بهترين و سريعترين مرجع دانلود كارآموزي و پروژه و پايان نامه

تعداد صفحات:136
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
چكيده
بخش اول – مختصري درباره مترو
تاريخچه مترو در جهان
تاريخچه احداث متروي تهران
مزاياي احداث مترو
آثار اقتصادي
آثار اجتماعي
آثار فرهنگي
بخش دوم – تكتونيك و زمين شناسي تهران
تكتونيك تهران
مختصري بر جغرافياي تهران
زمين شناسي تهران
سازندهاي مختلف رسوبات آبرفتي تهران
ويژگي هاي سازند آبرفتي تهران
ويژگي هاي سازند آبرفت هاي كوارترنر كنوني
ويژگيي هاي سازند كهريزك
بخش سوم -انواع تونل و عوامل موثر در طراحي تونل مترو
مشكلات موجود
پارامترهاي موثر در طراحي مترو
تعريف تونل
مراحل تونل سازي
طبقه بندي تونل ها
تونل هاي حمل و نقل
تونل هاي صنعتي
تونل هاي معدني
ارزيابي ساختمان تونل
نشت زمين
شكل و ابعاد مقطع تونل
تونل هاي مترو
انتخاب مقاطع تونل متروي تهران
عوامل تعيين كننده روش هاي اجراي تونل
امتداد تونل ها
شيب تونل ها
تونل هاي مترو
توجيه امتداد محور تونل
حالتي كه تونل از طريق چاه حفر ميشود
احداث ايستگاه هاي نقشه برداري در تونل
كنترل تونل به هنگام حفر
بخش چهارم – روش هاي حفاري و ساخت تونل هاي مترو تهران
مناطق شهري
احداث تونل به روش كند و پوش
مناطق شهري
روشهاي اجرا
روش هاي ساخت تونل هاي متروي تهران
روش ترانشه باز
روش O.T (گودكني از سطح زمين)
روش جعبه‌اي (باكس)
روش نعل اسبي
روش C.C (حفاري در زمين)
مزيت روش ترانشه باز
عيب روش ترانشه باز
مشكل اساس در اين روش
آب بندي در روش ترانشه باز
عايق كاري مقطع تونل
روش ترانشه بسته
روش جديد اتريشي
مزاياي پاشيدن سريع بتن
گسيختگي خاك در روش جديد اتريشي
روش حفر و پوشش
روش تونل زني
روش اتريشي – ايراني
رابطه بين وسيله نگهداري و رفتار زمين
روش حفاري در نيمه شمالي خط يك متروي تهران
روش T.B.M
ماشين حفار ZOKOR
ماشين حفاري T.B.M
محاسن تونل سازي با ماشين آلات حفاري
معايب تونل سازي با ماشين آلات حفاري
بخش پنجم – عوامل موثر در نگهداري تونلهاي مترو
سيستم نگهداري اوليه
نيروهاي وارد بر پوشش تونل
فشارهاي وارد بر پوشش سازه‌هاي زير زميني
فشار زمين وارد بر تونل
فشار جانبي وارد بر پوشش تونل ها
فشار آب تحت الارضي
تحول در تونل
علل تحول جداره و پوشش تونل
بخش ششم – تاثير آب هاي زيرزميني بر ساخت تونلهاي مترو
سفره‌ آب زيرزميني
طرح زهكشي تونل ها و ايستگاه هاي توسعه شمال خط يك متروي تهران
طرح هاي اجرا شده قبلي در مسير خط يك متروي تهران
مطالعات انجام شده قبلي
آب هاي سطحي و هيدرولوژي
مخازن آب هاي زيرزميني تهران
ويژگي هاي هيدرولوژيكي منطقه
قنات ها
قنوات واقع در مسير توسعه خط 1 متروي تهران
بخش هفتم – روش هاي عايق بندي (ايزولاسيون) تونل هاي مترو در برابر نفوذ آب
روش سگمنت گذاري و تزريق پشت سگمنت
هدف از انجام عمل تزريق
كاربردهاي تزريق درچه مواردي است
انواع تزريق از نظر ساختار ديواره داخلي تونل
تعريف سگمنت و كليد و طرز قرارگيري آن ها در يك حلقه يا رينگ
ترتيب قرارگيري رينگ ها در داخل تونل مترو
طرز بندكشي و پركردن شكاف هاي بين رينگ ها و سگمنت ها
گمانه زدن – ترتيب گمانه ها در يك حلقه – طرز گمانه زني – مراحل گمانه زني
خالي كردن داخل گمانه و آماده سازي گمانه براي شروع كار تزريق
توضيح ميكسرها و همزن ها و كارشان
پمپ هاي توليد فشار و پمپ هاي فشار شكن و توضيح كار آن ها
تعريف اصطلاح خورند در كارهاي تزريق
توضيح توليد دوغاب و انواع آن
فشار تزريق و روش اندازه گيري و كنترل آن
دبي تزريق
شماره گمانه در رينگ
مرحله تزريق
شماره رينگ در تونل
مراحل انجام عمل تزريق
روش تزريق دوغاب به داخل گمانه و استفاده از پكرها
گرفتگي در مسير انتقال دوغاب و چگونگي بر طرف كردن آن
حداكثر زماني كه مي توان كار را بطور موقت تعطيل كرد
توضيح مواد افزودنيبه دوغاب و نقش هر يك از آن ها در كار تزريق
اندازه گيري و چك كردن غلظت دوغاب
تشريح عمل همگراسنجي
بيرون زدگي و نشتي آب و دوغاب در حين كار و چگونگي بر طرف كردن آن ها
استفاده از ماده شيميايي به نام Penetron كار در عايق بندي تونل
انجام تست آب در انتهاي كار براي اطمينان از عايق بندي تونل
روش عايق بندي (ايزولاسيون) در روش اتريشي
نتيجه گيري
منابع

چكيده:
يكي از مهم ترين اموري كه در كلان شهرها مطرح ميباشد، ايجاد شبكه‌هاي ارتباطي شهري و بين شهري است. متخصصان امر در اين زمينه تلاش هاي بسياري كرده‌اند تا راه كارهاي عملي اين اهداف شناسايي و اجرا شوند. از مهم ترين كارهاي توسعه شهري ايجاد و گسترش شبكه‌هاي حمل و نقل و داشتن سيستم ترافيكي كارآمد است كه نقش شريان هاي ارتباطي شهرها را ايفا ميكنند.
توجه به مسائل حمل و نقل و داشتن سيستم ترافيكي كارآمد است كه نقش شريان هاي ارتباطي شهرها را ايفا ميكنند. توجه به مسائل حمل و نقل شهري، ايجاد ترافيكي روان در سطح شهرها (‌خصوصاً تهران) و سامان بخشيدن به اين امور اهميتي فوق العاده دارد. گسترش سريع و بي رويه زيربناي شهرها از يك طرف و از طرف ديگر مسئله سنگيني ترافيك و اتلاف وقت شهروندان را سبب ميشود. براي كاهش مشكلاتي كه در بين اين مسائل وجود دارد راه حل هاي مختلفي پيشنهاد گرديده است. پراكنده كردن مراكز مختلف جذب جمعيت مثل وزارتخانه‌ها، شركت ها، مراكز تجاري و غيره خود جهت كاهش تمركز جمعيت در يك نقطه شهر كمك شايان ميكند. علاوه بر آن براي سرعت بخشيدن به امر حمل و نقل و نظر گرفتن راحتي مسافران ميتوان سطح خيابان‌ها و به خصوص بزرگراه ها را افزايش داد و با توجه به محدوديت زمين ميتوان از زيرزمين براي حركت وسائل نقليه استفاده نمود. ايجاد راه هاي مخصوص حركت اتوبوس ها، استفاده از تراموا، ترن هوايي و مترو از راه هاي عملي كاهش سنگين ترافيك در شهر ميباشد كه در بسياري از نقاط دنيا اجرا شده است.

تعداد صفحات:46
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
چكيده
مقدمه
فصل اول – كليات
آسفالت
انواع كارخانه آسفالت
سيلوي سرد (فيدرها)
نوار نقاله تغذيه شماره 2
دراير (خشك كن)
سيستم جمع آوري غبار (مولتي سيكلون)
فيلتر آبي
الواتر مصالح گرم
الواتر فيلر
سرند
ميكسر (مخلوط كن)
سيلوي ذخيره آسفالت
سيستم ذخيره قير يا مازوت در تانكرهاي ذخيره
اويل هيتر (روغن داغ كن)
كمپرسور هوا و سيستم پنوماتيك
مشعل توربو جت دوگانه سوز
اتاق كنترل
اسكلت فلزي
فصل دوم – فرآيند توليد آسفالت
فرآيند توليد آسفالت
فصل سوم – ضرورت و اهميت پروژه
فرضيه هاي پروژه
اهداف پروژه
فصل چهارم – سيستم توزين پرتابل
سيستم توزين پرتابل
مشخصات سيستم توزين
نمايش توزين
مجموع
قطع اتوماتيك
پيش تنظيم و بچ شمار
منوي تنظيمات
منوي بارگيري
تايمر ها
آمار
فرمول
پرينت
كلمه عبور
نتيجه گيري
پيوست ها
نقشه قدرت
نقشه فرمان
منابع و ماخذ
كتاب ها
سايت ها

فهرست اشكال:
كارخانه آسفالت استاتيك
كارخانه اسفالت موبايل
سيستم توزين عقربه اي
سيستم توزين ديجيتالي

چكيده:
امروزه سيستم هاي توزين معمولي رله اي خيلي كمتر مورد استفاده قرار ميگيرند، چرا كه معايب زيادي دارند. از آن جا كه اين نوع سيستم ها با رله هاي الكترو مكانيكي كنترل ميشوند، وزن بيشتري پيدا ميكنند، سيم كشي تابلوي سيستم توزين رله اي كار بسيار زيادي ميطلبد و سيستم را بسيار پيچيده ميكند. در نتيجه عيب يابي و رفع مشكل آن بسيار پر زحمت بوده و براي اعمال تغييرات لازم در هر سال و يا بروز كردن سيستم بايستي كارخانه را به مدت طولاني متوقف نمود كه اين امر مقرون به صرفه نخواهد بود، ضمنا توان مصرفي اين سيستم ها بسيار زياد است. به همين منظور براي رفع مشكلات فوق بايستي سيستم فوق را بهينه نمود.
امروزه در بين شركتهاي صنعتي، رقابت فشرده و شديدي در ارائه راهكارهايي براي كنترل بهتر فرآيندهاي توليد آسفالت، وجود دارد كه مديران و مسئولان كارخانجات در اين شركت ها را بر آن داشته است تا تجهيزاتي مورد استفاده قرار دهند كه سرعت و دقت عمل بالايي داشته باشند. به اين منظور سيستمي طراحي كرده ايم تا همه اين عيوب را رفع و كليه فرآيند توليد آسفالت از طريق پنل كنترل پرتابل كنترل شود.

تعداد صفحات:121
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
فصل اول
مقدمه
تاريخچه صنعت گوشت
اهميت مصرف گوشت در رژيم غذايي
اطلاعات كلي مربوط به كارخانه
معرفي كارخانه
تاريخچه
مراحل توليد
پوشش و بسته‌بندي ها
بسته‌بندي وكيوم
ماشين آلات و تجهيزات
دستگاه برش گوشت منجمد (گيوتين)
چرخ گوشت
چرخ گوشت معمولي يا استاندارد
چرخ گوشت، مخلوط كن
دستگاه جدا كننده
دستگاه كاتر
ميكسر
پركن يا فيلر
دستگاه كليپ زن
دستگاه يخ‌ساز
دستگاه پخت
دستگاه توليد دود
تاسيسات
سيستم حرارتي
سيستم برودتي
سيستم فاضلاب
فصل دوم
ويژگي هاي شيميايي و فيزيك و شيميايي مواد اوليه و محصولات
اطلاعات علمي و خصوصيات فيزيكي يا شيميايي مواد اوليه
گوشت
چربي (روغن)
آب و يخ
عمل‌ آورنده‌ها
اتصال دهنده‌ها
پركننده‌ها
اطلاعات علمي و خصوصيات فيزيكي و شيميايي محصول نهايي
انواع سوسيس
كالباس خام
كالباس حرارت ديده
آزمايشگاه هاي كنترل كيفي مواد اوليه و محصول نهايي
آزمايشات كنترل شيميايي
آزمايشات حسي و ظاهري
نحوه انبارداري
انبار مواد اوليه
انبار محصولات
انبار قرنطينه
استانداردهاي كيفي و بهداشتي
نحوه فروش و بازاريابي
فصل سوم
موقعيت شغلي كاردان و كارشناس صنايع غذايي
امور جاري و اهداف
فصل چهارم
نتيجه‌گيري
پيشنهادات

مقدمه:
گوشت و فرآورده‌هاي آن يكي از منابع پر ارزش پروتئيني در ارتباط با تغذيه بشر محسوب مي گردد. در كشور ما صنايع گوشت به ويژه در ده سال اخير يكي از مهم ترين و مسئله سازترين شاخه هاي صنايع غذايي به شمار آيد. فرآورده‌هاي متنوع و گوناگوني كه امروزه از گوشت هاي مختلف تهيه ميگردند، بدون دانش فني و اطلاعات كافي در زمينه گوشت و علوم وابسته به آن و همچنين تكنولوژي تهيه‌ فرآورده‌هاي گوشتي مسلماَ از كيفيت خوراكي و بهداشتي مناسبي برخوردار نخواهند بود. و استفاده بي رويه و نابهنجار از مواد افزودني مختلف كه بسياري از آن ها خطرات جبران ناپذيري را براي مصرف كنندگان فراهم مي ‌آورند نيز بيشتر ناشي از عدم آگاهي از تكنولوژي اين صنعت مي باشد. فرآورده هاي گوشتي فرآورده هايي را مي نامند كه لاآقل نيمي ا‌ز آن ها را گوشت تشكيل داده باشد. معمولاَ‌ زماني كه در كتب و مقالات علمي در رابطه با علوم و صنايع گوشت صرفاَ از گوشت نام برده مي شود‏ منظور گوشت قرمز بوده و فرآورده هايي كه از گوشت قرمز تهيه مي گردند تحت عنوان فرآورده‌هاي گوشتي ناميده مي شوند. فرآورده‌هاي گوشتي از جمله انواع كباب ها‏‏، استيك ها، سوسيس ها و كالباس هاي ادويه‌ دار، انواع ماهي، ميگو و صدها غذاي تهيه شده از انواع گوشت، منابع غذايي لذيذ هستند كه ميتوانند هر انساني را از گرسنگي نجات داده و رشد جسمي و مغزي براي وي به ارمغان آورند. با ايجاد صنايع بزرگ از فرآورده هاي گوشتي نه تنها اقتصاد يك كشور شكوفا ميشود بلكه شادابي و سلامتي نيز در افراد يك كشور و نسل هاي آينده پديدار مي گردد. جامعه سالم و ملتي كه به سوي توسعه گام برميدارد نبايد از جهت تامين پروتئين به مثابه ركن اصلي تغذيه عقب بماند. امروزه اهميت پروتئين حيواني بعنوان يكي از نيازمندي هاي انسان بر كسي پوشيده نيست و در اين ميان گوشت از جايگاه ويژه اي برخوردار است. استفاده از فرآورده‌هاي گوشتي بعنوان تامين كننده قسمتي از پروتئين مصرفي و جايگزين آن به جاي درصدي از گوشت مصرفي سرانه ميتواند پاسخگوي مقداري از مشكلات اقتصادي – تغذيه‌اي جامعه باشد. به دلايل ذيل اين گونه فرآورده‌ها ميتواند مشكل را تا حدي حل و جايگزين شايسته براي گوشت باشند.
1) هزينه نهايي محصول توليد شده اين فرآورده‌ها نسبت به گوشت پايين بوده و توانايي دسترسي طبقات كم درآمد به اين محصولات بيشتر است.
2) با صرفه‌جويي متناسب در ميزان گوشت كمبود تا حدي تعديل مي شود.
3) فرآورده‌هاي گوشتي علاوه بر اين كه داراي پروتئين حيواني بخاطر وجود گوشت و احيانا‌َ تخم‌مرغ و كازئين مي باشد داراي مقداري پروتئين گياهي (سويا- آرد- سوخاري- گلوتني) نيز مي باشد.
4) گوشت خالص از نظر اين كه كربوهيدارت ها فقير بوده و از اين نظر تامين كننده احتياجات بدن نيست در صورتي كه در فرآورده‌هاي گوشتي اين نقص تاحدي برطرف شده است.
5) استفاده از مواد پر كننده و توسعه دهنده و افزودني ها در فرآورده‌هاي گوشتي موجب بروز كيفيت مناسب تر نسبت به گوشت خالص در برخي از صفات فيزيكي و ارگانوتيپتيكي ميشوند.
از طرف ديگر فرهنگ شهري و عادات غذايي خاص حاصله از آن با اجبار موجب در رستوران ها و سلف سرويس ها ميشود و با طبع تهيه و طبخ غذا در خانه نيز كاهش مي بابد و توجه مردم به غذاهاي آماده بيشتر معطوف مي شود و بديهي است فرآورده‌هاي گوشتي به ويژه محصولات حاصل از گوشت چرخ شده مانند همبرگر داراي اهميت خاصي است. در حال حاضر شكل هاي مختلفي از گوشت چرخ شده تهيه مي گردد و ماده اوليه آن به فرم هاي گوناگون و با ضخامت هاي مختلف توسط توليد كنندگان توليد و بصورت منجمد توزيع مي شود. در كشورهاي خارجي اين محصولات را Patties مينامند كه با توجه به نوع دامي كه گوشت آن ها در تهيه آن بكار برده مي شود نامگذراي شده‌اند. علاوه بر آن نام برگر نيز در اين فرآوردها بسيار استعمال شده كه معروف ترين آن برگر تهيه شده از گوشت گاو مي باشد كه اصطلاحاَ آن را همبرگر مينامند. بطور كلي در كشورهاي مختلف از جمله ايران طي تكنولوژي خاصي گوشت هاي چرخ شده را تهيه و پس از فرمولاسيون فرم بندي و بسته بندي نموده و در تونل هاي مخصوص منجمد كرده و در سردخانه 18 درجه سانتيگراد به صورت يخ زده نگهداري ميكنند.