بهترين و سريعترين مرجع دانلود كارآموزي و پروژه و پايان نامه

تعداد صفحات:156
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
چكيده
فصل اول
مقدمه
ضرورت تعمير و نگهداري خطوط راه آهن
شناخت اجزاء خط
روسازي و اهميت آن
وضعيت روسازي
اجزاء روسازي خط آهن
زيرسازي خط آهن
سيستم زهكشي
خطوط مدرن
بررسي مزايا و معايب خطوط با بالاست و بدون بالاست
بررسي سيستم هاي بدون بالاست و مقايسه اقتصادي آن ها
پارامترهاي تاثير گذار بر خطوط راه آهن
ماهيت نيروهاي ايجاد شده در خط آهن
نيروهاي عمودي
نيروهاي طولي
نيروهاي جانبي (افقي)
ماهيت متفاوت اجزاء خط و طبيعت رفتاري هر يك از آن ها
ماهيت نگهداري و تعمير دوره اي خط آهن
پارامتر سرعت و تاثير آن بر خط آهن
پارامتر بار محوري و تاثير آن بر خط آهن
پارامتر حجم ترافيك و تاثير آن بر خط آهن
شناخت تعمير و نگهداري
راهبرد مديريت نگهداري و تعمير خط آهن
روش هاي تعمير و نگهداري خط آهن
انواع روش هاي نگهداري از بعد ابزار
روش هاي نگهداري از بعد زماني
روش هاي نگهداري از بعد نوع عمليات
فصل دوم
مقدمه
تعمير و نگهداري و ساختار اداري آن در كشورهاي توسعه يافته
ساختار اداري
تعداد افراد مورد نياز در اكيپ هاي مختلف
نيروي كار مورد نياز براي واحد طول خط
روشهاي بازديد و نگهداري بر اساس سامانه ريلر در راه آهن آمريكا
بازرسي خط
تعمير و نگهداري در راه آهن آمريكا
تعمير و نگهداري اساسي (در سطح وسيع)
نگهداري و تعمير جزئي (در سطح جزئي)
انجام عمليات تعميرات در راه آهن آمريكا
عمليات اساسي (در سطح وسيع)
نگهداري پيشگيرانه
عمليات اضطراري
رفع خرابي هاي مقطعي و در حد محدود
بررسي دستور العمل تعمير و نگهداري در ايالات متحده آمريكا
بررسي دستور العمل هاي تعمير و نگهداري در كشورهاي اروپايي
سامانه مديريت تعمير و نگهداري در راه آهن هند
مقدمه
نيازها و بخش هاي اساسي سيستم مديريت خط
طرح تعمير و نگهداري در سيستم مديريت راه آهن هند
سطوح بازرسي در سيستم مديريت راه آهن هند
انواع تعمير و نگهداري از ديد DTM
تعمير و نگهداري سيستماتيك
بازرسي دوره اي و تعمير و نگهداري بر اساس نياز
عمليات تعمير و نگهداري تصادفي (اتفاقي)
ساختار سازماني DTM هند
گروه هاي كاري و تجهيزاتي در DTM
سازمان دهي DTM
تشكيل واحدها
نظارت
خلاصه و جمع بندي
فصل سوم
مقدمه
نگاهي به روشهاي تعمير و مرمت در آيين نامه هاي معتبر جهاني
آيين نامه UIC
ترك هاي ستاره اي در سوراخ هاي ريل
شكست عرضي ناگهاني ريل
خرابي كله تخم مرغي
پوسته شدن (پليسه شدن)
پوسته شدن گوشه هاي داخلي قارچ ريل
سوختگي هاي موضعي سطح كلاهك
سوختگي پيوسته روي قارچ ريل
ترك هاي قائم طولي در جان ريل
ترك هاي قائم طولي در كف ريل
ناهمواري هاي موجي شكل يا كاريوگيشن
فصل چهارم
فهرست دستور العمل هاي تعمير و مرمت خطوط راه آهن اداره كل خط و ابنيه
فهرست شركت خدماتي خط و ابنيه فني (تراورس)
دستورالعمل تعويض ريل
دستورالعمل تعويض تراورس هاي فرسوده يا شكسته
دستورالعمل پيچ بندي پابندها
دستورالعمل تنظيم دور در قوس ها
دستورالعمل اصلاح ديلم خط
دستورالعمل زيركوبي با استفاده از روش دستي و مكانيزه
ماشين زيركوب
زيركوبي دستي (سنتي)
دستورالعمل شيرواني ساز
دستورالعمل علف زني
دستورالعمل بالاست ريزي به منظور تامين كسري بالاست
روش اجرايي انجام برنامه نگهداري و تعميرات سوزن
روش اجرايي جوشكاري
دستورالعمل حفاري و تفكيك بالاست روي پل و آبرو
فصل پنجم
نتيجه گيري
فهرست منابع و ماخذ

فهرست جداول:
مقايسه هزينه هاي سيستم هاي مختلف
كيلومتراژ مسير راه آهن هند را توجه به عرض خط هاي مختلف آن نشان مي دهد
ماشين هاي در دسترس و پيشنهادي در نهمين برنامه 5 ساله
حداقل برنامه بازرسي براي بازرسان خط و ابنيه مسير و مهندسان راه آهن هند
چارت كاري و سطح نظارت در هر مورد
كد گذاري عيوب ريل UIC

فهرست اشكال:
ماشين زيركوبي تقاطعات و سوزن ها
ماشين زيركوبي پيوسته
ماشين سرند بالاست
ماشين نصب سوزن
ماشين نصب سوزن
ترك افقي جان و قارچ ريل
ترك هاي ستاره اي در سوراخ هاي ريل
شكست عرضي ناگهاني
خرابي شبيه لكه تخم مرغي
پوسته شدن ريل
پليسه شدن به صورت رشته باريك
پليسه ايجاد شده در قارچ ريل
عيب ناشي از يك لغزش چرخ روي ريل

چكيده:
طراحي اجزاء خطوط سنتي راه آهن بر اساس تحمل بار و انتقال آن به لايه هاي پايين‌ تر با افزايش سطح تماس صورت گرفته است. سه عامل مصالح غير همجنس، اتصالات ضعيف ادوات روسازي و بار گذاري ديناميكي، تصادفي و تكراري آن باعث شده است كه روسازي خط نياز به يك سامانه نگهداري و تعمير داشته باشد. اين تفكر تا سال 1960 بر طراحي خطوط راه آهن حاكم بود. ژاپني ها با توجه به رشد اقتصادي كشور بعد از جنگ جهاني دوم و جهت كاهش هزينه هاي نيرو انساني، خصوصاً بخش كارگري و افزايش نقش حمل و نقل ريلي به فكر اصلاح خطوط سنتي و طراحي خطوط مدرن افتادند و براي اولين بار خطوط بي نياز به تعمير را مطرح كردند. اين نوع خطوط در 40 سال گذشته ذر راه آهن هاي مختلف با طرح‌هاي مختلف طراحي اجرا شده است به طوري كه قطارهاي سريع با سرعت هاي بيش از 300km/h بر روي آن ها در حال حركت ميباشند.
در خصوص تعمير و نگهداري خطوط سنتي در طول 40 سال گذشته سعي شده است كه با مكانيزه نمودن نگهداري از پرسنل كارگري كاسته شود؛ ولي با اين حال همراه با ماشين‌هاي مكانيزه فعاليت‌هاي جاري نگهداري توسط كارگران صورت ميگيرد و علي رغم سرمايه گذاري براي تامين ماشين آلات، هنوز نياز به نيروي انساني (بخش كارگري) منتفي نشده است.
براي تامين ايمني سير و حركت و اطمينان از وضعيت خط لازم است كه سامانه اي قابل اعتماد براي تعمير و نگهداري خطوط طراحي و پياده شود. سامانه تعمير و نگهداري خطوط راه آهن از سه مقوله ارزيابي و تشخيص عيوب، برنامه ريزي و ارائه روش براي برطرف كردن عيوب و اطمينان از حذف يا كم شدن عيب (نظارت) تشكيل ميشود. در پروژه حاضر با بررسي روشها و دستور العمل‌هاي موجود در ايران و در عرصه جهاني سعي شده ابتدا به بررسي نقاط ضعف و قوت موجود در اين روشها پرداخته شود و در ادامه با تشريح عيوب مختلف اجزاء خط، روشهاي ارزيابي و تشخيص آن ها، روش اجرايي بر طرف كردن آن ها و ابزار و تجهيزات مورد نياز براي تعميرات را همراه با برنامه دقيق تعمير ارائه شود.

تعداد صفحات:106
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
چكيده
فصل اول : كليات
مقدمه
بيان مساله
اهميت و ضرورت تحقيق
سوالهاي اصلي تحقيق
فرضيه هاي تحقيق
اهداف تحقيق
هدف اصلي
اهداف فرعي
محدوده مورد مطالعه
تعريف واژگان
ژئومورفولوژي
توسعه شهري
فصل دوم : پيشينه تحقيق و مباني نظري
تاريخچه شهرستان خرم آباد
خايدالو
شاپورخواست (دژ شاپوري هسته شهر امروزي)
پس از اسلام
آرامگاه باباطاهر خرم‌آباد
پايتخت اتابكان لر
دوره صفويان
دوره قاجار
دوره پهلوي
گويش خرم‌آبادي
اقليت‌هاي مذهبي
يهوديان
دراويش گنابادي
محله‌ها
فرهنگ
سينماها
مطبوعات
كتابخانه‌ها
هتلها
تعاريف نظري متغيرها
كالبد شهر
توسعه شهري
انواع توسعه كالبدي – فضايي
رشد شهر مطابق جهت
مفاهيم و تعاريف شهر
تعريف شهر
توسعه شهر
ساخت شهر
فضاي شهر
سيماي شهر
بافت شهر
محدوده شهر، محدوده خدماتي و قانوني، حريم شهر
مورفولوژي شهر
طرحهاي توسعه شهري
طرح هادي
طرح جامع
طرح تفصيلي
طرح آمايش سرزمين
نقش واحدهاي ژئومورفيك در طراحي و برنامه ريزي شهري
واحدهاي ناهمواري و انواع شهر
شهرهاي كوهستاني
شهرهاي پايكوهي
شهرهاي دره اي
شهرهاي مستقر در فرورفتگي ها
پديده هاي ژئومورفيك موثر بر شكل گيري شهرها
ارتفاعات و تپه ها
دامنه ها
پيشينه و سابقه تحقيق
توصيف الگوها و ديدگاه ها
ديدگاه برنامه ريزي
ديدگاه عملكردي
ديدگاه هنجاري
ديدگاه ژئومورفولوژيكي
ديدگاه آشفتگي
ديدگاه ارگانيك
فصل سوم : ويژگيهاي محدوده مورد مطالعه
مقدمه
روش جمع آوري اطلاعات
جغرافياي طبيعي شهر خرم آباد
منطقه1
منطقه2
منطقه3
منطقه4
منطقه5
منطقه6
مسائل كلي زمين شناسي، خاكشناسي و آب شناسي
زمين شناسي
چينه شناسي (stratigraphic-GOP)
تشكيلات مربوط به كرتاسه بالايي – formation cretaceousupper
تشكيلات گورپي formation Gurpi
تشكيلات دوران سوم formation Era cenazoic
سازند اميران formation Amiran
سازند تله زنگ Talonzang formation
سازند كشگان formation kashkan
سازند شهبازان formation shahbazan
سازند آسماري formation Asmari
سازند گچساران formation Gachsaran
سازند آغاجاري formation Aghaiari
سازند بختياري formation Bakhtyari
رسوبات آبرفتي
خاكشناسي
شمال شهر
شمال شرقي
شرق
جنوب شرقي و جنوب
جنوب غربي و غرب
شمال غربي
آب هاي زير زميني
ميزان بارندگي
ساختمان زمين شناسي
تشكيلات كرتاسه
زلزله خيزي
نحوه دفع آب هاي باران در شهر
منابع و نحوه تامين آب شهر
چشمه گلستان
چشمه شاه آباد
چشمه سراب كيو
سيستم حركت آب هاي سطحي در شهر
فشار
رطوبت نسبي
روزهاي همراه با باد
ساعات آفتابي
بارش
طوفان
موقعيت جغرافيا و آب‌ و هوا
كوه‌ها
رودخانه
تغييرات دما
مردم شناسي
ترابري
خسارت به طبيعت
فرودگاه
راه‌آهن
جاده‌ها
پايانه مسافربري
فصل چهارم : ژئومورفولوژي منطقه
ژئومورفولوژي و شهر
ژئومورفولوژي شهري و فرآيندهاي آبراهه‌اي
بررسي سازندهاي مختلف منطقه از نظر فرسايش
سازندهاي كربناته (ايلام، سروك، آسماري)
سازندهاي شيلي مارني (گورپي، اميران)
رسوبات آبرفت
منابع آب
بررسي زمين شناسي اقتصادي محل مورد بررسي
جايگاه و اهميت معدن در توسعه اقتصادي كشور
سازندهاي كربناته
سازندهاي شيلي
سازند كنگلومرايي
سازندهاي تبخيري
رسوبات كواترنري
مدل حد اختلاف طبقه اي
الگوي آرتور اسمايلز
مدل هلدرن
فصل ششم : نتيجه گيري و پيشنهادات
مقدمه
نتيجه گيري و پيشنهادات
آينده نگري جمعيت شهر خرم آباد
منابع

فهرست اشكال و جداول:
نقشه تقسيمات كشوري ايران و موقعيت منطقه مورد مطالعه
نقشه كاربري اراضي فعلي منطقه خرم آباد (تهيه شده از تصاوير سنجنده TM)
نقشه كاربري بهينه اراضي منطقه خرم آباد
سيستم آبراهه آبرفتي
روند تحولات جمعيتي استان لرستان با تاكيد بر جايگاه شهر خرم آباد
روند تحولات رشد سالانه جمعيت در شهرستان هاي استان لرستان
سلسله مراتب شهرهاي استان لرستان 84ـ1375
طبقات جمعيتي شهرها بر اساس مدل حد اختلاف طبقه اي
مهاجران وارد شده بر حسب مدت اقامت در محل سرشماري

چكيده:
يكي از پديده هاي طبيعي تعيين كننده در تكوين پايداري شهرها، ماندگاري بيشتري دارد به ساختارهاي ژئومورفولوژي و شكل هاي متعدد سطح زمين بر ميگردد. از نظر مفهومي ژئومورفولوژي شهري بعنوان شاخه اي از مطالعات ژئومورفولوژي و علوم زمين، در چارچوب درك ارتباط متقابل آثار فرم ها و فرآيندهاي ژئومورفولوژي و مسائل متعدد شهري قرار دارد و هدف اصلي آن افزايش امنيت از نظر مخاطرات ژئومورفولوژيك براي ساكنين، برنامه ريزان و مديران شهرهاست و ايجاد رفاه براي آن هاست. به اين ترتيب اين شاخه علمي، تبيين كننده راهكارهايي به منظور استانداردسازي براي شهرسازها، سياست گذاران و برنامه ريزان شهري به شمار مي آيد. در نتيجه حدود مورد بررسي در ژئومورفولوژي شهري در برنامه ريزي و مديريت شهري پايدار، در چارچوب شناخت زمين و مكانهاي پايدار براي استقرار و توسعه سكونت گاه هاي شهري، بررسي و تحليل مشكلات مربوط به انتخاب مكان مناسب براي كاربري هاي متعدد شهري، تفسير چگونگي استقرار ساختمانها در داخل شهر در ارتباط با فرم ها و فرآيندهاي غالب ژئومورفولوژيكي و در نهايت ارزيابي آثار توسعه‌ي شهرها بر روي خصوصيات فرم ها و فرآيندها. قرار ميگيرد. بنابراين نتايج نهايي تحقيق تبيين كننده اين موضوع اساسي است كه ژئومورفولوژي شهري زمينه سازي موثر در برنامه ريزي و مديريت پايدار شهري است. كه در اين برنامه ها مي بايست توجه بيشتري را به خود جلب كند.

مقدمه:
اصولا درك ارتباط متقابل ميان مسائل مربوط به شهر و پديده هاي مختلف انساني و طبيعي در تكوين پايداري شهرها، بعنوان پيچيده ترين تجمع انساني ماندگاري بيشتري دارد. يكي از پديده هاي طبيعي تعيين كننده در اين زمينه، به ساختارهاي ژئومورفولوژي و شكل هاي متعدد سطح زمين بر ميگردد. هدف مقاله حاضر تبيين مفهوم و جايگاه ژئومورفولوژي شهري و فراهم نمودن چارچوبي مناسب براي مطالعه اهميت و جايگاه ژئومورفولوژي در مطالعات و تحليل مسائل شهري و نقش آن در توسعه مديريت شهري است. از نظر روش شناسي و با توجه اهداف و ماهيت اين مقاله، شيوه تحقيق از نوع توصيفي – تحليلي مبتني بر داده هاي حاصل از مطالعات كتابخانه اي است. يافته هاي اين تحقيق نشان ميدهد ژئومورفولوژي با تحليلي جغرافيايي از فرم ها و فرآيندهاي ژئومورفولوژيكي در سطح زمين، از نظر مفهوم و جايگاه نقش موثري را در تكوين ارتباط متقابل آثار فرآيندهاي ژئومورفولوژي و مسائل شهري و راهكارهاي موثر در برنامه ريزي و مديريت پايدار شهري بر عهده دارد. بطور كلي سه بخش اصلي جايگاه ژئومورفولوژي شهري در زمينه برنامه ريزي و مديريت پايدار شهري شامل شناخت، تشخيص و پيش بيني در زمينه ارتباط متقابل فرم و فرآيندهاي ژئومورفولوژي و مسائل شهري را بر عهده دارد. در نتيجه راهگشاي بسياري از مسائل برنامه ريزي شهري به ويژه توسعه فيزيكي شهرها خواهد بود. از اين رو در اين مقاله شكل گيري فضاهاي شهري تحت تاثير تفكرات ژئومورفولوژيكي و عوامل مختلف مربوط به آن زمينه ساز دست يابي به شكل پايدار شهري خواهد بود.
ويژگيهاي ژئومورفيك و توپوگرافيك يكي از عوامل موثر در شكل و سيماي فيزيكي و ساختارهاي فضايي شهرها به شمار مي آيند و برنامه ريزي هاي زيربنايي شهرها به دور از تاثيرات و شرايط توپوگرافي نميباشد. در اين فصل سعي خواهيم كرد نقش واحدهاي ژئومورفيك را در رابطه با توسعه فيزيكي و برنامه ريزيهاي آتي شهر پلدختر مورد بررسي قرار دهيم.
واحدهاي ژئومورفيك و عناصر توپوگرافيك غالب با پويايي و ديناميسم محيط طبيعي در ارتباط هستند. بنابراين هر گونه اقدام در راستاي توسعه و عمران شهرها، به نحوي با پديده ها و اشكال ژئومورفيك، و در نتيجه با پويايي و ديناميسم مذكور مواجه ميگردد. در اين برخورد اگر برخي از اصول و نكات ضروري رعايت نشود، پايداري و تعادل مورفوديناميك محيط بر هم ميخورد و خطرات بزرگي، مستحدثات و تاسيسات شهري و حتي شهروندان را مورد تهديد قرار ميدهد. ديناميسم محيط طبيعي بطور كلي متاثر از دخالت فرآيندها يا نيروهاي دروني و بيروني زمين است. فرآيندهاي ژئومورفيك نيز همانند واحدهاي ژئومورفيك گاهي اثرات مثبت از خود به جاي ميگذارند (مثل آتشفشان در غني ساختن خاك و…) و زماني داراي آثار و پيامدهاي منفي و زيان بار هستند. نتايج منفي اين فرآيندها خود در برخي موارد صرفاً به صورت عوامل بازدارنده در برابر برنامه ريزيهاي شهري به ايفاي نقش ميپردازند (مثلاً وجود يك قله آتشفشان مانع از مكان گزيني يا توسعه يك شهر در مجاورت آن ميشود) و در بعضي مواقع بعنوان يك عامل خطرساز و مخرب (فوران آتشفشان، زلزله، سيل و…) ظاهر ميگردند. بنابراين ژئومورفولوژيست ها و به تبع آن ها طراحان و برنامه ريزان شهري لازم است هم جنبه هاي مثبت و هم جنبه هاي منفي فرآيندها و ديناميك هاي محيطي را در طرح ها و پروژه ها مورد توجه قرار دهند.

تعداد صفحات:75
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
چكيده
بخش اول
مطالعه ساختگاه و طراحي تونل
فصل اول
كليات
آشنايي
مراحل تونل سازي
طبقه بندي تونل ها
تونل هاي حمل و نقل
تونل هاي صنعتي
تونل هاي معدني
تاريخچه تونل سازي
فصل دوم
مطالعه ساختگاه تونل
آشنايي
جمع آوري اطلاعات
بررسي نقشه هاي توپوگرافي و عكس هاي هوايي منطقه
مطالعات زمين شناسي سطحي
مطالعات ژئوفيزيكي
حفر گمانه هاي اكتشافي
طراحي شبكه گمانه ها
افق هاي آبدار
مناطق برشي
سيستم حفر گمانه ها
ثبت نمودار گمانه
مطالعات آبشناسي
آزمايش لوفران
آزمايش لوژن
حفر گمانه هاي افقي
حفر گالري هاي اكتشافي
آزمايش هاي برجا
آزمايش بارگذاري صفحه اي
آزمايش جك تخت
آزمايش مغزه گيري مجدد
مطالعات آزمايشگاهي
ارزيابي ساختگاه تونل
مشخصات سنگ
خاك
آب زيرزميني
بهسازي و آماده سازي زمين
بهسازي زمين هاي خاكي
استفاده از هواي فشرده
پيش زهكشي
تزريق دوغاب
يخبندان
بهسازي زمين هاي سنگي
هزينه هاي نسبي مطالعه ساختگاه تونل
فصل سوم
طراحي تونل
آشنايي
شكل و ابعاد مقطع تونل
تونل هاي معادن
شكل 3- 1
تونل هاي راه
شكل 3- 2
تونل هاي راه آهن
مقطع دايره
مقطع چهارگوش
مقطع D
مقطع نعل اسبي
شكل 3- 3
تونل هاي مترو
تونل هاي آب رساني
شكل 3- 6
فصل چهارم
تجهيز كارگاه
آشنايي
احداث جاده دسترسي
تسطيح محل دهانه تونل
احداث ترانشه جلو تونل
احداث ايستگاه هاي نقشه برداري
احداث اطاقك نگهباني دهانه تونل
احداث تاسيسات صنعتي مورد نياز
كمپرسور خانه
نيروگاه برق
چراغخانه
مخزن آب
احداث تاسيسات اداري و رفاهي
انبار مواد منفجره
برنامه ريزي عمليات حفر تونل
فصل پنجم
حفر تونل به وسيله ماشين هاي بازويي
آشنايي
شكل 5- 1
اجزاي دستگاه
بدنه
موتور
بازو
سر مته
ماشين با برش شعاعي
شكل 5- 2
ماشين با برش عرضي
ناخن هاي حفار
سيستم بارگيري
مشخصات دستگاه
شيوه حفاري به وسيله ماشين بازويي
حفاري به روش پودر كردن
حفاري به روش تراشه كردن
حفاري با استفاده از جت آب
قابليت حفاري دستگاه هاي بازويي
انعطاف پذيري دستگاه براي حفر تونل در شرايط مختلف
مزايا و معايب دستگاه هاي بازويي
مزايا
معايب
فصل ششم
حفر تونل به وسيله ماشين هاي تمام مقطع
آشنايي
قسمت هاي مختلف ماشين
ابزار برش
ابزار برش براي ماشين هاي مخصوص زمين هاي نرم
ابزار برش براي ماشين هاي حفر سنگ
آرايه هاي ابزار برش در صفحه حفار
ابزار برش مركزي
ابزار برش مياني
ابزار برش محيطي
چنگ زن ها
جك هاي رانش صفحه حفار
سيستم بارگيري و تخليه مواد حفر شده
بازوي نصاب
نحوه كار ماشين
عمل حفر
مرحله اول : استقرار دستگاه
مرحله دوم : انجام چرخه حفاري
مرحله سوم : استقرار مجدد دستگاه
مرحله چهارم : جلو رفتن ماشين
تخليه مواد
مكانيسم حفاري با ماشين
مباني تئوري
عملكرد ماشين در سنگ هاي سخت
كاربرد ماشين در تونل هاي كوچك
داده هاي زمين شناختي لازم براي انتخاب ماشين
كنترل مسير ماشين
منابع و ماخذ

فهرست جداول:
هزينه نسبي مطالعات ساختگاه در مورد چند تونل

چكيده:
تونل ها و فضاهاي زيزميني براي مقاصد متنوعي ايجاد ميشود كه از آن ميان ميتوان موارد زير را نام برد:
تونل هاي حمل و نقل و دسترسي، تونل هاي آب بر، فضاهاي زيرزميني بزرگ (ايستگاه هاي مترو، نيروگاه ها، انبارهاي زيرزميني و كارگاه هاي استخراج مواد معدني).
طراحي هر يك از فضاهاي فوق مستلزم دسترسي به داده‌هاي مناسب و به كارگيري تمهيدات ويژه است. در هر مورد طراح بايد ضمن آگاهي دقيق از شرايط زمين، ابتدا در جهت بهبود كيفيت مصالحي كه قرار است تونل در آن حفر شود، اقدام نمايد. در بسياري از زمين ها تونل هاي حفر شده نميتوانند خودنگهدار باشند و براي پابرجا نگهداشتن آن ها بايد از حايل هايي استفاده كرد.
به نظر ميرسد كه مهم ترين عامل در طراحي تونل، يا هر فضاي زيرزميني ديگر، تامين پايداري آن است. قرار گيري اين گونه سازه‌ها در ميان مصالح طبيعي، يعني سنگ و خاك، باعث شده است كه شرايط زمين شناسي نقش اصلي را در پايداري ايفا نمايند.

مطالعه ساختگاه و طراحي تونل:
قبل از آغاز عمليات احداث تونل، ساختگاه تونل بايد مطالعه شود و پس از آن كه اطلاعات كافي در اين مورد به دست آمد، طراحي تونل انجام ميگيرد. پس از طراحي نيز، محل كارگاه را بايد تجهيز كرد تا زمينه كار براي آغاز عمليات حفر تونل آماده شود.

آشنايي:
در تعاريف قديمي، تونل بعنوان يك راهرو طويل زيرزميني تعريف شده است. تعاريف ديگر تونل به شرح زير است:
(راهرو زيرزميني افقي يا تقريبا افقي كه از هر دو طرف به هواي آزاد مرتبط است).
(راهرو زيرزميني افقي يا مورب كه به منظور احداث شبكه معدن در سنگ ها حفر ميشود و ممكن است در يك يا دو طرف به هواي آزاد راه داشته باشد).
در اين جا مقصود از تونل، كليه راهروهاي زيرزميني است كه براي استخراج مواد معدني، رفت و آمد اتومبيل ها، حركت قطارها، انتقال لوله و كابل و نيز انتقال آب، احداث ميشود.

تعداد صفحات:44
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
گزارش كارورزي راه آهن
پيشگفتار
ميزان رضايت دانشجو از اين دوره
فصل اول
مقدمه
مقدمه
راه آهن سراسري
تكميل خطوط ريلي
ساخت و توسعه خطوط ريلي
بهره‌ برداري
فصل دوم
معرفي محل كارآموزي
چشم انداز
ماموريت سازمان
نمودار تشكيلاتي
ادارات كل و دفاتر ستادي راه آهن جمهوري اسلامي ايران
فصل سوم
فعاليت هاي انجام شده توسط كارآموز
صنعت ريل سازي راه آهن
تاريخچه توليد ريل در ذوب آهن اصفهان
تعمير و نگهداري به روش سنتي در شركت راه آهن
تعريف سوزن
آچار كشي ( پيچ شروپ، پابند، اتصالي، پيچ هاي ريل هادي وانگشتي ها)
تعويض تراورس چوبي
لايروبي كانال، لايروبي پل ها و تقويت اطراف آن
فنر كوبي
علف زني در مناطق كويري بوته زني
ديلم كاري
تنظيم عرض خط
شيرواني سازي
آچار كشي پابند ريل
آچار كشي پيچ شروپ
زوال ريزي ترانشه
تقويت خاكريز، تقويت سيل بند ها
آچار كشي پيچ اتصالي
تعويض اتصالي
تعويض پيچ و مهره اتصالي
ماسه روبي خط
نصب تابلو ها
پارامترهاي تعميرات و نگهداري در شبكه راه آهن
فصل چهارم
پيشنهادات و نتايج
نتيجه گيري
نقاط ضعف
نقاط مثبت
منابع

مقدمه:
كارآموزي يك نوع نظام آموزشي است كه در آن به كارآموزان با توجه به مهارتهاي مورد نيازشان، آموزش داده ميشود. دوره‌هاي كارآموزي شامل مشاغل صنعتي و يا آموزش به افرادي كه به دنبال مجوز براي فعاليت در يك حرفه هستند، ميشود. كارآموزان، مهارتهاي مورد نياز در پيشه خود را در دوره‌هاي كارآموزي مي آموزند. معمولا بيشتر آموزش‌هاي دوره كارآموزي، در حين كار براي يك كار فرما كه آموزش كارآموز را برعهده دارد انجام ميگيرد؛ در عوض آن، كارآموزان نيز پس از كسب مهارتهاي لازم، براي مدت معيني كه بر روي آن با كارفرما به توافق رسيده‌اند، كار خود را در محل، ادامه ميدهند. بمنظور پيشرفت بيشتر در دوره‌ها، آموزش‌هاي نظري نيز در آنها گنجانده ميشوند كه به شكل رسمي در دوره‌هاي ۴ الي ۶ ساله، در محل كار و همچنين در آموزشگاه‌هاي فني و حرفه‌اي يا دانشگاه‌ها، در حاليكه همزمان زير نظر كارفرما هستند، انجام ميگيرد.
كشور ايران، در حال حاضر داراي ۱۰۳۹۲ كيلومتر (انتهاي سال ۱۳۹۲) شبكه ريلي استاندارد و ۹۶ كيلومتر (ميرجاوه-زاهدان) خطوط ريلي عريض است. ساخت و توسعه خطوط ريلي در ايران توسط معاونت ساخت و توسعه راه آهن انجام ميپذيرد. نگهداري و تعمير و هم‌چنين بهره‌برداري از اين شبكه ريلي بر عهده شركت راه آهن جمهوري اسلامي ايران ميباشد.

تعداد صفحات:78
نوع فايل:word
رشته مهندسي برق قدرت
فهرست مطالب:
فصل اول
مقدمه
فصل دوم
ساختار بازار
اهداف در عملكرد به شيوه بازار
مدل هاي بازار برق
ساختار بازار
انواع بازار برق
فصل سوم
معاني PTR , FTR
دلايل اسفاده از حقوق انتقال
حقوق انتقال فيزيكي
حقوق انتقال مالي
فصل چهارم
طراحي بازار انتقال
طراحي بازار انتقال
مالكين حقوق انتقال مالي
فصل پنجم
معيارهاي عملكرد بازار
فصل ششم
بررسي بازراهايي كه در آنها FTR به حراج گذاشته مي شود
بازار PJM
بازار نيويورك
بازار كاليفرنيا
بازار نيو اينگلند
بازار تگزاس
بازار نيوزلند
فصل هفتم
نتيجه گيري
منابع

مقدمه
در بسياري از كشورها بخش هاي زير ساخت همانند الكتريسيته، راه آهن و توليد و توزيع گاز در حال تجديد ساخت هستند. بيشتر برنامه هاي تجديد ساختار براي ايجاد بخش هاي رقابتي و همچنين ايجاد تمايز بين بخش هاي رقابتي و انحصاري است. در بسياري از زيرساخت ها بخش رقابت پذير براي دادن سرويس به مشتري به بخش انحصاري احتياج دارد. در همه اين سيستم ها قيمتي كه توليدكنندگان براي محصولشان ارائه مي دهند به محل آن ها و همچنين اينكه محصولاتشان را از چه قسمتي عبور مي دهد، بستگي دارد. ترافيك و تراكم شبكه باعث تفاوت قيمت انتقال در نقاط مختلف شبكه ميشود.
صنعت برق كه هميشه به وسيله يك سيستم متمركز اداره مي شد يكي از زيرساخت هايي است كه شاهد تغييرات عظيمي بوده است. اين سيستم متمركز در حال تبديل به يك صنعت رقابتي است كه در آن بازار قيمت برق و توزيع آن را به وسيله افزايش رقابت كاهش مي دهد.
اين نوسازي باعث تجزيه سه عنصر اساسي اين صنعت يعني توليد، انتقال و توزيع شده است.
كنترل مستقل شبكه در يك سيستم بازسازي شده هم رقابت و هم دسترسي مستقيم به اجزا شبكه را آسان مي كند. البته عملكرد مستقل شبكه بدون نهاد مستقلي مثل ISO قابل اطمينان نيست. براي اين كه بازار رقابتي به صورت پر بازده و با قابليت اطمينان بالا كار كند، ISO از مشتركين بازار مثل توليد كننده‌ها، كمپاني هاي توزيع و انتقال دهنده ها و در نهايت مصرف كننده ها مستقل مي باشد. ISO بايد قوانيني روي انرژي و بازارهاي سرويس فرعي قرار دهد و سيستم انتقال را به صورت غير تبعيض آميز اداره كند و براي ريسك هاي بازار ايجاد حصار حفاظتي را آسان كند. ISO بايد به سيستم قوي كامپيوتري مجهز شده باشد كه شامل مانيتورينگ بازار، حراج و به مزايده گذاشتن سرويس هاي فرعي مي باشد.
انرژي سرويس هاي فرعي به صورت سرويس هاي مجزا ارائه مي شوند و كمپاني هاي توليد كننده (GENغير مجاز مي باشد) مي توانند به وسيله پيشنهاد قيمت به بازار برق با هم براي فروش انرژي رقابت كنند.

"لينك دانلود"

تعداد صفحات:28

نوع فايل:word

فهرست:

مقدمه

استفاده از قطارها و اتوبوسهاي برقي به سبب مزاياي مختلفي از جمله صرفه‌جويي در منابع انرژي، آلوده نكردن محيط زيست و كاهش بار ترافيك مسير درون شهري و بين شهري در كشورهاي مختلف دنيا رشد چشم‌گيري داشته است.

قطارهاي برقي‌جهت تغذيه بار كشش خود از شبكه قدرت محلي استفاده مي‌كنند، چرا كه نصب يك شبكه برق مجزا براي اين منظور از لحاظ اقتصادي قابل توجيه نيست از آنجا كه اين قطارهاي AC يا DC بزرگ و به شدت متغيير با زمان هستند كه معمولا بصورت تك فاز تغذيه مي شوند، عملكرد آنها ولتاژ را دچار عدم تعادل بزرگي مي نمايد كه آن نيز به نوبه خود عملكرد سيستم قدرت را به شدت تحت تاثير قرار مي دهد، بنابراين لازم است كه اين عدم تعادل به نحوي جبران شود. براي بر طرف كردن مشكل عدم تعادل ولتاژ نياز به روشهاي جبران سازي است كه اين روشها شامل استفاده از ترانسفور مرها با اتصالات خاص، كاربرد جبران ساز ايستاي توان راكتيو(SVC) و جبران سازي ايستاي سنكرون (STAT COM) مي باشند كه اين جبران سازها هم نياز به كنترل براي اينكه ولتاژ را متعادل كنند دارند.

موضوع اصلي اين پروژه بررسي تك تك اعضاي برقي تشكيل دهنده قطارهاي برقي و شرح كار آنها مي باشند.

جهت دانلود كليك نماييد

تعداد صفحات:17

نوع فايل:word

فهرست مطالب:

مقدمه

معرفي محل كارآموزي

مشخصات فيزيكي محل كارآموزي

برخي از مزايا و معايب اين بخش

گزارشي از كار انجام شده

زبان برنامه نويسي #C

بانك اطلاعاتي Sql Server 2000

مشكلات پيش آمده در حين كار

نتايج و پيشنهادات

فهرست شكل ها:

شكل0: محل كارآموزي

شكل1: start page

شكل2: تشكيل پرونده شركت

شكل3: ورودي واگن

شكل4: درخواست هاي واگن

شكل5: فرم بارگيري و تحويل واگن

مقدمه

كارآموزي واحدي كه به دانشجو داده مي شود تا خود را براي وارد شدن به صنعت آماده كرده و بتواند دروس تئوري كه آموخته در عمل هم پياده سازي كرده ونتيجه كار راببيند تا در صنعت مفيد واقع شود.

اگر اين مرحله از تحصيل به خوبي انتخاب و گذرانده شود تاثير بسزايي در موفقيت دانشجويان خواهد داشت.

جهت دانلود كليك نماييد