بهترين و سريعترين مرجع دانلود كارآموزي و پروژه و پايان نامه

تعداد صفحات:17

نوع فايل:word

فهرست مطالب:

مقدمه

برنامه ريزي بلند مدت منابع انساني در شركت هاي كوچك و متوسط

وظايف كليدي مديريت منابع انساني درشركت هاي كوچك و متوسط

جذب و استخدام

نظام حقوق و دستمزد

آموزش و بهسازي نيروي انساني

درجستجوي ابعاد مناسب

چرخه هميشگي حيات شركت ها

جهاني شدن و قانون بقاي اصلح

تاريخ معاصر شركت هاي كشتيراني و حمل و نقل ايراني

پيش شرط هاي ادغام

ورشكستگي، تسخير و ادغام در بنگاه هاي كشتيراني و لجستيك

شناي ايرانيان درخلاف جهت رودخانه

عامل ناسازگاري فرهنگي در پيوندشركت ها

يك راهكار بومي

پس درآمد

لازمه تلاش براي كار و كارآفريني بعنوان جوهره اصلي اقتصاد

منابع و ماخذ

مقدمه:

مبناي ثروت آفريني در اقتصاد امروز دانش است. بي شك عصر حاضر؛ عصر سازمان هاست و متوليان اين سازمانها, انسان ها هستند؛ انسان هايي كه خود به واسطه در اختيار داشتن عظيم ترين منبع يعني تفكر ميتوانند موجبات تعالي، حركت و رشد سازمانها را پديد آورند. در فضاي پر شتاب و سرشار از تحول و رقابت دنياي امروز، آن چه كه منجر به كسب مزيت رقابتي سازمان هاي ميشود نيروي انساني با كيفيت، خلاق و پوياست.

از اين رو در عصر حاضر، منابع انساني عمده ترين دارايي نا مشهود قلمداد ميشوند و بايد كاركنان را كليد طلايي بهبود كيفيت و بهره وري كليه فرآيندهاي سازماني دانست. سازمان هاي پيشرو با تلاش براي جذب، پرورش، نگهداشت و به كارگيري نيروهاي زبده مزيتي رقابتي امروز و فرداي خود را تضممين ميكنند. در اين مقاله در مديريت منابع انساني در شركت هاي كوچك و متوسط ميپردازيم. توجه به اين مقوله در مديريت اين شركت ها كه در آينده اقتصادي كشور جايگاه ويژه اي دارند، ميتواند در اين ميان مهم به نظر مي آيد، منابع انساني بعنوان برجسته ترين عامل مزيت رقابتي در رشد و توسعه كارآفريني و متعاقب آن تمايز سازمان ها از يكديگر نقش كليدي ايفا كرده است. در همين راستا الگوي تعالي سازماني، توسعه و مشاركت كاركنان و همچنين يادگيري، نوآوري و بهبود مستمر را جزء مفاهيم بنيادين خود قلمداد ميكند و اشاره دارد كه سازمانهاي پيشرو ، اهميت روزافزون سرمايه هاي فكري كاركنان خود را دريافته اند و از دانش آنان در جهت تحقق اهداف اهداف كمي و كيفي خود بهره ميبرند.

گري پكر برنده جايزه نوبل در اقتصاد ميگويد همانطور كه كارخانه ها، ماشين آلات و ديگر سرمايه هاي مادي بخشي از ثروت ملل شمرده ميشوند سرمايه هاي انساني نيز بخش ديگري از اين ثروت هستند. بدون شك اموري چون فناوري، ائتلاف هاي جهاني و نوآوري در آينده بر مزيت رقابتي سازمان ها اثر ميگذارند اما فراموش نكنيم گردش هر يك از اين امور در گرو استعداد و توانايي نيروي انساني است و بنابراين به نظر ميرسد در آينده مزيت راهبردي و اقتصادي نصيب سازمان هايي خواهد شد كه بتوانند در بازار بهتر از سايرين، گروهي متنوع از بهترين و درخشان ترين استعدادهاي انساني را جذب كنند، پرورش دهند و ضمن به كارگيري اثر بخش، نگهداري كنند. امروز شركت هاي بزرگ با مشكلات بزرگي رو به رو هستند اما شركت هاي كوچك با قابليت انعطاف بالا و واكنش سريع به متغيرهاي محيطي و توانايي بالا در همسويي با نياز بازار، روز به روز سهم بيشتري از بازار به دست مي آورند، اين حقيقت بازار كسب و كار در قرن پيش روي ماست. بازار رقابتي تنها به كساني اجازه بقا ميدهد كه بهتر و نه الزاما بيشتر كار ميكنند. با وجود اهميت منابع انساني و لزوما برنامه ريزي براي جذب، نگهداشت و ارتقاي توانمندي هاي نيروي انساني به دليل محدوديت ها و نيز عدم نگرش مبتني بر مديريت منابع انساني در شركت هاي كوچك و متوسط به اين حوزه توجه كافي نميشود.

تعداد صفحات:113
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
چكيده
مقدمه
فصل اول – كليات
مقدمه
تاريخچه
كاربردهاي انرژي خورشيدي
فصل دوم – انواع كلكتور خورشيدي و بررسي استانداردهاي مربوطه
مقدمه
كلكتورهاي صفحه تخت
صفحه جاذب
صفحات پوششي يا جداري
محفظه كلكتور
كلكتور لوله خلاء
كلكتور سهموي
زاويه شيب كلكتور خورشيدي
مقايسه استاندارهاي تست كلكتورهاي تخت خورشيدي 9806-1 ISO، EN 12975-2 و ASHRAE 93
استاندارد ASHRAE 93
تست ثابت زماني – τ
تست بازده حرارتي – gη
تست اصلاح كننده زاويه تابش – Kθb(θ)
توزيع دماي ورودي به كلكتور براي تست بازده حرارتي
مدت زمان انجام تست
استاندارد ISO 9806-1 و EN 12975-2
تست ثابت زماني – τ
تست بازده حرارتي – gη
تست اصلاح كننده زاويه تابش – Kθb(θ)
توزيع دماي ورودي به كلكتور براي تست بازده حرارتي
روش تست شبه ديناميكي استاندارد EN12975-2
مقايسه استانداردها
فصل سوم – آبگرمكن‌ هاي خورشيدي و بررسي استاندارد‌هاي مربوطه
مقدمه
اجزاي آبگرمكن خورشيدي
شرح دستگاه آبگرمكن خورشيدي
انواع آبگرمكن‌هاي خورشيدي
سيستم گردش اجباري
سيستم گردش اجباري – مدار بسته
سيستم گردش اجباري – مدار باز
سيستم با گردش طبيعي
سيستم گردش طبيعي – ترموسيفون – مدار باز
سيستم گردش طبيعي – ترموسيفون – مدار بسته
بررسي و مقايسه استانداردهاي آبگرمكن خورشيدي
استاندارد ISO 9459
استانداردهاي راندمان (عملكرد) سيستم
روش آزمون بر اساس تست در فضاي داخلي
آزمون در فضاي خارج براي سيستم‌هاي فقط خورشيدي
آزمون در فضاي خارجي براي سيستم‌هاي آبگرمكن خورشيدي با گرمكن كمكي با يك مخزن ذخيره
استانداردهاي اروپايي براي سيستمهاي گرمايش خورشيدي
استانداردهاي اروپايي جديد
روشهاي تست براي سيستم‌هاي آبگرمكن‌ هاي خورشيدي (EN12976-2 و ENV 12977-2)
استاندارد ASHRAE 95
مقايسه استاندارد‌هاي تست آبگرمكن خورشيدي
مقايسه سه استاندارد9459-2 ISO ، ISO 9459-3 و ASHRAE 95
فصل چهارم -0 معادلات حاكم بر تعيين عملكرد كلكتور‌هاي صفحه تخت و حل نمونه عددي
مقدمه
تابش خورشيدي
تشعشع جذب شده و عبور تشعشع از ميان پوشش شيشه‌اي
انعكاس تشعشع
جذب پوشش شيشه‌اي
حاصلضرب ضريب هاي عبور – جذب (τα)
كلكتورهاي صفحه تخت و معادلات مربوطه
انرژي مفيد
توزيع دما در كلكتورهاي صفحه تخت خورشيدي
لوله در زير صفحه جاذب
لوله در بالاي صفحه جاذب
لوله در وسط صفحه جاذب
ضريب دفع گرماي كلكتور و ضريب جريان
تست كلكتور
بازده
حل عددي
مشخصات تجهيزات مورد استفاده
مشخصات فني كلكتور صفحه تخت
حل معادلات براي يك حالت نمونه
فصل پنجم – آزمايش، نتايج و ترسيم نمودارهاي مربوطه
مقدمه
روش انجام آزمايش
نتايج
نمودار‌ها و تحليل
نمودارهاي داده‌هاي هواشناسي
تغييرات دماي خروجي از كلكتور بر حسب تغييرات دبي
بررسي انرژي دريافتي مدل تئوري و تجربي
بررسي بازده كلكتور در مدلهاي تئوري و تجربي
نمودار‌هاي افت دما در مسير آب ورودي
بررسي اثر پارامترهاي مختلف
تاثير موقعيت قرارگيري لوله و صفحه جاذب
تاثير زاويه كلكتور خورشيدي
تاثير تعداد شيشه‌هاي محافظ كلكتور
تاثير فاصله بين رايزرهاي صفحه جاذب بر بازده كلكتور
تاثير پوشش صفحه جاذب بر بازده كلكتور
تاثير ضخامت عايق حرارتي بر بازده كلكتور
تاثير جنس عايق بر بازده كلكتور
تاثير نوع سيال انتقال حرارت بر بازده كلكتور
تاثير فشار گاز داخل كلكتور بر بازده
نتيجه گيري
پيشنهادات براي ادامه طرح
منابع و ماخذ
فهرست منابع فارسي
فهرست منابع لاتين
چكيده انگليسي

فهرست جدول ها:
شرايط تست شبه ديناميكي
دماي متوسط سيال و شرايط آب و هوايي براي هر نوع روز
بيشترين دماي خروجي بر اساس نوع كلكتور
مقايسه حدود مجاز پارامتر‌هاي مختلف جهت دستيابي به شرايط يكنواخت در سه استاندارد
شرايط آب و هوايي لازم در سه استاندارد
شرايط زماني بازه داده و پيش بازه داده براي تست در حالت كلكتور ساكن
تشابه پارامتر‌هاي تست آبگرمكن خورشيدي درISO 9459-2، ISO 9459-3 ، ASHRAE 95
تفاوت هاي پارامتر‌هاي تست آبگرمكن خورشيدي درISO 9459-2 ، ISO 9459-3، ASHRAE 95
مشخصات فني كلكتور مورد آزمايش، ساخت شركت دريا
پارامترهاي موثر جهت حل يك نمونه عددي
مقادير محاسبه شده با دبي 200 ليتر بر ساعت
مقادير محاسبه شده با دبي 150 ليتر بر ساعت
مقادير محاسبه شده با دبي 100 ليتر بر ساعت

فهرست شكل‌ها:
كاركرد كلكتور صفحه تخت در حالت كلي
كلكتور صفحه تخت به همراه اجزاي آن
صفحه جاذب
فرآيند حرارتي يك كلكتور صفحه تخت
كلكتورتخت، مايع و هوايي
كلكتور لوله‌اي تحت خلاء
انواع كلكتورهاي تحت خلاء
كلكتور سهموي
زاويه كلكتور خورشيدي
طرح ساده‌اي از يك آبگرمكن خورشيدي
طرح كلي يك آبگرمكن خورشيدي به همراه قسمتهاي مختلف آن
سيستم اجباري – مدار بسته
سيستم اجباري – مدار باز
آبگرمكن با سيستم ترموسيفون
سيستم گردش طبيعي – ترموسيفون – مدار باز
سيستم گردش طبيعي – ترموسيفون – مدار بسته
زواياي تابش و انعكاس در محيطي با ضريب شكستهاي n_1 و n_2
عبور از يك پوشش شيشه‌اي غير جاذب
جذب تابش خورشيد توسط صفحه جاذب زير شبكه پوشش شيشه‌اي
برش عمودي از يك گردآورنده خورشيدي
توزيع دماي صفحه جاذب
شبكه گرمايي يك گردآورنده صفحه تخت با يك پوشش شيشه‌اي
شبكه گرمايي معادل
تركيب لوله و صفحه جاذب
معادله انرژي صفحه جاذب
مقاومتهاي ايجاد شده در مقابل جريان گرما به سيال در حالتيكه لوله در زير صفحه جاذب باشد
نحوه اتصال لوله و صفحه جاذب در حالتيكه لوله در زير صفحه جاذب باشد
نحوه اتصال لوله و صفحه جاذب در حالتيكه لوله در بالاي صفحه جاذب باشد
مقاومتهاي ايجاد شده در مقابل جريان گرما به سيال در حالتيكه لوله در بالاي صفحه جاذب باشد
نحوه اتصال لوله و صفحه جاذب در حالتيكه لوله در وسط صفحه جاذب باشد
مقاومتهاي ايجاد شده در مقابل جريان گرما به سيال در حالتيكه لوله در وسط صفحه جاذب باشد
پيرانومتر و دما سنج نصب شده در سايت تست
باد سنج و ثبت كننده اطلاعات
باد سنج، ثبت كننده اطلاعات و مخزن ذخيره
سنسور دما و نمايش گر ديجيتالي
پمپ و مانومتر
شير كنترل كننده دبي و كلكتور صفحه تخت
نماي كلي از تجهيزات نصب شده در سايت تست دانشگاه آزاد اسلامي تهران جنوب
داده‌هاي ثبت شده توسط ايستگاه هواشناسي در روز 8 آگوست 2011
دماي هوا و ميزان تشعشع در روز 8 آگوست 2011 براي نقاط داده برداري شده
دماي ورودي و خروجي در حالتهاي تئوري و تجربي با دبي آب 200 ليتر بر ساعت
دماي ورودي و خروجي در حالتهاي تئوري و تجربي با دبي آب 150 ليتر بر ساعت
دماي ورودي و خروجي در حالتهاي تئوري و تجربي با دبي آب 100 ليتر بر ساعت
ميزان خطاي اطلاعات ثبت شده از سايت تست
اختلاف دماي ورودي و خروجي براي دبي هاي مختلف
انرژي دريافتي در مدل تئوري و تجربي با دبي آب 200 ليتر بر ساعت
انرژي دريافتي در مدل تئوري و تجربي با دبي آب 150 ليتر بر ساعت
انرژي دريافتي در مدل تئوري و تجربي با دبي آب 100 ليتر بر ساعت
انرژي دريافتي در مدل تئوري و تجربي با دبي‌هاي آب گذرنده مختلف
مقدار انرژي كسب شده توسط كلكتور صفحه تخت
مقايسه حرارت اندازه‌گيري شده و مورد انتظار براي كلكتور با دبي 200 ليتر بر ساعت
مقايسه حرارت اندازه‌گيري شده و مورد انتظار براي كلكتور با دبي 150 ليتر بر ساعت
مقايسه حرارت اندازه‌گيري شده و مورد انتظار براي كلكتور با دبي 100 ليتر بر ساعت
بازده مدل تئوري و تجربي با دبي آب گذرنده 200 ليتر بر ساعت
بازده مدل تئوري و تجربي با دبي آب گذرنده 150 ليتر بر ساعت
بازده مدل تئوري و تجربي با دبي آب گذرنده 100 ليتر بر ساعت
مقايسه بازده مدل تئوري و تجربي با دبي‌هاي آب گذرنده متفاوت
مقايسه مقادير تئوري و تجربي بازده كلكتور
افت دماي مسير مخزن تا ورودي كلكتور با دبي 200 ليتر بر ساعت
افت دماي مسير مخزن تا ورودي كلكتور با دبي 150 ليتر بر ساعت
افت دماي مسير مخزن تا ورودي كلكتور با دبي 100 ليتر بر ساعت
انرژي دريافتي كلكتور صفحه تخت با توجه به موقعيت قرار گيري لوله و صفحه جاذب
انرژي دريافتي كلكتور صفحه تخت با توجه به زاويه كلكتور با سطح زمين
انرژي دريافتي كلكتور صفحه تخت با تعداد كاورهاي شيشه‌اي كلكتور
بازده كلكتور صفحه تخت با توجه به فاصله بين رايزرهاي صفحه جاذب
بازده كلكتور صفحه تخت با توجه به ضريب نشر كاور شيشه‌اي كلكتور
نمودارهاي بازده كلكتور خورشيدي براي ضخامت‌هاي مختلف عايق حرارتي
اثر جنس عايق بر بازده كلكتور خورشيدي
اثر نوع سيال انتقال حرارت بر بازده كلكتور خورشيدي
اثر فشار گاز داخل كلكتور بر بازده

چكيده:
هدف از اين تحقيق مقايسه تحليل تئوري و نتايج تجربي حاصل از تست عملي بر روي يك كلكتور خورشيدي صفحه تخت، با توجه به شرايط آب و هوايي شهر تهران ميباشد. به اين منظور ابتدا يك كلكتور صفحه تخت از نظر ساختمان، بازده و ساير پارامترها بر طبق روابط انتقال حرارت بصورت تئوري مدل شده، پس از آن با استفاده از يك سيستم آبگرمكن خورشيدي و استفاده از يك كلكتور صفحه تخت بعنوان جاذب انرژي خورشيد، داده‌هاي مورد نياز بطور تجربي استخراج شده‌اند.
سيستم آبگرمكن خورشيدي مورد آزمايش كه در مركز تحقيقات انرژي خورشيدي دانشگاه آزاد اسلامي واحد تهران جنوب مستقر است، و بر اساس استاندارد ISO 9806-1 مدل شده‌است، از يك كلكتور صفحه تخت و يك مخزن ذخيره تشكيل شده‌است. كلكتور شامل دو هدر افقي به قطر داخلي mm12 و 12 عدد رايزر عمودي ميباشد كه بصورت موازي قرار گرفته‌اند. صفحات جاذب از فين هاي مجزا تشكيل شده‌اند. جنس فين ها از آلومينيوم بوده و از شيشه معمولي به ضخامت mm4 بعنوان پوشش صفحه جاذب براي جلوگيري از اتلافات جابجايي و تابشي استفاده شده‌است. از آنجايي كه آزمون‌ها در فصل تابستان انجام شده‌ است و دماي هوا در هنگام شب به گونه‌اي نيست كه باعث يخ‌زدگي آب داخل كلكتور شود، به اين جهت تنها از آب (بدون ضد يخ) بعنوان سيال انتقال حرارت استفاده شده‌است. همچنين دماي محيط، ميزان تابش روي سطح كلكتور صفحه تخت و سرعت باد محوطه مورد آزمايش توسط يك دستگاه ثبت كننده اطلاعات ثبت شده‌اند.
بازده و انرژي مفيد كسب شده توسط كلكتور بصورت تجربي با مقادير حاصل از مدل تئوري مقايسه شده و بر طبق نتايج به‌دست آمده مدل تجربي با مدل تئوري مطابقت خوبي دارد. آزمايشات فوق با دبي‌هاي مختلف انجام گرفت و با كاهش دبي سيال عبوري از كلكتور، افزايش در انرژي مفيد كسب شده و بازده كلكتور مشاهده گرديد. بر اساس آزمايشات انجام شده، حداكثر بازده ممكن براي يك كلكتور خورشيدي صفحه تخت زماني حاصل ميشود كه حتي الامكان دماي آب ورودي كلكتور به دماي هواي محيط نزديك باشد. همچنين عوامل تاثير گذار بر بازده يك كلكتور خورشيدي صفحه تخت، از جمله فاصله بين رايزرها، نوع پوشش شيشه‌اي كلكتور، ضخامت عايق حرارتي، جنس عايق، نوع سيال انتقال حرارت و… مورد بررسي و تحليل قرار گرفته و با توجه به مقايسه هاي انجام شده ميتوان نمودار‌هاي مفيدي پيرامون بازده كلكتور بر اساس پارامتر‌هاي تاثيرگذار رسم نمود. اين نمودار‌ها علاوه بر استفاده در صنعت ساخت تجهيزات خورشيدي، ميتواند بعنوان راهنما جهت تست ساير كلكتور‌هاي مشابه مورد استفاده قرار گيرد.

مقدمه:
با درنظر گرفتن محدوديت منابع سوخت فسيلي و همچنين با توجه به اينكه استفاده غير اصولي از سوخت هاي فسيلي باعث آسيب ديدن محيط زيست ميشود، لذا تحقيقات و كاربردهاي انرژي‌هاي تجديد پذير از اهميت ويژه اي برخوردار گشته است.
مشكل محدوديت منابع انرژي، كم و بيش براي كليه كشورها، اعم از صنعتي، توسعه يافته و يا در حال توسعه، مشترك ميباشد. در كشورهاي مختلف بطور ميانگين بيش از نود درصد از مصارف انرژي در ارتباط با صنعت، حمل و نقل و ساختمان‌ها است و بين اين سه بخش ساختمان‌هاي مسكوني و تجاري بيش از 40٪ را به خود اختصاص داده‌اند. قابل توجه است كه عمده ترين مصرف انرژي در ساختمان‌ها در تامين گرمايش، سرمايش و تهويه مطبوع ساختمان‌ها در فصول سرد و گرم ميباشد.
در اين ميان انرژي خورشيد، با توجه به اينكه انرژي كاملا پاك و عاري از هرگونه آلودگي بوده و پتانسيل آن در ايران بالا ميباشد، از اهميت بيشتري برخوردار است. كشور ايران در بين مدارهاي 25 تا 40 درجه عرض شمالي قرار گرفته است و در منطقه‌اي واقع شده كه به لحاظ دريافت انرژي خورشيدي در بين نقاط جهان در بالاترين رده‌ها قرار دارد. ميزان تابش خورشيدي در ايران بين 1800 تا 2200 كيلووات ساعت بر متر مربع در سال تخمين زده شده‌است كه البته بالاتر از ميزان متوسط جهاني است. در ايران بطور متوسط ساليانه بيش از 280 روز آفتابي گزارش شده‌است كه بسيار قابل توجه است. از اين انرژي ميتوان به طرق مختلف، مثل توليد برق، گرمايش و سرمايش، توليد آب شيرين، تامين آب‌گرم و … استفاده نمود.
روش هاي گوناگوني براي استفاده از اين انرژي پاك وجود دارد، اما گرم كردن آب با استفاده از آبگرمكن‌هاي خورشيدي، به عنوان يكي از آسان ترين و اقتصادي ترين روشها شناخته شده‌است. زيرا با داشتن دانش كافي درباره تابش خورشيد، براحتي و بصورت بسيار موثرتر ميتوان انرژي خورشيد را براي گرم كردن آب مصرفي منازل و حتي كاربرهاي صنعتي به‌كار برد. مهمترين بخش يك سيستم آبگرمكن خورشيدي كلكتور خورشيدي ميباشد كه داراي انواع مختلف است. يكي از انواع اين كلكتورها كه بعلت كارايي بالا، سهولت ساخت، عدم حضور قطعات متحرك و عدم نياز به نگهداري، كاربرد بيشتري پيدا كرده است، كلكتور صفحه تخت ميباشد. در اين تحقيق كلكتور صفحه تخت از نظر ساختمان، بازده و ساير پارامترهاي انتقال حرارت بصورت تئوري و تجربي بررسي شده‌است.

تعداد صفحات:51
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
چكيده
مقدمه
فصل اول : كليات
هدف
پيش زمينه
مفهوم مميزى ايمنى راه
مميزى ايمنى راه چيست؟
هدف از كاربرد مميزى ايمنى راه چيست؟
چرا استفاده از راهنماى كانادايي توصيه ميگردد؟
ساختار راهنما
فصل دوم : بررسي فعاليت هاى انجام شده در رابطه با مميزى ايمنى راه
انگليس
استراليا
نيوزيلند
آمريكا
كانادا
بريتيش كلمبيا
آلبرتا
انتاريو
كبك
نيوبرونسويك
نوا اسكو تيا
پرنس ادوارد ايلند
فصل سوم : اصول مميزي ايمني راه
تعريف مميزي ايمني راه
مراحل مميزي ايمني راه
مرحله امكان سنجي
مرحله طرح اوليه
مرحله طرح جزييات
مرحله قبل از افتتاح
مرحله پس از افتتاح (راه در دست بهره برداري)
انواع پروژه هاي تحت مميزي
تيم مميزي
عدم وابستگي
صلاحيت ها
تجربه
تعداد افراد تيم مميزي
انتخاب اعضاي تيم در مراحل مميزي
نقش و مسئوليت هاي اعضاي تيم مميزي
كارفرماي طرح
تيم طراحي/ مدير پروژه
تيم مميزي
سازماندهي مميزي ايمني راه
مميزي هاي انجام شده به وسيله تيم يا مميزان متخصص
مميزي هاي انجام شده توسط ساير طراحان
گروه طراحي كه مميزي را نيز خود بر عهده دارد
آموزش مميزان
نظارت و ارزيابي
فصل چهارم : فرآيند مميزي ايمني راه
انتخاب تيم مميزي ايمني
گردآوري اطلاعات پيش زمينه
جلسه آغازين
فرآيند انجام مميزي
مميزي راه ها
مميزي هاي امكانات و قسمت هاي خاص از راه
مميزي راه هاي شهري
ارايه گزارش مميزي ايمني
جلسه تكميلي
پيگيري
فصل پنجم : نگاهي اجمالي به چك ليست هاي مميزي ايمني راه
ساختار چك ليست ها
استفاده از چك ليست ها
فصل ششم : كاربردهاي اقتصادي مميزي ايمني راه
هزينه هاي انجام مميزي ايمني راه
مزاياي انجام مميزي ايمني راه
نسبت سود به هزينه انجام مميزي ايمني راه
فصل هفتم : نگاهي به مسائل قانوني و حقوقي مميزي ايمني راه
نتيجه گيرى
منابع و ماخذ

چكيده:
با رشد روزافزون وسايل نقليه در كشورهاي در حال توسعه، در اكثر اين كشورها سطح ايمني راه ها در حال كاهش بوده و آمار تصادفات رشد فزاينده اي را نشان ميدهد. اگر چه در حوادث و تصادفات جاده اي سه عامل انسان، وسيله نقليه و راه موثر ميباشند، ولي آن چه كه در وحله اول به دست اندركاران حمل و نقل مربوط ميشود، ارائه يك سطح كيفي مناسب از تسهيلات حمل و نقل ميباشد. عدم رعايت موارد و استانداردهاي مرتبط با ايمني در مراحل امكان سنجي، طراحي، ساخت و بهره برداري پروژه هاي مرتبط با راه موجب شكلگيري مقاطع حادثه خيز در شبكه راه هاي كشور ميگردد.
مميزي ايمني ابزاري موثر در افزايش ايمني راه از طريق بررسي و شناسايي رسمي نقاط ضعف و مشكل ساز راه و محيط اطراف آن توسط تيمي مستقل و متشكل از كارشناسان متخصص و مجرب تحت عنوان مميز قبل از وقوع حوادث جاده اي ميباشد. سابقه مبحث مميزي ايمني راه در كشورهاي مختلف حدوداً به ۲۰ سال گذشته بازگشته و مبدا آن كشور انگليس محسوب ميگردد. هم اكنون كشورهاي زيادي به ويژه انگليس، دانمارك، فرانسه، نيوزلند، ايالات متحده، كانادا، نروژ و استراليا در زمره كشورهايي قرار دارند كه اين مقوله را بطور جدي در دستور كار خود براي ايمن سازي راه ها قرار داده اند. البته توجه به اين نكته ضروري است كه مبحث مميزي ايمني راه بسيار فراتر از مبحث بازرسي و همينطور تعيين نقاط حادثه خيز ميباشد. يكي از ويژگي هاي اصلي مميزي آن است كه علاوه بر پروژه هاي در دست بهره برداري اين امكان فراهم ميگردد كه از مراحل اوليه تا نهايي طراحي و ساخت پروژهاي راه، بتوان براي بهبود پارامترهاي موثر در ايمني راه اقدام نمود. با توجه به موارد فوق، تهيه و ارائه منابع تخصصي مرتبط با مميزي ايمني راه جهت آشنايي با مفاهيم، چارچوب اجرا، مزاياي اقتصادي و تهيه مقدمات اجرايي نمودن آن در كشور ايران با توجه به رشد فزاينده حوادث جاده اي امري لازم و غيرقابل اجتناب ميباشد.

تعداد صفحات:77
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
مقدمه
كليات
سيمان
ريشه لغوي
تاريخچه
توليد صنعتي سيمان
تاريجچه سيمان در ايران
تركيبات شيميايي سيمان
شيمي سيمان
خواص تركيبات اصلي سيمان
اكسيدهاي موجود در سيمان
اكسيد كلسيم
اكسيد منيزيم
اكسيد سيليسيم
آلومينيوم اكسيد
اكسيد آهن
سيمان هاي هيدروليك
نقش گچ در سيمان
سنگ گچ
حد مجاز افزودن گچ
هيدراسيون
هيدراسيون سيمان
حرارت هيدراسيون
نرمي سيمان
تعيين درجه نرمي سيمان
مراحل توليد سيمان
استخراج مواد اوليه
آماده كردن مواد از معدن
آسياب مواد
خشك كردن مواد
پودر كردن و مخلوط كردن مواد
سيلوهاي مواد خام
كوره پيش گرم كن
كوره سيمان پزي
خنك كردن كلينكر
سيلوي انبار كلينكر
آسياب كلينكرها
بسته بندي و حمل و نقل
روش هاي توليد سيمان
انواع سيمان
سيمان پرتلند
كليات
توليد سيمان پرتلند
انواع سيمان پرتلند
سيمان پوزولاني
كليات
نحوه فعاليت پوزولان
تاريخچه استفاده از پوزولان
كاربرد و ويژگيهاي سيمان پرتلند پوزولاني
سيمان سفيد
كليات
نحوه توليد سيمان سفيد
سيمان پرتلند ضد سولفات سرباره
سرباره
كليات
سيمان پرتلند آهكي
كليات
ويژگي هاي سيمان پورتلند آهكي
نحوه توليد سيمان پرتلند آهكي
سيمان بنائي
كليات
سابقه سيمان بنائي در ايران
منابع

فهرست اشكال:
صخره هاي آهكي جزيره پورتلند
سيمان پورتلند
كارخانه سيمان تهران
مولكول سيمان
وجود سيليكات ها در سيمان
بهره برداري از معادن آهك
مواد اوليه آهك
دستگاه تنظيم كننده درصد مواد
دستگاه آسياب
سيلوهاي مواد خام
كوره پيش گرم كن
كوره سيمان پزي
خنك كردن كلينكر
سيلوس انبار كلينكر
انواع روش هاس حمل سيمان
مراحل توليد سيمان
مواد تشكيل دهنده سيمان پرتلند
يك توده همگن كامل از سنگ آهك
آسياب گلوله اس موجود در كارخانه سيمان
كلينكر سيمان پرتلند
سيمان پرتلند
بسته هاي سيمان پرتلند
سيمان پورتلند پوزولاني
سيمان سفيد
بسته سيمان سفيد
تصويري از سرباره
سيمان پرتلند آهكي

مقدمه:
صنايع معدن كاري و كشاورزي صنايع پايه كشورهاست. به كمك صنايع كشاورزي مي توان مواد اوليه خوراكي، پوشاكي و تا حدودي بعضي مصالح ساختماني را تامين كرد، ولي به كمك صنعت معدن كاري مواد اوليه مورد نياز صنايع مختلف تامين مي شود.
مواد اساسي ساختمان سازي نظير سنگ هاي طبيعي، ماسه،‌ رس و مواد اوليه سيمان، به كمك كارهاي معدني تامين مي شود.
براي در صنعت معدن كاري پس از انجام كارهاي اكتشافي و پس از آن انجام عمليات استخراجي مواد خام بدست آمده بهره برداري بايد مورد فراوري قرار گيرند كه اين امر خود بخش مهمي از سلسله امور معدن كاري است و انجام آن ملزم به دانستن علم فراوري مواد مي باشد.
در اين پروژه سعي شده است تا ضمن مطالعه مواد اوليه سيمان، انواع آن شرح داده شود و روش هاي تهيه آن با توجه به نوع آهك استخراجي مشخص شود.

كليات:
سيمان ها : مواد چسبنده اى هستند كه قابليت چسبانيدن ذرات به يكديگر و به وجود آوردن جسم يك پارچه از ذرات متشكله را دارند. اين تعريف از سيمان داراى آنچنان جامعيتي است كه ميتواند شامل انواع چسب ها از جمله چسب هاى مايع كه در چسبانيدن قطعات سنگ يا سنگ و فلزات به يكديگر به كار مي روند باشد. نمونه اى از اين چسب ها در صنعت سيمان در كار گذاشتن آجر نسوز در كوره سيمان مورد مصرف دارد و خاصيت اصلى آن اين است كه آجر نسوز (كه يك جسم سراميكى است) را به بدنه كوره (آهن) مىچسباند، همچنين انواع سيمان هاى ديگر كه در دندانپزشكى مورد مصرف دارند، از جمله چسب ها ميباشد. آن چه كه از كلمه سيمان در اين متن مورد نظر است، آن نوع از سيمانها است كه داراى ريشه آهكى ميباشند. به عبارت ديگر سيمان هايي كه ماده اصلى تشكيل دهنده آن ها آهك و ماده اوليه اصلى آن ها سنگ آهك است. بر اين اساس سيمان تركيبى است از مصالح آهكي، رس، سيليس و ساير اكسيدها نظير اكسيد آلومينيم، اكسيد سيليسيم، اكسيد آهن، اكسيد منيزيم، اكسيد پتاسيم و اكسيدهاى قليايي كه در دماي ۱۴۰۰ تا ۱۵۰۰ درجه سانتي‌گراد ساخته ميشود. به جسم حاصل، پس از حرارت دادن كلينكر ‌گويند و از آسياب كردن آن به همراه مقدار مناسبي سنگ گچ سيمان بدست مي آيد. اندازه دانه كلينكر۲۰-۵ ميلي متر و رنگ آن سبز تيره ميباشد كه پس از آسياب شدن ميل تركيب با آب داشته و در مجاورت هوا و در زير آب به مرور سخت ميگردد و داراي مقاومت مي شود.

تعداد صفحات:34
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
چكيده
انواع آسانسور
آسانسور حمل بار و مسافر
آسانسور خدماتي
آسانسور خودرو بر ساختمانهاي خصوصي
انواع آسانسور
آسانسورهاي بدون
آسانسورهاي گيربكس دار
سيستمهاي هيدروليك
آسانسور خودرو بر ساختمانهاي خصوصي
اجزاي اصلي تشكيل دهنده آسانسور
سيستم محركه
كابين
تابلو فرمان
ريل هاي راهنما
سيم بكسل
تراول كابل
درب طبقات
درب كابين
شاسي هاي احضار
نحوه كار آسانسور
حركت آسانسور
آسانسور با رانش مثبت (وينچي)
آسانسور با سيستم محركه كششي
انواع كابل كشي
كشش تك رشته اي
كشش دو رشته اي
كابل كشي ۲ به ۱
كابل كشي ۳ به ۱
كابل هاي توازن
اتاق ماشين آلات در سطح پايين
محرك استونه اي
كابل هاي سيمي
موتورهاي كابل پيچي
موتورهاي گير بكسي تك سرعته كشش
موتورهاي گير بكسي دو سرعته كشش
موتورهاي گير بكسي ولتاژ متغير كشش
موتورهاي بدون گير بكس ولتاژ متغير كشش
ترمزها
اتاق ماشين آلات
مقررات و توصيه هاي ايمني هنگام استفاده از آسانسور
نكاتي درباره ايمني و استفاده از آسانسور
مقررات ايمني سيستم محركه و ترمز آسانسور
مقررات ايمني ريلهاي راهنما و وزنه تعادل
مقررات ايمني سيم بكسل ها و ايمني هاي مكانيكي (ترمز ايمني، گاورنر، ضربه گير)
پروژه
سخت افزارهاي تشكيل دهنده
PLC
نقش PLC در اتوماسيون صنعتي
مزاياي استفاده از PLC
كاربردهاي PLC در صنعت
صنايع اتومبيل سازي
صنايع پلاستيك سازي
صنايع سنگين
صنايع شيميايي
صنايع غذايي
صنايع ماشيني
صنايع حمل و نقل
صنايع تبديل انرژي
خدمات ساختماني
ورودي هاي PLC
خروجي هاي PLC
ترمينال
SYSTEM SAFE
POWER
گانگ
انديكاتور
سنسور
سنسور حرارتي (PTC)
سنسور CAN,CA1
سنسور CUTOFF
موتور
نماي كلي طرح
نمايي از نرم افزار
منابع

چكيده:
آسانسوردستگاهي است دائمي كه براي جا به جايي اشخاص يا كالا، بين طبقات ساختمان بوده و در طبقات مشخصي عمل مينمايد. داراي كابيني است كه ساختار، ابعاد و تجهيزات آن به اشخاص به سهولت اجازه استفاده ميدهد و ميان ريل هاي منصوبه عمودي با حداكثر انحراف 15 درجه حركت ميكند.
آسانسور وسيله نقليه عمومي دائمي است كه بين ترازهاي از قبل تعريف شده حركت ميكند.
آسانسور تنها وسيله رفت و آمد ترافيكي است كه مورد استفاده تمامي گروه سني قرار ميگيرد و عمومي ترين وسيله جابجايي عمودي در جهان است.
آسانسور وسيله نقليه اي است كه كنترل آن به يك سيستم سپرده شده. فرمان دادن به آن به اختيار مسافر است، اما ايستادن آن در محل مقرر به عهده سيستم است.
آسانسور در داخل محيطي نصب ميشود كه از 3 قسمت تشكيل شده است:
1) موتورخانه:براي برقراري موتور و گيربكس و تابلو كنترل آسانسور و تابلو برق
2) چاه آسانسور:براي نصب درها، ريل ها و همچنين محلي براي حركت كابين و وزنه
3) چاهك:در پايين ترين قسمت چاه آسانسور، براي ضربه گيرها و بافرها
موتور گيربكس به عنوان قلب آسانسور و تابلو كنترل به عنوان مغز آسانسور عمل مينمايد.

تعداد صفحات:136
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
چكيده
بخش اول – مختصري درباره مترو
تاريخچه مترو در جهان
تاريخچه احداث متروي تهران
مزاياي احداث مترو
آثار اقتصادي
آثار اجتماعي
آثار فرهنگي
بخش دوم – تكتونيك و زمين شناسي تهران
تكتونيك تهران
مختصري بر جغرافياي تهران
زمين شناسي تهران
سازندهاي مختلف رسوبات آبرفتي تهران
ويژگي هاي سازند آبرفتي تهران
ويژگي هاي سازند آبرفت هاي كوارترنر كنوني
ويژگيي هاي سازند كهريزك
بخش سوم -انواع تونل و عوامل موثر در طراحي تونل مترو
مشكلات موجود
پارامترهاي موثر در طراحي مترو
تعريف تونل
مراحل تونل سازي
طبقه بندي تونل ها
تونل هاي حمل و نقل
تونل هاي صنعتي
تونل هاي معدني
ارزيابي ساختمان تونل
نشت زمين
شكل و ابعاد مقطع تونل
تونل هاي مترو
انتخاب مقاطع تونل متروي تهران
عوامل تعيين كننده روش هاي اجراي تونل
امتداد تونل ها
شيب تونل ها
تونل هاي مترو
توجيه امتداد محور تونل
حالتي كه تونل از طريق چاه حفر ميشود
احداث ايستگاه هاي نقشه برداري در تونل
كنترل تونل به هنگام حفر
بخش چهارم – روش هاي حفاري و ساخت تونل هاي مترو تهران
مناطق شهري
احداث تونل به روش كند و پوش
مناطق شهري
روشهاي اجرا
روش هاي ساخت تونل هاي متروي تهران
روش ترانشه باز
روش O.T (گودكني از سطح زمين)
روش جعبه‌اي (باكس)
روش نعل اسبي
روش C.C (حفاري در زمين)
مزيت روش ترانشه باز
عيب روش ترانشه باز
مشكل اساس در اين روش
آب بندي در روش ترانشه باز
عايق كاري مقطع تونل
روش ترانشه بسته
روش جديد اتريشي
مزاياي پاشيدن سريع بتن
گسيختگي خاك در روش جديد اتريشي
روش حفر و پوشش
روش تونل زني
روش اتريشي – ايراني
رابطه بين وسيله نگهداري و رفتار زمين
روش حفاري در نيمه شمالي خط يك متروي تهران
روش T.B.M
ماشين حفار ZOKOR
ماشين حفاري T.B.M
محاسن تونل سازي با ماشين آلات حفاري
معايب تونل سازي با ماشين آلات حفاري
بخش پنجم – عوامل موثر در نگهداري تونلهاي مترو
سيستم نگهداري اوليه
نيروهاي وارد بر پوشش تونل
فشارهاي وارد بر پوشش سازه‌هاي زير زميني
فشار زمين وارد بر تونل
فشار جانبي وارد بر پوشش تونل ها
فشار آب تحت الارضي
تحول در تونل
علل تحول جداره و پوشش تونل
بخش ششم – تاثير آب هاي زيرزميني بر ساخت تونلهاي مترو
سفره‌ آب زيرزميني
طرح زهكشي تونل ها و ايستگاه هاي توسعه شمال خط يك متروي تهران
طرح هاي اجرا شده قبلي در مسير خط يك متروي تهران
مطالعات انجام شده قبلي
آب هاي سطحي و هيدرولوژي
مخازن آب هاي زيرزميني تهران
ويژگي هاي هيدرولوژيكي منطقه
قنات ها
قنوات واقع در مسير توسعه خط 1 متروي تهران
بخش هفتم – روش هاي عايق بندي (ايزولاسيون) تونل هاي مترو در برابر نفوذ آب
روش سگمنت گذاري و تزريق پشت سگمنت
هدف از انجام عمل تزريق
كاربردهاي تزريق درچه مواردي است
انواع تزريق از نظر ساختار ديواره داخلي تونل
تعريف سگمنت و كليد و طرز قرارگيري آن ها در يك حلقه يا رينگ
ترتيب قرارگيري رينگ ها در داخل تونل مترو
طرز بندكشي و پركردن شكاف هاي بين رينگ ها و سگمنت ها
گمانه زدن – ترتيب گمانه ها در يك حلقه – طرز گمانه زني – مراحل گمانه زني
خالي كردن داخل گمانه و آماده سازي گمانه براي شروع كار تزريق
توضيح ميكسرها و همزن ها و كارشان
پمپ هاي توليد فشار و پمپ هاي فشار شكن و توضيح كار آن ها
تعريف اصطلاح خورند در كارهاي تزريق
توضيح توليد دوغاب و انواع آن
فشار تزريق و روش اندازه گيري و كنترل آن
دبي تزريق
شماره گمانه در رينگ
مرحله تزريق
شماره رينگ در تونل
مراحل انجام عمل تزريق
روش تزريق دوغاب به داخل گمانه و استفاده از پكرها
گرفتگي در مسير انتقال دوغاب و چگونگي بر طرف كردن آن
حداكثر زماني كه مي توان كار را بطور موقت تعطيل كرد
توضيح مواد افزودنيبه دوغاب و نقش هر يك از آن ها در كار تزريق
اندازه گيري و چك كردن غلظت دوغاب
تشريح عمل همگراسنجي
بيرون زدگي و نشتي آب و دوغاب در حين كار و چگونگي بر طرف كردن آن ها
استفاده از ماده شيميايي به نام Penetron كار در عايق بندي تونل
انجام تست آب در انتهاي كار براي اطمينان از عايق بندي تونل
روش عايق بندي (ايزولاسيون) در روش اتريشي
نتيجه گيري
منابع

چكيده:
يكي از مهم ترين اموري كه در كلان شهرها مطرح ميباشد، ايجاد شبكه‌هاي ارتباطي شهري و بين شهري است. متخصصان امر در اين زمينه تلاش هاي بسياري كرده‌اند تا راه كارهاي عملي اين اهداف شناسايي و اجرا شوند. از مهم ترين كارهاي توسعه شهري ايجاد و گسترش شبكه‌هاي حمل و نقل و داشتن سيستم ترافيكي كارآمد است كه نقش شريان هاي ارتباطي شهرها را ايفا ميكنند.
توجه به مسائل حمل و نقل و داشتن سيستم ترافيكي كارآمد است كه نقش شريان هاي ارتباطي شهرها را ايفا ميكنند. توجه به مسائل حمل و نقل شهري، ايجاد ترافيكي روان در سطح شهرها (‌خصوصاً تهران) و سامان بخشيدن به اين امور اهميتي فوق العاده دارد. گسترش سريع و بي رويه زيربناي شهرها از يك طرف و از طرف ديگر مسئله سنگيني ترافيك و اتلاف وقت شهروندان را سبب ميشود. براي كاهش مشكلاتي كه در بين اين مسائل وجود دارد راه حل هاي مختلفي پيشنهاد گرديده است. پراكنده كردن مراكز مختلف جذب جمعيت مثل وزارتخانه‌ها، شركت ها، مراكز تجاري و غيره خود جهت كاهش تمركز جمعيت در يك نقطه شهر كمك شايان ميكند. علاوه بر آن براي سرعت بخشيدن به امر حمل و نقل و نظر گرفتن راحتي مسافران ميتوان سطح خيابان‌ها و به خصوص بزرگراه ها را افزايش داد و با توجه به محدوديت زمين ميتوان از زيرزمين براي حركت وسائل نقليه استفاده نمود. ايجاد راه هاي مخصوص حركت اتوبوس ها، استفاده از تراموا، ترن هوايي و مترو از راه هاي عملي كاهش سنگين ترافيك در شهر ميباشد كه در بسياري از نقاط دنيا اجرا شده است.

تعداد صفحات:98
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
چكيده
مقدمه
نهضت كيفيت
ISO/TS 16949 زبان مشترك صنعت خودرو و قطعه سازي
استاندارد ISO 9000
الزامات سيستم مديريت كيفيت تامين كنندگان سازه گستر سايپا
نيازمندي هاي استاندارد سيستم هاي مديريت كيفيت
سيستم هاي مديريت كيفيت – نيازمندي هاي ويژه براي استفاده از ISO 9001:2000 در سازمان هاي توليد كننده و تامين كننده قطعات خودرو
كاربرد
اصطلاحات و تعاريف
اصلاحات تعاريف خاص صنعت خودرو
سازمان مسئول طراحي
خطا ناپذير سازي
آزمايشگاه
ساخت
بخش هاي دور از محل كار
كارگاه
مشخصه ويژه
سيستم مديريت كيفيت
الزامات عمومي
الزامات عمومي – تكميلي
الزامات مربوط به مستندات
كليات
نظامنامه كيفيت
نظامنامه كيفيت – تكميلي
كنترل مدارك
كنترل مدارك – تكميلي
مشخصه هاي مهندسي
كنترل سوابق
نگهداري سوابق
تعهد مديريت
كارايي فرآيند
مشتري محوري
خط مشي كيفيت
خط مشي كيفيت – تكميلي
اهداف كيفيت – تكميلي
طرح تجاري سازمان
مسئوليت، اختيار و ارتباطات
بازنگري مديريت
مديريت منابع
فراهم نمودن منابع
منابع انساني
كليات
زير ساخت
محيط كار
پديد آوردن محصول
طرحريزي پديدآوري محصول
فرآيندهاي مرتبط با مشتري
طراحي و تكوين
خريد
فرآيند خريد
توليد و ارائه خدمات
كنترل توليد و ارائه خدمات
كنترل وسائل پايش و اندازه گيري
اندازه گيري، تحليل و بهبود
كليات
پايش و اندازه گيري
كنترل محصول نامنطبق
تجزيه و تحليل داده ها
بهبود
آديت محصول – آديت فرآيند
آديت محصول
كليات
تعاريف و هدف آديت محصول
تهيه و طرحريزي آديت هاي محصول
انجام آديت محصول
تجزيه و تحليل نتايج آديت
آديت فرآيند
هدف
دامنه كاربرد
منابع
شرح
روش امتيازدهي
DPE
درجه بندي كلي
حمل و نقل
بسته بندي و ارسال
ابزاري قدرتمند براي كنترل فرآيند (SPC)
كيفيت دادهاي اندازه گيري
ابزارهاي اندازه گيري
منابع

چكيده:
خودرو فقط يك كالا يا محصول صنعتي نيست. بلكه به تنهايي يك فرهنگ است. شمول آن بر حوزه هاي متنوع و گسترده علوم و فنون، تجارب و مهارت هاي انساني، شيوه هاي گوناگون مديريت و انجام كارها، تاثير آن بر شئون مختلف زندگي اجتماعي و آرايش شهرها و از همه مهم تر حضور روز افزون و غير قابل اجتناب ديدگاه هاي زيبايي شناسانه و … از آن چيزي فراتر از يك كالاي صنعتي معمولي ساخته است.

مقدمه:
خودرو فقط يك كالا يا محصول صنعتي نيست. بلكه به تنهايي يك فرهنگ است. شمول آن بر حوزه هاي متنوع و گسترده علوم و فنون، تجارب و مهارت هاي انساني، شيوه هاي گوناگون مديريت و انجام كارها، تاثير آن بر شئون مختلف زندگي اجتماعي و آرايش شهرها و از همه مهم تر حضور روز افزون و غير قابل اجتناب ديدگاه هاي زيبايي شناسانه و … از آن چيزي فراتر از يك كالاي صنعتي معمولي ساخته است.
مانند هر عرصه صنعتي ديگر رقابت در اين عرصه نيز مبتني است بر توليد هر روز كامل تر، كاراتر، ايمن تر و زيباتر آن. بر همين اساس، شاخص هاي كيفي محصول كه تا چند دهه پيش انتظار مي رفت با تاكيد بر كنترل ويژگي هاي خود محصول توليدي حاصل آيد، امروزه با استقرار نظام هاي كيفيت تضمين ميشوند. نظام هاي كيفيت را ميتوان تلاش براي ارتقاء فرهنگ توليد و مناسبات داخلي آن دانست، با اين فرض منطقي، كه كيفيت پديده اي تصادفي نبوده و براي تحقيق آن بايستي به فرآيند توليد رويكردي سيستمي داشت. براي صنعت خودروسازي ما كه چند دهه قدمت دارد. هم اكنون كيفيت به چالشي سرنوشت ساز تبديل شده است. به نحوي كه بدون تحقق آن نه در بازارهاي جهاني خودرو جايي خوا هيم داشت و نه در بازار قطعات آن. بر اين اساس است كه بايستي نهضت كيفيت را با نهايت درايت و هوشمندي سازماندهي كرد، توسعه داده و پيش برانيم. توفيق در اين كار زار بزرگ، نه تنها اثبات شايستگي ها و قابليت هاي صنعتگران ماست، بلكه بسياري از ملاحظات اقتصادي كشور را نيز پاسخگو تواند بود.
هر جا كه هستيم و هر چه كه توليد ميكنيم، يك واشر كوچك و معمولي يا يك مجموعه بزرگ و پيچيده فرقي نميكند، فرهنگ كيفيت بايستي ناظر بر فرآيند كار ما باشد. اين امر حاصل نخواهد شد مگر با:
1) تمركز فعاليت هاي سازمان حول مفهوم رضايت مشتري.
2) توسعه آموزشي در همه سطوح.
3) رواج فرهنگ كار گروهي
محور هاي فوق همگي، اركان عمده و اصلي نظام هاي مختلف كيفيت هستند، كه خوشبختانه در كشور ما روز به روز از اقبال و پذيرش بيشتر و همه جانبه اي برخوردار شده و ميشوند. پايبندي مستمر به موازين اين نظام ها آينده روشن صنايع مارا در برخواهد داشت.

تعداد صفحات:75
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
چكيده
بخش اول
مطالعه ساختگاه و طراحي تونل
فصل اول
كليات
آشنايي
مراحل تونل سازي
طبقه بندي تونل ها
تونل هاي حمل و نقل
تونل هاي صنعتي
تونل هاي معدني
تاريخچه تونل سازي
فصل دوم
مطالعه ساختگاه تونل
آشنايي
جمع آوري اطلاعات
بررسي نقشه هاي توپوگرافي و عكس هاي هوايي منطقه
مطالعات زمين شناسي سطحي
مطالعات ژئوفيزيكي
حفر گمانه هاي اكتشافي
طراحي شبكه گمانه ها
افق هاي آبدار
مناطق برشي
سيستم حفر گمانه ها
ثبت نمودار گمانه
مطالعات آبشناسي
آزمايش لوفران
آزمايش لوژن
حفر گمانه هاي افقي
حفر گالري هاي اكتشافي
آزمايش هاي برجا
آزمايش بارگذاري صفحه اي
آزمايش جك تخت
آزمايش مغزه گيري مجدد
مطالعات آزمايشگاهي
ارزيابي ساختگاه تونل
مشخصات سنگ
خاك
آب زيرزميني
بهسازي و آماده سازي زمين
بهسازي زمين هاي خاكي
استفاده از هواي فشرده
پيش زهكشي
تزريق دوغاب
يخبندان
بهسازي زمين هاي سنگي
هزينه هاي نسبي مطالعه ساختگاه تونل
فصل سوم
طراحي تونل
آشنايي
شكل و ابعاد مقطع تونل
تونل هاي معادن
شكل 3- 1
تونل هاي راه
شكل 3- 2
تونل هاي راه آهن
مقطع دايره
مقطع چهارگوش
مقطع D
مقطع نعل اسبي
شكل 3- 3
تونل هاي مترو
تونل هاي آب رساني
شكل 3- 6
فصل چهارم
تجهيز كارگاه
آشنايي
احداث جاده دسترسي
تسطيح محل دهانه تونل
احداث ترانشه جلو تونل
احداث ايستگاه هاي نقشه برداري
احداث اطاقك نگهباني دهانه تونل
احداث تاسيسات صنعتي مورد نياز
كمپرسور خانه
نيروگاه برق
چراغخانه
مخزن آب
احداث تاسيسات اداري و رفاهي
انبار مواد منفجره
برنامه ريزي عمليات حفر تونل
فصل پنجم
حفر تونل به وسيله ماشين هاي بازويي
آشنايي
شكل 5- 1
اجزاي دستگاه
بدنه
موتور
بازو
سر مته
ماشين با برش شعاعي
شكل 5- 2
ماشين با برش عرضي
ناخن هاي حفار
سيستم بارگيري
مشخصات دستگاه
شيوه حفاري به وسيله ماشين بازويي
حفاري به روش پودر كردن
حفاري به روش تراشه كردن
حفاري با استفاده از جت آب
قابليت حفاري دستگاه هاي بازويي
انعطاف پذيري دستگاه براي حفر تونل در شرايط مختلف
مزايا و معايب دستگاه هاي بازويي
مزايا
معايب
فصل ششم
حفر تونل به وسيله ماشين هاي تمام مقطع
آشنايي
قسمت هاي مختلف ماشين
ابزار برش
ابزار برش براي ماشين هاي مخصوص زمين هاي نرم
ابزار برش براي ماشين هاي حفر سنگ
آرايه هاي ابزار برش در صفحه حفار
ابزار برش مركزي
ابزار برش مياني
ابزار برش محيطي
چنگ زن ها
جك هاي رانش صفحه حفار
سيستم بارگيري و تخليه مواد حفر شده
بازوي نصاب
نحوه كار ماشين
عمل حفر
مرحله اول : استقرار دستگاه
مرحله دوم : انجام چرخه حفاري
مرحله سوم : استقرار مجدد دستگاه
مرحله چهارم : جلو رفتن ماشين
تخليه مواد
مكانيسم حفاري با ماشين
مباني تئوري
عملكرد ماشين در سنگ هاي سخت
كاربرد ماشين در تونل هاي كوچك
داده هاي زمين شناختي لازم براي انتخاب ماشين
كنترل مسير ماشين
منابع و ماخذ

فهرست جداول:
هزينه نسبي مطالعات ساختگاه در مورد چند تونل

چكيده:
تونل ها و فضاهاي زيزميني براي مقاصد متنوعي ايجاد ميشود كه از آن ميان ميتوان موارد زير را نام برد:
تونل هاي حمل و نقل و دسترسي، تونل هاي آب بر، فضاهاي زيرزميني بزرگ (ايستگاه هاي مترو، نيروگاه ها، انبارهاي زيرزميني و كارگاه هاي استخراج مواد معدني).
طراحي هر يك از فضاهاي فوق مستلزم دسترسي به داده‌هاي مناسب و به كارگيري تمهيدات ويژه است. در هر مورد طراح بايد ضمن آگاهي دقيق از شرايط زمين، ابتدا در جهت بهبود كيفيت مصالحي كه قرار است تونل در آن حفر شود، اقدام نمايد. در بسياري از زمين ها تونل هاي حفر شده نميتوانند خودنگهدار باشند و براي پابرجا نگهداشتن آن ها بايد از حايل هايي استفاده كرد.
به نظر ميرسد كه مهم ترين عامل در طراحي تونل، يا هر فضاي زيرزميني ديگر، تامين پايداري آن است. قرار گيري اين گونه سازه‌ها در ميان مصالح طبيعي، يعني سنگ و خاك، باعث شده است كه شرايط زمين شناسي نقش اصلي را در پايداري ايفا نمايند.

مطالعه ساختگاه و طراحي تونل:
قبل از آغاز عمليات احداث تونل، ساختگاه تونل بايد مطالعه شود و پس از آن كه اطلاعات كافي در اين مورد به دست آمد، طراحي تونل انجام ميگيرد. پس از طراحي نيز، محل كارگاه را بايد تجهيز كرد تا زمينه كار براي آغاز عمليات حفر تونل آماده شود.

آشنايي:
در تعاريف قديمي، تونل بعنوان يك راهرو طويل زيرزميني تعريف شده است. تعاريف ديگر تونل به شرح زير است:
(راهرو زيرزميني افقي يا تقريبا افقي كه از هر دو طرف به هواي آزاد مرتبط است).
(راهرو زيرزميني افقي يا مورب كه به منظور احداث شبكه معدن در سنگ ها حفر ميشود و ممكن است در يك يا دو طرف به هواي آزاد راه داشته باشد).
در اين جا مقصود از تونل، كليه راهروهاي زيرزميني است كه براي استخراج مواد معدني، رفت و آمد اتومبيل ها، حركت قطارها، انتقال لوله و كابل و نيز انتقال آب، احداث ميشود.

تعداد صفحات:49
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
مقدمه
اهميت و ضرورت موضوع تحقيق
چارچوب نظري تحقيق
توليد مواد زائد جامد
ذخيره و جابجايي مواد زائد در محل توليد
جمع‌آوري مواد زائد جامد
روش جمع‌آوري خانه به خانه
روش انبار موقت
استفاده از روش هاي سنتي
استفاده از استقرار مخازن در معابر و خيابان ها
ضرورت وجود برنامه ذخيره موقت و ايستگاه هاي انتقال
بازيافت مواد زائد جامد
كمپوست مواد زائد جامد
كمپوست خام
كمپوست تازه
كمپوست كامل
كمپوست ويژه
روش سنتي
روش روباز
روش تكنيكي
مزاياي كمپوست‌ سازي
معايب كمپوست سازي
حمل و نقل مواد زائد جامد
دفع مواد زائد جامد
آبرفت هاي فلات قاره
روانه‌هاي بازالت
لس
شيست
مخروط افكنه‌ها و آبرفت هاي دره‌ساز
انتخاب محل دفن زباله
دفع مواد زائد جامد بيمارستاني
سيستم مديريت مواد زائد جامد شهري در ايران
موقعيت جغرافيائي منطقه مورد مطالعه
بيان مسأله، فرضيه‌ها و اهداف تحقيق
فرضيه‌هاي تحقيق
اهداف تحقيق
سابقه تحقيق در ايران
طرح‌هاي پژوهشي انجام شده در سطح شهرستان زابل
تشكيلات اداري و پرسنلي مواد زائد جامد شهر زابل
كلياتي در ارتباط با خصوصيات اكولوژيكي منطقه مورد مطالعه
منابع

فهرست اشكال و جداول:
عناصر موظف و رابطه آن ها در سيستم مديريت مواد زائد جامد شهري
بازيافت مواد معمولي و فوائد آن
بازيافت مواد مصنوعي و فوائد آن
مواد تشكيل دهنده كمپوست
تشكيلات سازماني شهرداري شهر زابل
تشكيلات مربوط به جمع‌آوري مواد زائد جامد شهري زابل

مقدمه:
اجتماعات انساني از ديرباز پس از مورد استفاده قرار دادن منابع مختلف طبيعي موجود بر روي كره زمين، قسمتهاي غيرقابل مصرف و زائد آن را دفع مي نمودند. اين موضوع مشكل حادي را براي آن ها و محيط‌شان ايجاد نميكرد. زيرا تعداد و توزيع انسان هاي موجود بر روي كره زمين به نسبت مساحت اين كره خاكي خيلي كم بود اما امروزه به دليل افزايش تعداد، توزيع جمعيت و به دنبال آن تحولات پديد آمده در ميزان و كيفيت مواد مصرفي، معضل توليد و دفع زايدات به نحوه بارزي گريبانگير حيات جوامع بشري به ويژه شهرها گرديده است. گرچه دفن بهداشتي مواد زائد جامد شهري، سال هاست كه مورد استفاده قرار گرفته است و در بسياري از نقاط دنيا توانسته است، بهداشت عمومي و سلامت جامعه را تامين كند ولي هنوز مورد قبول عامه مردم قرار نگرفته است. عناويني مانند، دفن و دفن بهداشتي و تلنبار زباله بارها به جاي يكديگر مورد استفاده قرار گرفته‌اند و هنوز هم خيلي از مردم فرق بين دفن، دفن بهداشتي و تلنبار كردن زباله را نميدانند. به عبارت ديگر در صورتيكه عمليات دفن مواد به صورت كاملاً استاندارد و براساس ضوابط صحيح و دقيق دفن بهداشتي صورت نگيرد مشكلات بهداشتي و زيست محيطي زيادي به وجود خواهد آمد. فقط يك محل دفن بهداشتي كه در محل مناسبي قرار گرفته و از طراحي خوبي برخوردار باشد و نيز عمليات آن كاملاً صحيح و دقيق انجام پذيرد ميتواند جواب گوي استانداردهاي بهداشت عمومي و سلامت بوده، از شرايط لازم براي جلوگيري از آلودگي آب و خاك و هوا برخوردار باشد كه در اين جا بحث مديريت دفع مواد زائد جامد شهري مطرح ميگردد.
مواد زائد جامد شهري شامل تمام مواد زائد حاصل از فعاليت‌هايي است كه در شهر انجام ميگيرد. اين مواد هم از نظر منبع توليد و هم از نظر خواص فيزيكي و شيميايي تنوع بسيار زيادي دربر دارد. در يك شهر، بخش‌هاي مختلفي در فعاليت هستند و هر بخش نيز در توليد مواد زائد شهري نقش دارد. بخش‌هاي خانگي، تجاري، حمل و نقل، صنعتي، درماني، بهداشتي و خدمات، هركدام مواد زائدي با خصوصيات ويژه‌اي توليد ميكنند. به همين دليل هم، مواد زائد جامد شهري داراي طيف وسيعي است. از نظر حجم نيز از ذرات ريز گرد و غبار گرفته تا وسائل اسقاطي، مثل بدنه اتومبيل، يخچال و ميز و صندلي، در اين زائدات وجود دارند از نظر خطرناك بودن نيز، شامل مواد زائد غيرقابل فسادپذير است و هم مواد زائد كاملاً خطرناك، مثل مواد زائد بيمارستاني را در بر ميگيرد، از نظر فيزيكي و حجم ظاهري نيز طيف كاملاً ناهمگوني از زائدات در يك شهر بروز ميكند. كميت مواد زائد جامد شهري نيز ناهمگوني زيادي را شامل ميشود.
عوامل اقتصادي، بافت شهري، كاربري هاي زمين، عوامل فرهنگي، تراكم در واحد سطح، فصول سال و عادات اجتماعي در كيفيت و كميت مواد زائد جامد شهري موثر هستند. به عبارت ديگر، فاكتورهاي زيادي در امر توليد مواد زائد شهري تاثير دارند. به همين دليل هم طراحي سيستم مديريت مواد زائد جامد شهري از حساسيت و ويژگي هاي خاصي برخوردار است. براي يك طراحي موفق به اطلاعات و داده‌هاي اساسي از كليه فاكتورهاي موثر در سيستم مديريت مواد زائد جامد شهري نياز هست. اين اطلاعات و داده‌ها را يا ميتوان از طريق سازمان ها و ارگان هاي زيربط و درگير با مديريت مواد زائد جامد شهري بدست آورد و يا از طريق انجام پروژه‌هاي مشخص، اين اطلاعات و داده‌ها را توليد كرد.

تعداد صفحات:99
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
فصل 1
فناوري نانو چيست؟
مقدمه
انواع رويكردهاي نانو تكنولوژي
فناوري نانو در آينده نه چندان دور
چقدر كوچك است؟ نانو
نانو تكنولوژي در ايران
چشم انداز علم نانو تكنولوژي
تاريخچه نانو تكنولوژي
فصل 2
كاربردهاي نانو تكنولوژي
نانوتكنولوژي انقلاب صنعتي آينده
كاربردهاي نانو تكنولوژي
پزشكي و بدن انسان
دوام‌ پذيري منابع
هوا و فضا
امنيت ملّي
كاربرد نانو تكنولوژي در صنعت الكترونيك
ذخيره‌سازي اطلاعات در مقياس فوق‌‌العاده كوچك
فناوري نانو و شيمي
فناوري نانو و پزشكي
فناوري نانو و حمل و نقل
علم نانو يك تحول بزرگ در مقياس بسيار كوچك
مواد نانو
آلودگي
نانو تكنولوژي و افزايش بازده موتورها
اشاره‌اي به كاربردهاي فناوري نانو در صنعت خودرو
نانو تكنولوژي و صنعت نفت
سنسورهاي هيدروژن خود تميز كننده
سنسورهاي جديد در خدمت بهبود استخراج نفت
نانو تكنولوژي در صنايع نيمه‌ هادي
حافظه غير فرار
الكترونيك پليمري
نانو حسگر
آينده زير سايه نانو
چند محصول تجارى شده با استفاده از فناورى نانو
پارچه هاى ضد چروك و ضد لكه
محافظت پوست، با قابليت نفوذ عميق
عينك هاى آفتابي با كيفيت بالا
نانو جوراب
كرم هاى ضدآفتاب
فشرده‌ كردن نانو پودرها در دماي پايين
كاربرد نانو تكنولوژي در پزشكي
نانو پوسته
فصل 3
تحولات نانو تكنولوژي
ايجاد رشته‌هاي نانو لوله‌اي
شناسايي طيف نوري نانو لوله‌هاي كربني
يكسو سازهاي كوانتومي
آهنرباهاي دو فازي جديد
رشد مصنوعي رگ هاي خوني در دانشگاه ويرجينيا
كشف روشي جديد برا‌ي ساماندهي نانو ذرات
آينده سيستم‌هاي نانوالكترو مكانيكي
يك سيستم الكترومكانيكي چيست؟
فايده نانو ماشين‌ها
چالش هاي NEMS
نقش فيزيك سطح
نانوكاتاليست و آينده سوخت هاي فسيلي
پيشرفت‎هاي نانوكاتاليست
ده روند برتر نانو تكنولوژي در قرن بيست و يكم
استفاده از نانو ذرات در تبديل انرژي خورشيدي
كوچكترين منبع نور الكترولومين سنس
تبديل الكل به نانوفيبرهاي كربني
باكي فروسن ها
ذخيره‎سازي نانو ذره‎اي
توليــد مـــواد هوشمـنـد
شكستن محدوديت هاي ذخيره‎سازي
توليد مواد دلخواه به تقليد از عنكبوت
وابستگي هدايت نوري نانو ذرات به اندازه
آنتروپي در مقياس نانومتري
اختراع آشكار ساز نانولوله كربني مادون قرمز
اختراع افزايش انتقال حرارت با نانو پودر
اسمبلي مولكولي Molecular Assembly چيست؟
چرا نوآفريني مصنوعي مهم است؟
سطح تماس زياد الكترود – الكتروليت
مسير انتقال كوتاه
الكترودهاي نانو ساختار براي عملكرد پايدار چرخه
فصل 4
نانو تكنولوژي و جهان امروز
نانو تكنولوژي از ديدگاه جامعه شناختي
نانو تكنولوژي به زبان ساده
سه فناوري تسخير كننده
ابزارهاي جديد براي كارهاي ظريف
وضعيت جهاني
و اما به طور كلي و خلاصه اين كه
نانو تكنولوژي چست؟
چرا Nano ؟
نانو تكنولوژي از كجا آمده است؟
چه انتظاري بايد از نانو تكنولوژي داشت
آيا نانو تكنولوژي واقعي است؟
آيا كشورهاي توسعه نيافته بايستي به اين موضوع فكر كنند ؟
آيا نانو تكنولوژي خيالي تر از علم است؟
نتيجه گيري
منابع

مقدمه:
فناوري نانو واژه‌اي است كلي كه به تمام فناوري هاي پيشرفته در عرصه كار با مقياس نانو اطلاق ميشود.
معمولاً منظور از مقياس نانو ابعادي در حدود 1 نانو متر تا 100 نانو متر ميباشد. (1 نانومتر يك ميليارديم متر است).
اولين جرقه فناوري نانو (البته در آن زمان هنوز به اين نام شناخته نشده بود) در سال 1959 زده شد. در اين سال ريچارد فاينمن طي يك سخنراني با عنوان « فضاي زيادي در سطوح پايين وجود دارد» ايده فناوري نانو را مطرح ساخت. وي اين نظريه را ارائه داد كه در آينده‌اي نزديك ميتوانيم مولكول‌ها و اتم‌ها را بصورت مسقيم دستكاري كنيم.
واژه فناوري نانو اولين بار توسط نوريوتاينگوچي استاد دانشگاه علوم توكيو در سال 1974 بر زبان ها جاري شد.
او اين واژه را براي توصيف ساخت مواد (وسائل) دقيقي كه تلورانس ابعادي آن ها در حد نانومتر ميباشد، به كار برد. در سال 1986 اين واژه توسط كي اريك دركسلر در كتابي تحت عنوان : «موتور آفرينش: آغاز دوران فناوري نانو» بازآفريني و تعريف مجدد شد. وي اين واژه را به شكل عميق‌تري در رساله دكتراي خود مورد بررسي قرار داده و بعدها آن را در كتابي تحت عنوان « نانو سيستم‌ها ماشين‌هاي مولكولي چگونگي ساخت و محاسبات آن ها» توسعه داد.
هدف فناوري نانو يا نانو تكنولوژي توليد مولكولي يا ساخت اتم به اتم و مولكول به مولكول مواد و ماشين‌ها توسط بازوهاي روبات برنامه‌ريزي شده در مقياس نانومتريك است (نانومتر يك ميلياردم متر است يعني پهناي معادل با 3 تا 4 اتم).
رايانه‌ها اطلاعات را تقريباً بدون صرف هيچ هزينه‌اي باز توليد ميكنند. اقداماتي در دست اجراست تا دستگاه هايي ساخته شوند كه تقريباً بدون هزينه – شبيه عمل بيت ها در رايانه – اتم ها را به صورت مجزا به هم اضافه كنند (كنار هم قرار دهند). اين امر ساختن خودكار فراورده‌ها را بدون نيروي كار سنتي همانند عمل كپي در ماشين هاي زيراكس ميسر مي‌كند. صنعت الكترونيك با روند كوچك‌سازي احياء مي‌گردد و كار در ابعاد كوچكتر منجر به ساخت ابزاري مي‌شود كه قادر به دستكاري اتم‌هاي منفرد مثل پروتئين‌ها در سيب‌زميني و همانندسازي اتم‌هاي خاك، هوا و آب از خودشان مي‌گردد.
نانوتكنولوژي توليد كارآمد مواد و دستگاه ها و سيستم ها با كنترل ماده در مقياس طولي نانومتر و بهره برداري از خواص و پديده‌هاي نو ظهوري است كه در مقياس نانو توسعه يافته‌اند .