بهترين و سريعترين مرجع دانلود كارآموزي و پروژه و پايان نامه

تعداد صفحات:46
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
چكيده
مقدمه
حفرات تشكيل دهنده هيدرات
دوازده وجهي با سطوح پنج ضلعي
چهارده وجهي
شانزده وجهي
رفتار فازي تشكيل هيدرات
فرآيند تشكيل و تجزيه هيدرات
شرايط تشكيل هيدرات و ويژگي عمومي مولكول هاي مهمان
طبيعت شيميايي مولكول هاي مهمان
بررسي هندسي مولكول هاي مهمان
هيدرات بعنوان معضلي در صنعت نفت و گاز
فوائد هيدرات گازي
بهبود شرايط تشكيل هيدرات گازي
مواد بهبود دهنده هيدرات
مواد فعال سطحي
تشكيل مايسل توسط مواد فعال سطحي
هيدروتروپ ها
اثر مواد بهبود دهنده بر فرآيند تشكيل هيدرات
مكانيزم تاثير گذاري مواد بهبود دهنده
فصل سوم
نتيجه گيري و پيشنهادها
منابع و مآخذ
منابع لاتين

فهرست اشكال:
پيوند هيدروژني ميان چهار مولكول آب
ساختار كريستالي پايه براي يخ

چكيده:
با توجه به افزايش سهم گاز طبيعي در بازار مصرف جهاني، توجه به روشهاي انتقال بدون خط لوله افزايش يافته است. بيشتر روشهايي مورد توجه قرار گرفته است كه ظرفيت ذخيره سازي در آنها بالا و از نظر اقتصادي مقرون به صرفه باشند. يكي از ا ين روشها كه امروزه بسيار مورد توجه است، روش حمل گاز توسط هيدرات مي باشد. علاوه بر اين امروزه كاربردهاي صنعتي ديگري نيز براي اين پديده مطرح شده است و سبب شده است كه توجه به آن در صنعت بيشتر از پيش باشد. در پژوهش حاضر براي آشنايي بيشتر با اين پديده در فصل اول هيدرات گازي معرفي شده، ساختارهاي رايج آن و مطالعات عمده اي كه در اين زمينه صورت پذيرفته است، بصورت مشروح بيان شده است. با توجه به مشكلاتي كه در زمينه استفاده از آن در صنعت وجود دارد، محققيق افزودن مواد بهبود دهنده به سيستم تشكيل هيدرات را پيشنهاد نموده اند. از اين رو در فصل دوم به معرفي مواد بهبود دهنده و چگونگي تاثير گذاري آنها پرداخته شده است. در فصل سوم مدل پايه محاسبات هيدرات معرفي شده سپس اين مدل در حضور مواد بهبود دهنده مانند مواد فعال سطحي و هيدروتروپ ها اصلاح شده است، تا مدل پيشگوتري حاصل شود. در فصل چهارم نتايج حاصل از مدل سازي براي سيستم هاي مختلف تشكيل هيدرات براي مثال سيستم آب خالص، سيستم هاي شامل ماده بازدارنده متانول و سيستم هاي شامل انواع مواد بهبود دهنده رايج با نتايج تجربي مقايسه شده است و نشان داده شده است كه مدل با دقت بالايي قادر است فشار تشكيل هيدرات را در دماي مورد نظر پيش بيني نمايد. در فصل پنجم نتايج كلي حاصل از اين پژوهش ارائه شده است و در ادامه پيشنهاداتي جهت ادامه اين تحقيق براي علاقمندان به مطالعه اين پديده بيان گرديده است.

تعداد صفحات:254
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
چكيده
فصل اول
مقدمه
تاريخچه سيستم ABS
سيستم ABS چيست؟
اصول كاركرد سيستم ABS
مزاياي ABS
مسافت هاي توقف
توقف در خط مستقيم
كنترل فرمان
احتياط هاي پيشگيرانه در سيستم ترمز ضد قفل (ABS)
اصطلاحات مربوط به ABS
سيستم هاي باز و بسته
سيستم هاي مجتمع و غير مجتمع
مدارهاي هيدروليكي
مدارهاي جلو – عقب مجزا
مدارهاي قطري مجزا
كانال هاي ABS
سيستم هاي يك كاناله
سيستم هاي سه كاناله
سيستم هاي چهار كاناله
اجزاي سيستم ABS
واحد كنترل الكترونيكي
واحد كنترل هيدروليكي
پمپ ها
سيلندر اصلي
سلونوئيدها
انباره ها و اكومولاتورها
سنسورهاي سرعت
ساير تجهيزات ورودي واحد كنترل الكترونيكي
سوئيچ شتاب جانبي
سنسور شتاب جانبي
سوئيچ چراغ ترمز
سوئيچ سطح روغن ترمز
عملكرد فعال كننده ABS
وضعيت ترمز معمولي (ABS فعال نيست)
وضعيت ترمز اضطراري (ABS فعال است)
حالت كاهش فشار
وضعيت ثابت نگه داشتن فشار
وضعيت افزايش فشار
ABS ECU
كنترل سرعت چرخ ها
سيستم هاي تويوتا
سيستم ABS چرخ عقب
اجزاي سيستم
عملكرد سيستم
سيستم ABS چهارچرخ تويوتا
اجزاي سيستم
عملكرد سيستم
ترمز معمولي
ترمز گيري ضد قفل
اخطار
تعويض اجزاء
سيستم هاي كنترل كششي ترمز
وظيفه سيستم
طراحي سيستم
سنسورهاي سرعت چرخ
مدولاتور هيدروليكي
ترمز چرخ ها
نحوه عملكرد سيستم
انواع سيستم TCS
سيستم هاي الكترونيكي پايداري خودرو (ESP)
وظيفه سيستم
طراحي سيستم
نحوه عملكرد سيستم
فصل دوم
كمربند ايمني
مقدمه
تاريخچه كمربند ايمني
دليل استفاده كم از كمربند ايمني
چگونگي عملكرد كمربند ايمني
نحوه عملكرد سيستم
تسمه هاي سيستم
ضرورت استفاده از كمربند ايمني
سعي در نصب كمربند ايمني براي صندلي هاي عقب
حركت سرنشين در خودرو
مكانيزم هاي كمربند ايمني
فصل سوم
بررسي ايمني شيشه هاي خودرو
هدف
تعاريف و اصطلا حات
شيشه لايه دار نوع A
شيشه لايه دار نوع B
شيشه آبديده
منطقه آزمون (مناطق a,b)
منطقه حاشيه (منطقه c)
منطقه ديد a
انحراف نور
تصوير ظاهري
واپيچش نور
يك دقيقه قوسي
ويژگي ها
ميزان عبور نور مرئي
واپيچش نور
شناسايي رنگ ها
كاهش نوري بعد سايش
مقاومت در برابر دماي آب جوش
مقاومت در برابر رطوبت
مقاومت در برابر ضربه مدل سر
مقاومت در برابر نفوذ گلوله (گلوله 40+225 گرمي)
مقاومت در برابرضربه گلوله (گلوله 40+225 گرمي)
شيشه لايه دار نوع B
شيشه آبديده
خرد شدگي
فصل چهارم
Air bag
آشنايي با ايربگ
انواع ايربگ
ايربگ جلو
ايربگ راننده
ايربگ مخصوص سرنشين
ايربگ جانبي
ايربگ محافظ سر
ايربگ محافظ زانو
بالشتك هاي هواي باهوش
خطرات ايربگ
راه هاي كاهش صدمات
خطرات ايربگ براي افراد پير
خطرات ايربگ براي افراد كوتاه قد
نكات ديگر در مورد خطرات ايربگ
منبع انرژي سيستم ايربگ
سيستم ايربگ با منبع انرژي گاز فشرده
مخزن تحت فشار
شير كنترل
مانيفولد
پخش كننده
بالشتك هوا
منبع انرژي توليد كننده گاز
عملكرد انفجاري سيستم توليد كننده گاز
سيستم فرمان ايربگ
مشخصات سيستم فرمان عمل ايربگ
طرح شماتيك سيستم عمل فرمان
طراحي بالشتك هوا
كليات بالشتك هوا
شبيه سازي بالشتك هوا
فرضيات موجود طراحي بالشتك هوا
معادلات كنترل كننده فرايند
معادلات قبل از برخورد
معادلات بعد از برخورد
نتايج تحليلي حاصل از مدل رياضي بالشتك هوا
خلاصه زمان بندي عمل ايربگ
بهينه سازي توليد كننده گاز ايربگ
پيشگيري از عملكرد بي موقع يا عدم عملكرد ايربگ
پيشگيري از عملكردن بي موقع سيستم
جلوگيري از عدم عملكرد سيستم ايربگ
فصل پنجم
سپر ايمني و ايمني بدنه
سپر ايمني
ايمني بدنه خودرو
ايمني خارجي خودرو
تغيير شكل بدنه خودرو پس از وارد آمدن ضربه
ايمني داخلي خودرو
فصل ششم
تداخل و نويز در خوررو
مقدمه
منابع نويز خودرو
موتور
ارتعاش داخلي خودرو
ارتعاشات خارجي موتور
نويز مكانيكي
نويز احتراق
نويز سوخت پاش
نويز سيستم هاي ورودي هوا و خروجي دود
خط انتقال قدرت
نويز گاردان
كنترل نويز
روش هاي كنترل
نويز ارتعاشي
لايه هاي ويسكوالاستيك
لايه هاي ويسكوالاستسك نامقيد (آزاد)
نويز اكوستيكي
موانع صدا
نتيجه گيري
پيشنهادات
سيستم وفقي كنترل نويز
مقدمه
توصيف سيستم
پيشرفت هاي نوين
سيستم ارتباطي و صوتي اتومبيل
مقدمه
سيستم هاي صوتي اتومبيل
شناسايي برنامه
فركانس هاي بديل
نام برنامه
اطلاعات مربوط به عبور و مرور
برنامه عبور و مرور
اعلام خبرهاي عبور و مرور
تلفن همراه
كاهش تداخل
فصل هفتم
ارگونومي سرنشين در خودرو
مقدمه
آنتروپومتري
اهداف ارگونومي
كاربردهاي ارگونومي
طراحي فضاي داخلي و اندازه هاي آن
اركان اصلي ابعاد خودرو
صندلي راننده
تكنولوژي در ساخت صندلي خودرو
سيستم ASCT
سيستم تهويه فعال و چند محوره پشت صندلي
كنترل گرها
فرمان خودرو
اهرم تعويض دنده
پدال ها
نمايشگرها
فصل هشتم
ساير تجهزات رفاهي و ايمني خودرو
سيستم كنترل الكترونيكي انتقال قدرت
وظيفه سيستم
طراحي و نحوه عملكرد سيستم
عملگرها
محدوده هاي كنترل
سيستم كنترل انتقال دنده
سيستم قفل كن مبدل گشتاور
سيستم كنترل كيفيت تغيير دنده
سيستم هاي اطلاعاتي
سيستم هاي ناوبري و هدايت خودرو
وظيفه سيستم
طراحي سيستم
نحوه عملكرد سيستم
سنسورهاي سرعت چرخ
سنسورهاي جاذبه اي زمين
سيستم هاي مكان ياب ماهواره اي
انتخاب موقعيت مقصد
حافظه سيستم
محاسبات مسير
توصيه هاي انتخاب مسير و جهت از طرف سيستم
سيستم هاي اطلاعاتي خودرو
وظيفه سيستم
طراحي سيستم
نحوه عملكرد
ورودي سيستم
خروجي اطلاعات
سيستم هاي پارك خودرو
وظيفه سيستم
طراحي سيستم
نحوه عملكرد سيستم
اصول اندازه گيري
عملكرد سيستم
اجزاء سيستم
سنسورهاي آلتراسونيك
طراحي سيستم
مشخصات نحوه انتقال و دريافت اطلاعات
المنت هاي اعلام و اخطار و نمايش اطلاعات
صفحه نمايشگر
اخطارهاي صوتي
محاسبات مقدار فاصله
سيستم هاي لامپ هاي جلو
لامپ هاي ليترونيك
وظيفه سيستم
طراحي سيستم
نحوه عملكرد
الگوي روشنايي
لامپ هاي گازي Xenon
واحد كنترل الكترونيك
انواع سيستم
لامپ هاي پروجكشن PES
لامپ هاي انعكاسي
لامپ هاي Bi- Litronic
سيستم كنترل سطح نور لامپ هاي جلو
وظيفه سيستم
طراحي و نحوه عملكرد سيستم
سيستم استاتيك
سيستم ديناميك
سيستم هاي تميز كننده
سيستم هاي شيشه شوي و برف پاك كن
وظيفه و نيازمندي هاي سيستم
طراحي سيستم
نحوه عملكرد سيستم
سيستم هاي شيشه شوي و برف پاك كن
سيستم هاي شيشه شوي
سيستم هاي برف پاك كن و شيشه شوي
سيستم هاي تميز كننده چراغ هاي جلو
وظيفه سيستم
طراحي و نحوه عملكرد سيستم
سيستم شيشه شوي فشار بالا
استانداردهاي سيستم
سنسورهاي باران و آلودگي
سيستم هاي ضد سرقت خودرو
سيستم هاي قفل مركزي درها
وظيفه سيستم
نحوه عملكرد
سيستم هاي آلارم (هشدار دهنده)
وظيفه سيستم
طراحي و نحوه عملكرد
سيستم هاي اوليه
حفاظت از خودرو توسط امواج آلتراسونيك
سيستم هاي محافظت كننده از سرقت چرخ ها و يدك كشي خودرو
سيستم هاي ايموبيلايزر
وظيفه سيستم
طراحي و نحوه عملكرد سيستم
سيستم هاي الكتريكي ايموبيلايزر
سيستم هاي ايموبيلايزر الكترونيكي
سيستم هاي فعال و غير فعال كننده
سيستم هاي تنظيم كننده ميل فرمان
طراحي سيستم
نحوه عملكرد
سيستم هاي تنظيم كننده صندلي
وظيفه سيستم
طراحي سيستم
نحوه عملكرد سيستم
سيستم الكتريكي تنظيم صندلي
تنظيمات قابل برنامه ريزي
مبدل هاي كاتاليتيكي
آلاينده هاي خروجي توسط موتور
آلاينده هاي اصلي موتور خودروها
گاز نيتروژن
دي اكسيد كربن
بخار آب
مونوكسيد كربن
هيدروكربن ها يا تركيب هاي فرار شيميايي
اكسيدهاي نيتروژن
اساس كار و نحوه عملكرد مبدل هاي كاتاليتيكي در كاهش آلاينده ها
كاتاليست كاهش دهنده آلودگي
كاتاليست اكسيد كننده
سيستم كنترل
لاستيك در خودروها
ساختمان لاستيك
مواد تشكيل دهنده لاستيك
كائوچو
دوده
سيم
محافظ هاي شيميايي
وظايف لاستيك
ساختار لاستيك
بدنه (منجيد)
ديواره
رويه يا آج لاستيك
كمربند لاستيك
طوقه لاستيك
انواع ساختار لاستيك
لاستيك هاي باياس
لاستيك هاي راديال
ويژگي هاي لاستيك هاي راديال
لاستيك هاي تيوبلس
مزايا
معايب
لاستيك هاي زاپاس
منابع و مأخذ

فهرست اشكال:
جريان روغن در سيستم ترمز ضد قفل بسته مجهز به بوستر هيدروليكي
مقاطع برش خورده سيلندر اصلي ABS مجتمع
نيروهاي ديناميكي جانبي خودرو بدون سيستم ESp
نيروهاي ديناميكي جانبي خودرو مجهز به سيستم ESp
سيستم كنترل ESp و موقعيت هاي نصب اجزا
سيستم هاي حفاظتي سرنشينان همراه با سفت كنهاي كمربندهاي ايمني و كيسه هاي هواي خودرو
سفت كن كمربند
شتاب سنج مبتني بركرنش سنج

فهرست جداول:
علامت گذاري شيشه هاي ايمني
حداكثر ميزان انحراف نور در شيشه هاي ايمني اتومبيل
شناسايي رنگ ها
كاهش نوري بعد از سايش
مقاومت در برابر رطوبت
مقاومت در برابر ضربه مدل سر
مقاومت در برابر ضربه مدل سر در حالتي كه نمونه مدل اصلي نباشد
مقاومت در برابر نفوذ گلوله
مقاومت در برابر ضربه گلوله – مخصوص شيشه هاي جلو
مقدار مجاز خورده شيشه جدا شده از ميان لايه نمونه
مقاومت در برابر ضربه – مخصوص شيشه هاي جانبي و سقفي
خردشدگي

چكيده:
با پيشرفت تكنولوژي و صنعت در زمينه هاي مختلف، شايد بتوان گفت صنعت خودرو يكي از مواردي ميباشد كه پيشرفت هاي قابل توجهي نموده است، چرا كه اين صنعت به دليل ويژگي هاي خاص و هدف آن كه در درجه اول ايجاد آسايش و ايمني براي سرنشينان خودرو است، همواره سعي نموده از جديدترين تكنولوژي ها در قسمت هاي مختلف خودرو بهره مند شود. خصوصا تكنولوژي هايي كه ضريب ايمني و آسايش سرنشينان آن را افزايش دهد.
علاوه بر اين شايد بتوان گفت علاوه بر اين به دليل تاثير پذيري قابل توجهي كه مجوع قطعات مختلف خودرو بر روي هم دارند. يكي از ويژگي هاي ديگر اين صنعت ايجاد هماهنگي بين سيستم هاي مختلف اين ميباشد. بعنوان مثال تاثير پذيري سيستم هاي كم ولتاژ الكتريكي مانند سيستم راديوي در برابر سيستم جرقه زني كه داراي ولتاژ بالاي Ac ميباشد. در اين پروژه سعي شده است در مورد سيستم هاي ايمني كه نقش اساسي در ايمني خودرو و رفاه سرنشينان ايفا ميكند بررسي گردد.

مقدمه:
متوقف ساختن خودرو مهمتر از به حركت درآوردن آن است. خودرويي كه روشن نشود، ممكن است راننده اش را خشمگين سازد ولي وقتي به راه افتاد و در مسير عبور و مرور قرار گرفت اگر ترمز آن معيوب باشد و يا راننده نتواند به درستي از ترمز آن استفاده كند، چه بسا ممكن است به صورت دام مرگ درآيد.
ترمز ناگهاني و قفل شدن چرخ ها مهم ترين خطريست كه خودرو را تهديد مينمايد. قفل شدن چرخ ها از دو جهت براي خودرو خطرناك است، اين وضعيت در بسياري از مواقع فاصله ترمز گيري را افزايش داده و مهم تر از آن كنترل فرمان چرخ ها نيز از اختيار راننده خارج ميشود، خصوصاً در جاده هاي خيس و برفي يا يخ زده كه خطر قفل شدن چرخ ها بيشتر وجود دارد، نياز به سيستمي كه بتواند ترمز چرخ ها را كنترل كرده و از ليز خوردن چرخ ها جلوگيري نمايد، بيش از پيش احساس ميشود.

تعداد صفحات:87
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
چكيده
مقدمه
تعاريف و اصطلاحات
فصل اول – شناخت ديسپاچينگ فوق توزيع و قابليت هاي آن
سلسله مراتب ديسپاچينگ ايران
مركز كنترل سيستم سراسري
مركز كنترل ناحيه اي
مركز كنترل منطقه اي
مركز توزيع منطقه اي
لزوم و مزاياي به كارگيري سيستم ديسپاچينگ فوق توزيع يزد
قابليت هاي مورد نياز سيستم ديسپاچينگ يزد
نمايش تصاوير
نمايش منحني
نمايش وقايع و آلارم ها
جمع آوري داده ها و ايجاد آرشيو
مراكز ديسپاچينگ فوق توزيع نواحي قم و كرج
وظايف و مسئوليت هاي مركز ديسپاچينگ فوق توزيع تهران بزرگ
تهيه گزارشات و حوادث و رويدادها
عمليات هنگام بي برق شدن پست
نحوه برقرار كردن پست
خروج دستي ترانسفورماتورها جهت سرويس و تعميرات
برقرار كردن ترانسفورماتور پس از پايان كار سرويس و تعميرات
فصل دوم – معرفي سيستم اسكادا
اجزاء سيستم اسكادا
تجهيزات مركز كنترل
تجهيزات مخابراتي
پايانه هاي دوردست
وظايف پايانه دوردست
ساختار و مشخصات پايانه هاي دوردست
پردازنده اصلي
واحد واسط مخابراتي
سيستم واسط پست و پايانه
فصل سوم – مباني طراحي مركز ديسپاچينگ فوق توزيع يزد
مقدمه
ساختمان و فضاهاي مورد نياز مركز ديسپاچينگ يزد
سيستم مركزي اسكادا
معيارهاي طراحي پيكره بندي، سخت افزار، نرم افزار مركز كنترل
سيستم باز
معماري توزيع شده
قابليت افزودگي
سيستم عامل
پايگاه داده ها
مطابقت استانداردها
نحوه ارتباط بهره‌ بردار با سيستم
نرم افزار اسكادا
تهيه كننده گزارش
نمايش آنالوگ با رعايت حدود ايمني
شمارش عملكرد كليدها
ارزيابي توپولوژي شبكه
فيلتر
ترتيب ثبت وقايع
توابع محاسباتي
برنامه هاي كاربردي شبكه
سيستم‌هاي هوشمند
تخمين گر وضعيت شبكه
پخش بار
تجزيه و تحليل امنيت شبكه و ارزيابي احتمالات
معادل سازي شبكه خارجي
محاسبات اتصال كوتاه
كنترل اتوماتيك توان راكتيو ولتاژ
شبكه مخابراتي و تبادل اطلاعات
فصل چهارم : اينترفيس پستهاي 63/20 kv و 132/20 kv با سيستمهاي ديسپاچينگ
شرايط اينترفيس
نقاط كنترلي
كليدهاي فشار قوي و متوسط
سكسيونر
تپ چنجر ترانس
كليدهاي Master / Slare و Parallel / Indepeodent
رله
نقاط تعيين وضعيت
كليدهاي فشار قوي و متوسط
سكسيونر فشار قوي
تپ چنجر ترانس
تعداد تپ ترانس
كليدهاي كشوئي
نقاط اندازه گيري
جريان
آلارم ها
مشخصات عمومي سيستم اينترفيس
ترمينال هاي مارشالينگ راك و روش نام گذاري آن ها
باطري و باطري شارژ
باطري
باطري شارژ
سيم‌ها و كابل‌ها و نام گذاري آن ها
سيم‌ها
كابل‌ها
نام‌گذاري سيم‌ها
نام‌گذاري كابل‌ها
تغذيه AC و DC
مشخصات تجهيزات واسط فشار قوي
نظرات و پيشنهادات
نتيجه گيري
منابع و مراجع

چكيده:
با توجه به گسترش روز افزون شبكه و پست هاي فوق توزيع و انتقال و ضرورت كنترل و نظارت از راه دور اين پست ها بمنظور ايجاد هماهنگي بين پست هاي فوق توزيع و تامين پايداري كه شبكه هاي انتقال انرژي ايجاب ميكند، مراكزي بعنوان مراكز ديسپاچينگ تشكيل شده تا بتوان از آن مراكز كنترل و نظارت مطمئني ايجاد كرد.
به علت بعد مسافت بين پست هاي فشار قوي و مشكلات ارتباطي بين آن ها علاوه بر وجود مركز ديسپاچينگ ملي، نياز به مراكز ديسپاچينگ منطقه اي نيز ميباشد كه محدوده اختيارات و وظايف هر كدام مشخص و تعريف شده ميباشند.
در شبكه سراسري برق ايران در حال حاضر ديسپاچينگ مركزي در تهران واقع شده و در بعضي شهرستان ها ديسپاچينگ هاي محلي ايجاد شده كه از جمله آن به ديسپاچينگ برق اصفهان، يزد، خراسان، باختر و… ميتوان اشاره كرد. در اين پروژه سعي بنده بر اين است كه علاوه بر تعريف شرح وظايف مراكز ديسپاچينگ راهكارهاي عملي جهت توسعه اين مركز و كنترل بهتر شبكه و پست هاي فوق توزيع را از طريق آنها ارائه نمود.
به همين منظور در ابتدا تعاريف و اصطلاحات كليدي كه ممكن است خواننده محترم در خلال مطالعه اين پايان نامه با آن ها برخورد كند را گردآوري كرده ام.

مقدمه:
با توجه به اين كه موضوع اين پايان نامه طراحي ديسپاچينگ فوق توزيع ميباشد بنابراين فصل اول به معرفي ديسپاچينگ فوق توزيع و قابليت‌هاي آن پرداخته و سلسله مراتب ديسپاچينگ در ايران را بطور كامل توضيح داده است سپس لزوم و مزاياي به كارگيري سيستم ديسپاچينگ فوق توزيع يزد به صورت كاملا مبسوط بيان گرديده، آن گاه قابليت‌هاي مورد نياز سيستم ديسپاچينگ يزد را برشمرده و هر كدام را بصورت مفصل توضيح داده است. در ادامه اين فصل وظايف و مسئوليت‌هاي مراكز ديسپاچينگ فوق توزيع تهران بزرگ، نواحي قم و كرج بيان شده است سپس به شرح عملياتي كه هنگام بي برق شدن پست بايد انجام داد و همچنين نحوه برقرار كردن پست پرداخته شده است.
فصل دوم اين پايان نامه به معرفي سيستم‌هاي اسكادا اختصاص داده شده است. در اين فصل ضمن بر شمردن اجزاء سيستم اسكاداد، يكايك آن ها بصورت مشروح شرح داده شده است، تجهيزات مركز كنترل (MTU) با بيان تفاوت بنيادي يك سيستم اسكادا و يك سيستم تله‌متري، تجهيزات مخابراتي، پايانه‌هاي دور دست و وظايف آن ها و همچنين ساختار و مشخصات اين پايانه‌ها، پردازنده اصلي (cpu=centralprocessing unit)، واحد واسط مخابراتي (CIU) و سيستم اينترفيس از جمله مواردي هستند كه در اين فصل مورد بحث و بررسي قرار گرفته‌اند.
در فصل سوم مباني طراحي مركز ديسپاچينگ فوق توزيع يزد بيان شده است. در اين فصل پس از بيان مقدمه مفصلي راجع به سيستم اسكاداي در نظر گرفته شده براي يزد، ساختار كلي مركز ديسپاچينگ يزد، ايستگاه‌هاي كاري و مهندسي مورد نياز و ساير نيازهاي نرم‌افزاري و سخت‌افزاري مورد نياز آن مورد بحث و نظر واقع شده است، در ادامه ساختمان و فضاي مورد نياز ديسپاچينگ يزد بيان شده است. آن گاه سيستم مركزي اسكادا با بحث بر روي موارد ذيل دنبال شده است:
معماري سيستم‌هاي باز توزيع شده، قابليت افزودگي (Redundancy)، انتخاب سيستم عامل مناسب براي سيستم اسكادا با برشمردن توانايي هايي كه بايد داشته باشد، پايگاه داده‌ ها، استانداردها و پروتكل‌هاي مختلف مورد نياز سيستم اسكادا، نحوه ارتباط بهره‌ بردار با سيستم (MMI)، نرم‌افزار اسكادا، قابليت‌هاي تهيه گزارش، نمايش آنالوگ با رعايت حدود ايمني، شمارش عملكرد كليدها، ارزيابي توپولوژي شبكه، فيلتر وقايع، ترتيب ثبت وقايع و توابع محاسباتي، برنامه‌هاي كاربردي شبكه از جمله: سيستم‌هاي هوشمند، تخمين‌ گر وضعيت شبكه، پخش بار، تجزيه و تحليل امنيت شبكه/ارزيابي احتمالات، معادل سازي شبكه خارجي، محاسبات اتصال كوتاه، كنترل اتوماتيك توان راكتيو/ولتاژ.
در پايان اين فصل به نقش اهميت شبكه مخابراتي و به طور خاص سرعت ارسال اطلاعات و تاثير آن بر عملكرد سيستم اسكادا اشاره شده، ضمن اين كه شبكه مخابراني به كار گرفته شده در مركز يزد، روش هاي ارتباط مخابراتي متداول و مورد استفاده در ايران، روش هاي گردآوري اطلاعات پست ها و نحوه ارتباط مركز كنترل با پايانه و چگونگي ارسال و دريافت متقابل اطلاعات به طور كامل مورد تجزيه و تحليل قرار گرفته شده است.
و اما در فصل چهارم موضوع مورد بحث اينترفيس پست هايkv 20/63 و kv 20/132 با سيستم هاي ديسپا‌چينگ ميباشد. در اين فصل ابتدا نحوه كنترل و ارسال وضعيت هر يك از كليدهاي فشار قوي و متوسط، سكسيونرها، تپ چنجر ترانس و . . . به صورت مشروح بيان گرديده، آن گاه مشخصات عمومي سيستم اينترفيس گفته شده است. مشخصات كامل تابلو مارشالينگ راك، ترمينال هاي مارشالينگ راك و روش نام گذاري آن ها به ترتيب ذكر گرديده است. باطري هاو باطري شارژهاي مورد نياز در سيستم اسكادا با ذكر مشخصات،‌ مورد بررسي قرار گرفته، سيم ها و كابل هاي مورد استفاده در سيستم اينترفيس و نحوه نام گذاري آن ها توضيح داده شده، به مشخصات تجهيزات واسط فشار قوي (رله‌ها، ترانسديوسرها) نيز در پايان اين فصل پرداخته شده است.
در انتهاي پايان نامه ضمن بيان نظرات و ارائه پيشنهادهايي به نتيجه گيري اقدام نموده‌ام.

تعداد صفحات:39
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
چكيده
مقدمه
فصل اول – كليات
جدول لرزه نگاري : جدول بزرگ ترين لرزه هاي ثبت شده از وقوع زلزله در جهان
مدل ساختماني كه در اثر زلزله، لرزش مييابد
طبقه نرم و آسيب پذير و راه اصلاح آن: مسئله ديوارهاي كمتر در طبفه همكف
فرو ريختن ساختمان مسكوني نورتريج ميدوز: زلزله نورتريج.
ديوارهاي با اسكلت چوبي: جزييات خاص مقاومت در برابر نيروهاي زلزله
مهـاربندي ساختمان هايي با اسكلت چوبي: مقاوم سازي اتصالات به فونداسيون بتني
بتن مقاوم دربرابر زلزله: سازه هاي انعطاف پذير جديد در مقابل سازه هاي غير انعطاف پذير قديمي و فرسوده
استهلاك كننده ها: قرار دادن ابزار مقاوم در برابر زلزله در سازه
ايزولاسيون زمين لرزه
عايق كردن سازه در مقابل شدت زلزله
تــالار شهــر سـان فـرانسيسكو: پروژه مقاوم سازي در برابر زلزله در مقياس عظيم
فصل دوم – تحقيقات مهندسي زلزله
تكان هاي شديد زمين
فيزيك تخريب زلزله و فشارهاي پوسته اي
سيستم هاي هشدار دهنده زلزله
مطالعات لرزش هاي ساختمان
نتيجه گيري
منابع و ماخذ
منابع لاتين

چكيده:
برپايي نمايشگاه عمومي با موضوع مهندسي زلزله در سان فرانسيسكو در مجلس يادبود صد ساله زلزله 18 آوريل 1906، با اين حال هدف خاصي از طريق اين برنامه دنبال مي شود كه بالا بردن سطح درك و آگاهي عموم مردم از مهندسي زلزله است.
سكوي لرزه نگاري، شبيه ساز پوياي زلزله است كه حركات ثبت شده از زلزله هاي قبلي و يا حركات زميني در زلزله هاي احتمالي در آينده را مجدداً نمايش مي دهد. سيستم لرزه نگاري قادر به باز توليد حداكثر شدت زلزله هاي ثبت شده تا تقريباً يك گرم مي باشد. سيستم دفاع در مقابل زلزله قادر به لرزاندن كل ساختمان (مدل) مثل يك زلزله واقعي مي باشد كه به شكل 3 بعدي انجام مي شود. در زمان وقوع زلزله، تكان ها و لرزش هاي زمين هم در جهت عمودي و هم در جهت هاي مختلف به شكل افقي صورت مي گيرد. اندازه و قدرت 2 عامل اصلي در اين سكوي لرزه نگاري هستند كه امكان آزمايش مدل هاي سازه اي واقعي و بزرگ تر را فراهم مي كنند. با اين حال، سكوي لرزه نگاري پيچيده بايد قادر به باز توليد دقيق حركات خاص زمين لرزه باشد. سيستم هاي فعال كنننده اي كه در زير سكوي لرزه نگاري قرار دارند، شبيه سازي سه بعدي، دقيق و قدرت مندي از زلزله ارائه مي دهند. اين فعال كننده ها با نيروي هيدروليكي كار مي كنند كه از طريق كامپيوتر كنترل مي شود و از طريق لوله هايي از يك منبع بزرگ وارد هر فعال كننده مي شود. مدل ساختمان كوچك روي سكوي لرزه نگاري، واكنش پوياي ساختمان را نشان مي دهد. حركات زمين در اثر زلزله فقط تا حدي عامل تعيين كننده شدت لرزيدن ساختمان است و نشان مي دهد كه تا چه مقدار حركت ساختمان (مدل) با حركت زمين هماهنگ و همسو مي شود، ميزان و سرعت لرزش زمين بسته به شدت زلزله متفاوت از هم مي باشد. اكثر تغيير شكلهاي پوسته زمين هنگام تخريب زلزله اتفاق مي افتد درك ديناميك هاي اساسي تخريب زلزله براي فهم فشار پوسته، از اهميت فوق العاده اي برخوردار است و لغزش ها در زلزله ها و فشار در پوسته زمين، از نظر فضايي ناهمگن (غيريكنواخت) اند و شايد هم فراكتال باشد. ما دو رويه متفاوت را براي فهميدن جزئيات ديناميك اين سيستم، دنبال كرده ايم.

مقدمه:
بر پايي نمايشگاه عمومي با موضوع مهندسي زلزله در سان فرانسيسكو در مجلس يادبود صد ساله زلزله 18 آوريل 1906، به نظر آنقدر مناسب مي باشد كه نياز به توجيه برگزاري آن نيست. با اين حال هدف خاصي از طريق اين برنامه دنبال مي شود كه بالا بردن سطح درك و آگاهي عموم مردم از مهندسي زلزله است. گرچه ويژگي هاي مهندسي زلزله در اطراف آن ها بسيار است اما ممكن است شناخت خوبي از آن نداشته باشند.
مهندسي زلزله كاربرد مهندسي در حل مسئله زلزله است كه زير شاخه مهندسي عمران محسوب مي شود و شامل انواع مهندسي لازم براي طراحي و ساخت بناهاي فيزيكي در ساختمان هايي است كه هر روزه در آن زندگي و كار مي كنيم:
ساختمان ها، پلها، فرودگاه ها، بزرگراه ها، سيستم هاي منبع آب و غيره. اين نمايشگاه، نمونه هايي را نشان مي دهد كه كار مهندسان زلزله را توضيح داده و به بعضي از مسائل، مشكلات و راه حل هاي زلزله اشاره مي كند.
مهندسي سازه، بخش اصلي در مهندسي زلزله است. مهندسان سازه، سازه اي را طراحي كرده و مي سازند كه در مقابل جاذبه زمين در مناطقي كه زلزله خيز هستند، مقاومت كند و از اين رو با مسائل چالش برانگيزي از زلزله سر و كار دارند. در كاليفرنيا، عنوان مهندسي سازه، واژه اي خاص است كه فقط مهندسان عمراني كه صلاحيت و توانايي هاي ضروري را دارند به اين نام خوانده مي شوند. مهندسان ژئوتكنيك افراد متخصص در جنبه هاي مهندسي با تمركز بيشتر روي جاذبه زمين و نيروهاي زمين لرزه و نحوه حفاظت از ساختمان ها و فونداسيون آن ها در مقابل اين نيروها مي باشند.
دانشجوياني كه مايل به تحصيل در رشته مهندسي سازه يا ژئوتكنيك هستند، بايد مجموعه دروس رياضيات و علوم را در دبيرستان بگذرانند. در دانشكده، دانشجويان بايد در سال هاي اول و دوم در مهندسي عمران تخصص پيدا كنند. امروزه اين دانشكده، دانشكده مهندسي عمران و محيط زيست ناميده مي شود. تحصيل در مقطع فوق ليسانس پس از اخذ مدرك ليسانس در اين رشته، توصيه مي شود. وب سايت ما داراي اطلاعات و لينك هايي در ارتباط با دانشگاه هايي است كه برنامه هايي براي مهندسي زلزله و مهندسي عمران دارند.
زلزله شناسي درس اصلي است كه مهندسان زلزله در طراحي ساختمان هاي ضد زلزله به آن تكيه مي كنند. زلزله شناسي با دلايل وقوع زلزله، از هم گسيختگي كوه ها در اطراف گسل ها و نحوه حركت زمين و لرزيدن ساختمان ها سر و كار دارد. دانشجوياني كه مايلند زلزله شناس شوند بايد مجموعه كاملي از درون رياضي و علوم را در دوران دبيرستان بگذرانند تا پس از آن در دانشكده زمين شناسي يا علوم زميني مشغول به تحصيل شوند. ادامه تحصيل در مقاطع فوق ليسانس و دكترا پس از اخذ مدرك ليسانس توصيه مي شود.

تعداد صفحات:201
نوع فايل:wrod
فهرست مطالب:
چكيده
مقدمه
مسئوليت حرفه‌اي
بيمه مسئوليت قراردادي
بيمه مسئوليت اجباري
فصل اول
كليات
مباني و مفاهيم مسئوليت مدني
مبحث اول : جايگاه بيمه مسئوليت مدني
گفتار اول : مفهوم مسئوليت مدني (غير قراردادي)
تعريف مسئوليت مدني
ارتكاب عمل خارجي
علل و اسباب طبيعي
گفتار دوم : اهميت مسئوليت مدني
گفتار سوم : شناخت بيمه و انواع آن
اهميت بيمه مسئوليت مدني
بيمه اجباري و اختياري
مبحث دوم : قلمرو بيمه مسئوليت غير قراردادي
گفتار اول : بيمه مسئوليت و برخورد نظام هاي حقوقي با آن
منبع مسئوليت غير قراردادي و نوع پوشش بيمه اي
گفتار دوم : بيمه و طرح هاي تكميلي مسئوليت غير قراردادي
گفتار سوم : سيستم هاي بيمه اي، نظام هاي حقوقي و تاثير از قواعد مسئوليت غير قراردادي
فصل دوم
نقش دولت در حمايت از مسئوليت مدني اتباع تحت حاكميت خود
مبحث اول : وظيفه حمايتي دولت و حاكم اسلامي در برقراري عدالت اجتماعي
گفتار اول: مباني مسئوليت دولت نسبت به خسارات بلاجبران
نصوص قرآني
روايات
قواعد فقهي
قاعده لاضرر
معني ضرر و ضرار
كلمه ضرار – ابن اثير به چند قول در اين باره اشاره مي كند
نفي ضرر غير متدارك
قاعده تسبيب
قاعده من له الغنم فعليه الغرم
قاعده الحاكم ولي الممتنع
مسؤليت دولت در قانون مجازات اسلامي و قوانين متفرقه
تبصره
گفتار دوم :‌ نگاهي به حقوق پاره‌اي از كشورها در خصوص مسئوليت دولت
در خصوص جبران خسارت از طرف دولت
حقوق مصر
حقوق فرانسه
حقوق ديگر كشورهاي داراي حقوق مدون
طليعه جديد مسئوليت پذيري دولت
لزوم اجتماعي شدن بيمه مسئوليت
تشكيل صندوق هاي تعاون
بررسي اصل رفاه و خير در حقوق آمريكا
بيمه مسئوليت مدني سردفتران اسناد رسمي
بيمه مسئوليت مدني صغير و سرپرست طفل و مجنون
نتيجه گيري
فصل سوم
بررسي نهادهاي مشابه با بيمه در فقه و حقوق اسلام
مبحث اول : اشاره به مباني و پيشينه بيمه در اسلام
گفتار اول : نقش تعاون و همياري در پيدايش نهاد بيمه
بررسي نمونه هاي تاريخي مرتبط با نهاد بيمه
رابطه اصل كفالت همگاني با نهاد بيمه
ضمان جزيره و تاريخچه پيدايش آن در حقوق اسلامي
بررسي فقهي ضمان عاقله
تعريف عاقله
تعريف عصبه
گفتار سوم : بررسي و تطبيق نهاد بيمه با نظام عاقله در حقوق اسلام
گفتار اول : تطبيق بيمه و ضمان جريره در حقوق اسلامي
مقايسه بيمه شخص ثالث با ضمان عاقله و ضمان جريره
فصل چهارم
مسئوليت مدني دارندگان وسايل نقليه موتوري در حقوق ايران و ساير كشورها
بررسي اجمالي قانون بيمه اجباري وسايل نقليه موتوري زميني
مسئوليت مدني دارنده وسيله نقليه موتوري زميني در حقوق ايران
وسيله نقليه چيست؟
شخص مسئول كيست؟
مبناي حقوقي مسئوليت مالك وسيله نقليه
خسارات قابل جبران بر مبناي قانون بيمه اجباري
نقش راننده در مسئوليت مدني
عوامل رافع مسئوليت
قوه قاهره و حوادث ناگهاني
تقصير زيانديده
فعل شخص ثالث
مبحث دوم : نقش منابع جايگزين جبران خسارت در قانون بيمه اجباري
گفتاراول : بررسي ماده 10 قانون بيمه اجباري
اهميت حقوق حاكم بر حوادث رانندگي
طرح هاي تكميلي پوشش مسئوليت مدني
صندوق جبران زيان هاي ناشي از عمل مجرمانه
كنسرسيوم بيمه گران اتومبيل انگلستان
سيستم جبران خسارت غير تقصيري
صندوق تضمين خسارت اتومبيل
صندوق تامين خسارت هاي بدني
بيان رويه نادرست قضايي در خصوص محكوميت صندوق
جايگاه حقوقي صندوق و منافع ارتزاق آن
محكوميت صندوق و حذف حق دفاع
تحليل مساله و بيان اشتباه رويه قضايي
صدمات بدني و نقش بيت المال
بررسي سقف تعهدات صندوق و تحميل نارواي رويه قضايي
گفتار سوم : موانع و راهكارهاي توسعه بيمه مسئوليت مدني
موانع توسعه رشته بيمه مسئوليت مدني
راه هاي توسعه بيمه مسئوليت
نتيجه گيري
منابع فارسي
منابع عربي
منابع لاتين
سايت ها

چكيده:
مساله بروز خسارات و نحوه جبران آن از ديرباز بشريت را به فكر اين انداخت تا نسبت به ايجاد منبع تامين كننده خسارات به خصوص در مواردي كه با تنگدستي و ناتواني يا مجهول بودن و عدم دسترسي به عامل ورود زيان اقدام نمايند و از طريق گسترش فكر تعاون و همياري بين مردم و دخالت دولت ها در پرداخت و جبران ضرر و زيان از طريق تاسيس نهاد بيمه و گسترش صندوق هاي تعاون اجتماعي و با توسعه مسئوليت هاي جمعي به جاي مسئوليت فردي كوشيد تا حتي الامكان خسارات ناشي از مسئوليت مدني اشخاص در مواردي كه خطا و تقصير عامل ورود زيان چه بعنوان يك فرد و شخص حقيقي اجتماع و چه از طريق يك شخص حقيقي يا حقوقي زير مجموعه حاكميت دولت ها را بلا جبران نگذارد اهميت اين موضوع به خصوص در حقوق اسلام از طريق ايجاد قواعد فقهي و مباني جديد جبران خسارات منجر به ايجاد نهادهاي جايگزين جهت پرداخت ضرر و زيان اشخاص گرديد.

مقدمه:
گسترش صنعت و تجارت در قرن بيستم و به دنبال آن بروز حوادث ورويدادهاي مختلف در زمينه صنعت. حمل و نقل مسافر و كالا و بروز اختلافات كارگر و كار فرما ناشي از روابط كارگري در كشورهاي مختلف و پيدايش نظرات گوناگون و دكترين حقوقي در زمينه چگونه جبران خسارت وارد به شخص زيان ديده و دخالت دولت ها از طريق ايجاد صنعت بيمه چه در عرصه داخلي و چه در عرصه بين المللي دولت را در صدد حمايت از شخص زيان ديده برآورد.
لذا قانون گذاران با ايجاد قواعد و مقررات مدون در زمينه بيمه علاوه بر ترغيب و تشويق اشخاص حقيقي يا حقوقي كه به هر دليل مسبب ورود خسارت و ضرر بدني و مالي به ساير اشخاص بودند در برخي موارد اشخاص را مجبور به انعقاد قرارداد بيمه با شركت هاي بيمه گر مي نمود و جهت جلوگيري از بروز مشكلات متعدد جهت چگونگي و نحوه جبران خسارت به خصوص جايي كه ميزان آن هنگفت بود ضمانت اجراي حقوقي و كيفري تعيين نمود در حقوق ايران نيز به دليل اينكه بسياري از قواعد حقوقي از فقه شيعه تبعيت ميكند لذا جبران خسارت طبق قاعده «لاضرر ولاضرار في الاسلام» چه از طريق شخص وارد كننده زيان يا سايراشخاص چه حقيقي يا حقوقي توجيه ميكند.
بيمه از جمله موضوعات نسبتاً نويني است كه به لحاظ موضوع و اقسام، داراي طيف وسيع و پوشش گسترده اي است. بيمه در جهان امروز، يك ضرورت جدي در زندگي انسانها شمرده ميشود كه اهميت آن پس از پيشرفت علمي و فكري و صنعتي و تجاري، خصوصاً بعد از گسترش قلمرو تجارت جهاني، پيش تر شناخته شده است. پيدايش بيمه بدان دليل بود كه انسان بتواند راهي عملي براي حمايت از خويشتن در برابر از خطرها، حادثه ها و مصيبت ها بيابد. حوادثي كه ممكن است از نظر علمي يا روحي، نظام مالي و اقتصادي و معيشت خانوادگي او را در هم فرو ريزد. بيمه در زمينه‌هاي اقتصادي و مالي، دگرگوني بزرگي ايجاد كرده است. بيمه امروز يك امر ارزشمند و عقلاني شناخته ميشود و اهميت آن، هنگامي آشكار ميشود كه تحولات جهاني امروز، با جهاني مقايسه شود كه در آن بيمه نباشد بيمه در مسائل اقتصادي و اجتماعي و خانوادگي، در برابر خطرات، احساس امنيت و اطمينان ايجاد كرده است. بيمه در امور بازرگاني، توليدي و… صادراتي، نقش مهمي ايفا ميكند. توليد كنندگان با اعتباراتي كه از نظام بيمه اي كسب ميكنند، كالاي توليدي خود را آماده صادرات ميسازند. اگر بيمه نبوده توليد كننده هم در مراحل توليد و هم در جريان صادرات بايد همه خطرها را در جريان توليد، حمل و نقل، صادرات و احتمال ورشكستگي خريدار خود متحمل شود. اگر بيمه نبود براي كارهاي بزرگ اقتصادي كه سرمايه بسياري را ميطلبد، اقدام نميشد. چون تأسيسات بزرگ اقتصادي به ميزان گسترش آن ها، با خطرات بزرگ و خسارت زا، مواجه است و تلاش و توان فرد يا افراد معدود، كمتر از آن است كه خود بتوانند خسارت هاي بزرگ را تحمل كنند. با توجه به واقعيت هاي امر بيمه و نقش آن در زندگي انسان، معامله بيمه، به عنوان يك موضوع مستحدث، مورد بررسي فقهي قرار گرفته است.

تعداد صفحات:54
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
مقدمه
تاريخچه Sql Server
Sql Server چيست؟
اهداف Sql Server
آشنايي با Analysis Services و نحوه نصب آن
نصب پايگاه داده و منبع آن
نحوه ايجاد Cube
پيمانه چيست؟
نحوه اصافه كردن بعد به مكعب
طراحي منبع و پردازش مكعب
ايجاد مكعب پدر و فرزند
ويرايش اطلاعات مكعب
سرجمع (Aggregation) چيست؟
درك مفاهيم انبار كردن داده ها
درك مفاهيم انبار داده خاص (Data Marts)
ايجاد انبار داده ها
سرويس هاي Meta data
عضو محاسبه شده Calculated Member
ايجاد عضو محاسبه شده
چگونگي مشاهده اطلاعات عضو محاسبه شده
Roles در مكعب چيست؟
نحوه ايجاد Role در مكعب
نحوه ايجاد Role در بانك اطلاعات
خواص اعضا (member property)
نحوه ايجاد Member Property
ايجاد ابعاد مجازي
استخراج داده چيست ؟ (Olap Data Mining)
نحوه ايجاد Data Mining Model
فهرست منابع

چكيده:
MS SQL Server يكي از سيستم هاي مديريت بانك هاي اطلاعاتي رابطه اي (Relational) است كه توسط شركت مايكروسافت ارائه شده است. SQL Server از مدل سرويس دهنده – سرويس گيرنده (Client/Server) تبعيت مينمايد. در اين مدل، درخواست هاي (InQuery) سرويس گيرندگان براي سرويس دهنده ارسال و در سمت سرويس دهنده بررسي و آناليز ميگردند. در ادامه، پردازش هاي‌ مورد نياز بر روي اطلاعات ذخيره شده در بانك هاي اطلاعاتي انجام و در نهايت، نتايج براي سرويس گيرنده ارسال خواهد شد.MS SQL Server با استفاده از مجموعه عناصري (Components) كه به صورت هدفمند اجراء ميگردند، قادر به تامين نيازها و درخواست ها از مخازن داده (Data Storages) ميباشد. مخازن داده در SQL Server به دو روش زير مديريت ميگردند:
- OLTP (برگرفته از OnLine Transaction Processing System)
- OLAP (برگرفته از OnLine Analytical Processing System)
در مدل OLTP، مخازن داده به صورت جداول رابطه اي كه عموما به جهت جلوگيري از تكرار و ناهمگوني اطلاعات به صورت هنجار (Normalize) درآمده اند، سازماندهي ميشوند. اين نوع از بانك هاي اطلاعاتي براي درج و تغيير سريع اطلاعات توسط چندين كاربر به طور همزمان مناسب ميباشند. در مدل OLAP مخازن داده جهت تجزيه و تحليل و خلاصه سازي حجم زيادي از اطلاعات سازماندهي ميشوند. مخازن داده و ارتباط بين اطلاعات در اين مدل توسط SQL Server مديريت ميگردد.
يكي از اهداف مهم سيستم هاي مديريت بانك هاي اطلاعاتي، قابليت رشد و توسعه (Scalability) است. MS SQL Server مجموعه اي از پتانسيل ها را به منظور تامين هدف فوق ارائه نموده است كه به برخي از مهم ترين آن ها اشاره ميگردد:
- قابليت كار با بانك هاي اطلاعاتي حجيم (در حد ترابايت)
- قابليت دسترسي هزاران كاربر بطور همزمان به بانك اطلاعاتي
- قابليت خود سازگاري (Self Compatibility). با استفاده از ويژگي فوق، منابع مورد نياز هر كاربر (نظير حافظه، فضاي ديسك و …) به محض اتصال به سرور (Log in) به صورت اتوماتيك به وي تخصيص داده ميشود و پس از Log off، منابع اختصاص يافته به منظور استفاده ساير كاربران آزاد ميشوند.
- قابليت اعتماد و در دسترس بودن (Reliability). با استفاده از ويژگي فوق ميتوان بسياري از فعاليت هاي مديريتي را بدون توقف سرور انجام داد (نظير BackUp).
- برخورداري از سطوح امنيتي بالا. بدين منظور اعتبار سنجي كاربران توسط SQL با اعتبار سنجي ويندوز تجميع مي گردد. در چنين مواردي، ضرورتي به تعريف كاربر در MSSQL نخواهد بود و اعتبار سنجي وي توسط ويندوز انجام خواهد شد.
- پشتيباني از حجم بالايي از حافظه در سرور (در نسخه 2000 تا 64 گيگابايت و در نسخه 2005 متناسب با حافظه اي كه سيستم عامل از آن حمايت مي نمايد).
- استفاده از چندين پردازنده به صورت موازي (در نسخه 2000 تا 32 پردازنده همزمان و در نسخه 2005 محدوديتي وجود ندارد)
- پشتيباني از لايه ها و سوكت هاي امنيتي نظير SSL، خصوصا جهت استفاده در وب.
يكي ديگر از ويژگي هاي مهم سيستم هاي مديريت بانك هاي اطلاعاتي‌، ايجاد تسهيلات لازم به منظور مديريت بانك هاي اطلاعاتي است. SQL Server با ارائه برنامه هاي جانبي نظير Enterprise Manager استفاده و مديريت بانك هاي اطلاعاتي را آسان نموده است. MS SQL Server به طور اتوماتيك در Active Directory ثبت ميشود (Register)، بنابراين كاربران شبكه به راحتي ميتوانند آن را در Active Directory جستجو و در صورت نياز به آن متصل شوند. همچنين، MS SQL Server توسط IIS پشتيباني ميگردد و مرورگرها با استفاده از پروتكل HTTP قابليت استفاده از آن را خواهند داشت .
از جمله نكات مهم در خصوص MS SQL Server، اجراي آن به صورت يك سرويس است. بنابراين، در صورتي كه كاربري به ماشيني كه MS SQL Server بر روي آن اجراء شده است، Logon نكرده باشد، همچنان سيستم در دسترس كاربران خواهد بود. علاوه بر اين، ميتوان از سيستم مانيتورينگ ويندوز به منظور مانيتورينگ SQL Server استفاده نمود. يكي از مهم ترين و شاخص ترين ويژگي هاي MS SQL Server كه از نسخه 2000 در آن ايجاد شده است، امكان نصب چندين نسخه SQL بر روي يك ماشين ميباشد (Multi Instance)، بطوري كه هر يك از نسخه ها فايل هاي باينري مخصوص به خود را داشته و به طور جداگانه مديريت و راهبري ميگردند، ولي تمام نسخه ها به طور همزمان اجرا ميشوند (دقيقا مشابه اين است كه چندين نسخه بر روي چندين كامپيوتر نصب شده باشد).
با توجه به اين كه نسخه (Instance) قراردادي فاقد نام است و ساير نسخه ها مي بايست داراي نام باشند به آن ها نسخه هاي داراي نام (Named Instance) ميگويند. نسخه هاي داراي نام را ميتوان هر زمان نصب نمود (قبل و يا بعد از نسخه قراردادي). ابزارهاي همراه SQL نظيرSQL Enterprise Manager يك مرتبه نصب خواهند شد و در تمامي نسخه هاي SQL به صورت مشترك استفاده خواهند شد.
تاكنون نسخه هاي متعددي از MS SQL Server ارائه شده است. استفاده از نسخه هاي 2000 و 2005 بيش از ساير نسخه ها، متداول است. هر يك از نسخه هاي MS SQL Server، در مدلهاي مختلف (با توجه به نوع استفاده و اندازه سازمان متقاضي)، ارائه شده اند كه در يك مقاله جداگانه به بررسي‌ ويژگي هر يك از آن ها خواهيم پرداخت.

تعداد صفحات:81
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
مقدمه
فصل يك : تشخيص وسايل نقليه جاده اي در تصاوير دوربيني
نواحي كانديد شده مورد نظر
تشخيص و رديابي خط
وسايل نقليه مورد نظر
تشخيص وسايل نقليه
فصل دوم : سيستم تشخيص وسايل نقليه مبتني بر ويژگيهاي محلي با استفاده از برد بينايي موازي
الگوريتم تشخيص
تكنيك پنجره مشخصه
تكنيك فضاي مشخصه
انتخاب مشخصه ويژگي
عمليات انتخاب
الگوريتم بردار تدريجي
آزمايشات تشخيص وسايل نقليه
وسايل نقليه همراه با موانع جاده اي
تشخيص وسايل نقليه
فصل سوم : تشخيص اتوماتيك وسايل نقليه در توالي از تصاوير هوايي با نرخ فريمي پايين
نظارت ترافيك
خط مشي كلي
تشخيص وسيله نقليه
روند تشخيص
پارامترهاي وسيله نقليه
تطبيق
ارزيابي تشخيص
طرح ارزيابي
اجراي تشخيص و رديابي
هماهنگي حركتي
مقدار نهايي
بررسي الگوريتم
فصل چهارم : تشخيص و مكان يابي وسايل نقليه جاده اي بطور همزمان به وسيله مدلي مبتني بر بينايي متمركز
پردازش مراحل تشخيص و رديابي
شناسايي جهت تشخيص و توابع هزينه آن
ارزيابي الگوريتم
كاربرد تشخيص و مكان يابي وسايل نقليه جاده اي
مدلسازي شي در دنياي سه بعدي
فازهاي يادگيري
تشخيص و توابع هزينه
مكان يابي وسايل نقليه
رديابي وسايل نقليه
فصل پنجم : تشخيص وسايل نقليه با استفاده از يادگيري با ناظر
طرح كلي مدل پيشنهادي
بهبود تابع تشخيص نمايي اصلاح شده (ام كيو دي اف)
آزمايشات انجام شده
فصل ششم : تشخيص وسايل نقليه مبتني بر تغيير شكل هاي فوريه، موج ضربه اي كوچك و منحني ضربه اي
استخراج ويژگي
تغيير شكل يافتن فوريه
تغيير شكل يافتن از طريق موج ضربه اي كوچك
تغيير شكل يافتن از طريق منحني ضربه اي
طبقه بندي
نتايج آزمايشات
آناليز تطبيقي توصيف گر فوريه اي، موج ضربه اي و منحني ضربه اي
تغيير شكل فوريه اي
تغيير شكل موج ضربه اي
تغيير شكل منحني ضربه اي
كاهش ابعاد بردارهاي مشخصه (عوامل مشترك فوريه، موج ضربه اي و منحني ضربه اي)
فصل هفتم : مدل تغيير پذير عمومي براي تشخيص وسايل نقليه
مدل پارامتريزه شده
جمع آوري اطلاعات
پايداري ساختار بهبود يافته
تجزيه و تحليل اجزاي اصلي
فصل هشتم : تشخيص واگن هاي ريلي در طرح هاي بازتابشي
تشخيص سيگنالي
روش كار
توضيح سناريو
روش انجام آزمايش
تئوري تشخيص سيگنالي
آزمايش فاصله ي تشخيص
روش كار
طراحي آزمايش
توضيح سناريو
روش انجام آزمايش
نيتجه گيري
منابع و ماخذ

فهرست شكل ها:
نمونه هاي تشخيص خطي در توالي از تصاوير
ايجاد نواحي كانديده مورد نظر در توالي از تصاوير
تجزيه يك ناحيه كانديده به 3 زير ناحيه
ورودي نرمال سازي شده در دسته بندي
ساختار كلي 2 مرحله از دسته كننده اس وي ام
تشخيص وسايل نقليه در توالي از تصاوير
تكنيك پنجره مشخصه
تصاوير با زاويه ديد بالا در آزمايشات
مدل هايي از دو وسيله نقليه( تصاوير آموزشي، مشخصه هاي محلي، مشخصه هاي كد، مجموعه اي از كدهاي مشخصه)
نقاط مشخصه در 9 تصوير آموزشي و مجموعه كد مشخصه
9 تصوير آموزشي
نقاط مشخصه در 9 تصوير آموزشي و مجموعه كد مشخصه
نمونه هاي از تشخيص
نتايجي از استخراج خطوط
نتايجي از تشخيص حبابي
نمونه هايي براي حركات ممكن و ناممكن خودرو
رفتار صف گونه وسايل نقليه
(a اولين تصوير تشخيص خودرو، (b دومين تصوير با دو تطبيق M12 براي C1
(c سومين تصوير با سه تطبيق M23 براي هر C2 ، (d چهارمين تصوير با تطبيق هاي M13
تخميني از مسير حركت خودرو
قاعده كلي از تصوير مبتني بر روش تطبيقي
نمودار پردازش ارزيابي تطبيقي براي يك خودرو
نتايج تشخيص خودرو در تصوير آزمايشي : (a تشخيص ويايل نقليه در اولين تصوير،
(b خودروهاي وابسته در دومين تصوير c ) موقعيت هاي تشخيص نهايي در سومين تصوير
نمودار سازماني ساده شده از پردازش تشخيص
18 مشخصه تطبيقي Fi مدل وسيله نقليه
سيستم مختصاتي جهان، دوربين، شي
تشخيص وسيله نقليه سطح بالا
فاصله تقريبي وسايل نقليه
موقعيت جانبي وسايل نقليه
نمونه هايي از تشخيص و مكان يابي وسايل نقليه
طرح كلي مدل پيشنهادي تشخيص وسايل نقليه
نمونه هايي از مناظر جاده
نرخ طبقه بندي
مقايسه كارايي تقريب منحني ضربه اي و موج ضربه اي
يك نمونه از تغيير شكل منحني ضربه اي ديجيتال از تصوير پژو 206
نمونه هايي از مدل 29 پارامتري
منظره آزمايشي براي مجموعه داده نمونه
8 زير مدل
اولين و آخرين فريم از توالي استفاده شده براي آزمايش پايداري ساختار تكنيك بهبود يافته
درصد واريانس در 29 پارامتر تغيير پذير
مدل تغيير پذيري خودرو
طرح هاي بازتابشي واگن باربري
طرح هاي بازتابشي واگن باربري روباز (طرح كاميون)
طرح سناريوي پايه
ابعاد وسيله نقليه
ميدان ديد پيشروي ناظر ساكن
چهار خروجي تئوري تشخيص سيگنالي
مسير شبيه ساز
ميدان ديد پيشروي راننده

چكيده:
سيستم هاي تشخيص وسايل نقليه
در سالهاي اخير نظارت بر ترافيك و ايمني وسايل نقليه اعم از خودروها، قطارها، كاميون ها، …. مورد توجه كميته هاي حمل و نقل هوشمند قرار گرفته است. جهت بررسي سيستم هاي كه ما را به اهداف فوق برساند، نياز به تشخيص وسيله نقليه است تا بتوان پردازش ها و اقدامات لازم را به عمل آورد. لذا طبق تحقيقات به عمل آمده، تجهيزات و روش هاي مختلفي ما را در اين مقوله ياري ميكنند و عبارتند از :
1) پردازش تصاوير بدست آمده توسط دوربين هاي تامين شده بدين منظور
2) سيستم هاي ويدئويي نصب شده بر سكوهاي هوايي
3) بررسي تصاوير جاده اي مبتني برپارامترهاي سه بعدي
4) سيستم هاي مبتني بر مشخصه هاي محلي وسيله نقليه در يك تصوير
5) بكار گيري الگوريتم مبتني بر استخراج ويژگي از طريق تغيير شكل هاي خاص
6) بكارگيري مدل سه بعدي توسعه داده شده بر پايه عناصر لبه وسيله نقليه
7) سيستم هاي مبتني بر يادگيري با ناظر (شامل يك سيستم كك راننده و يك سيستم وسيله نقليه خود گردان)
8) تشخيص مبتني بر تشخيص سيگنال هاي ويژه ارسالي
از طريق روش هاي فوق، به كمك يك بانك اطلاعاتي شامل چندين وسيله نقليه نمونه كه از تصاوير واقعي جاده استخراج شده اند، آزمايشات ويژه و متنوعي بر روي وسايل نقليه انجام ميشود و كارآيي هر روش جهت تشخيص صحيح در كوتاه ترين زمان ممكن ثبت ميشود و مورد استفاده هاي بعدي قرار خواهد گرفت.

مقدمه:
هدف اصلي از تشخيص وسايل نقليه اين است كه تعداد وسايل نقليه مشاهده شده در هر نقطه جهت تخمين و پيش بيني جريان خودرو ها را در يك بازه ترافيكي، اندازه گيري نمائيم. بدين وسيله ميتوانيم امنيت و بهره وري ترافيك را بهبود بخشيم. سيستم هاي متنوعي كه هر كدام كارايي ويژه اي دارند، رسيدن به اهداف فوق را آسان گردانيده اند.
يكي از اين سيستم ها، سيستم تشخيص وسايل نقليه جاده اي در تصاوير دوربيني با نرخ فريمي پايين
ميباشد. اجزاي پايه اي وسايل نقليه از تصاوير استخراج ميشود و سپس توسط دسته كننده هاي برداري با نام «اس وي ام» با يكديگر تركيب ميشوند. اين قبيل سيستم ها، مشكل اصلي تشخيص وسايل نقليه را در تصاوير ايستا بر طرف نموده اند، به علاوه از تكنيك هاي مبتني بر نمونه هاي جمع آوري شده استفاده ميكنند.
گاهي اوقات اجزايي از وسايل نقليه در تصاوير قابل دسترسي نيستند و با موانعي مسدود شده اند. با كمك يك الگوريتم تشخيص وسايل نقليه مبتني بر مشخصات محلي روي تصاوير بدست آمده از طريق مادون قرمز، اين مشكل حل مي شوند.
سيستم هاي ويدئويي نصب شده بر روي سكوهاي هوايي بر اساس انعطاف پذيري و تغيير پذيري آن ها معرفي ميشوند و توانايي دارند نواحي وسيعي را جهت تشخيص از روي تراكم زماني و فضايي داده نمونه پوشش دهند. الگوريتمي بدين منظور طراحي شده است كه از تصاوير سه جزئي استفاده ميكند و پس از تشخيص وسيله نقليه در اولين تصوير، آن را در دو تصوير بعدي تطبيق ميدهد و ديد گسترده اي را فراهم مي آورد.
همچنين در راستاي عمليات رديابي و مكان يابي وسايل نقليه، نياز به تشخيص آنها داريم. هدف اين است كه يك شي (وسيله نقليه) با يافتن پارامترهاي سه بعدي از موانع مشاهده شده در تصاوير جاده اي تشخيص داده شود. نمونه اي ديگر از اين قبيل سيستم ها، سيستم هاي مبتني بر يادگيري با ناظر است كه از طريق يك سيستم كمك راننده و يك سيستم وسيله نقليه خودگردان، توسعه يافته است و در اين سيستم تابعي براي تشخيص محيط جاده و وسايل نقليه وجود دارد و تعداد كمي از تصاوير وسايل نقليه در حال حركت را به كار ميگيرد.
سيستم هاي ديگري وجود دارند كه از طريق الگوريتم مبتني بر نمونه هاي ساختاري كه از تكنيك هاي استخراجي و بدست آمده از مشخصات ويژه تصوير وسيله نقليه عمل مي كند، استخراج ويژگي مي نمايد. اين ويژگي ها توسط تغيير شكل هاي فوريه اي، تغيير موج ضربه اي و تغيير شكل منحني ضربه اي به دست مي آيد. عمليات روي يك مجموعه داده انجام ميشود.
تشخيص وسايل نقليه از طريق تكنيك هايي كه مبتني بر مدلهاي ايجاد شده از اشياء سه بعدي است، نيز امكان پذير ميباشد و بوسيله نقاط، خطوط و سطوح ويژه وسيله نقليه و مدل سازي آن ها با ساختارهاي مكان نگر عمل ميكند.
آخرين نوع سيستم هاي بررسي شده، سيستم هايي هستند كه با كمك يك ناظر و تعدادي شركت كننده، از طريق يكسري آزمايشات، در يك محيط شبيه سازي شده از جاده و از طريق سيگنال هاي ارسالي عمليات تشخيص را انجام ميدهند.

تعداد صفحات:22
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
پيش گفتار
ماهيچه ها چگونه كار ميكنند؟
سيستم هاي انرژي
سيستم هاي مختلف توليد ATP
سيستم آنزيمي فعاليت هاي سرعتي
دستگاه درگير فعايت‌هاي شديد و سريع
سيستم آنزيمي فعاليت‌هاي استقامتي
فعاليت هاي بدني متفاوت و سوخت مناسب
فعاليت‌هاي كوتاه ‌مدت
فعاليت درازمدت و نسبتاً سنگين
فعاليت‌هاي دراز مدت سبك
چند توصيه مهم تغذيه‌اي در مورد كوهنوردي و كسب انرژي
نوع تمرين و ورزش و ساخت عضله
كوهنوردي و اسكلت ماهيچه اي انسان
اكسيداسيون پروتئين ها در دستگاه هوازي
كشش عضلاني و فوائد آن
انواع كشش هاي عضلاني جهت رشته كوهنوردي
كشش عضلاني ايستا
كشش عضلاني پويا
راهنماي تمرينات كوهنوردي
استقامت عضلاني
منابع

مقدمه:
براي كوهنورد شدن نيازي نيست. سوپرمن باشيد. يا شجاعت خاصي داشته باشيد! تنها با در نظر گرفتن يكسري اصول تمريني ساد (پيش از شركت در برنامه و در حين اجراي آن و پس از اتمام ميتوانيد سلامت خود را در نظر گرفته و از آن چه ميكنيد لذت ببريد.
بدنم ما مجموعه‌اي از بافت‌ها و اندام‌هاي مختلف است. شركت در يك فعاليت ورزشي همچون كوهنوردي، نيازمند عملكرد درست اين مجموعه است. داشتن عضلت و ماهيچه‌هاي توانمند لذت شركت در برنامه را دو چندان ميكند و از آسيب‌هاي احتمالي مفاصل و تاندون‌ها ميكاهد.
بدن من و شما براي كسب انرژي لازم جهت فعاليت ماهيچه‌ها بعنوان اجراي اصلي شركت در فعاليت ورزشي نيازمند به انرژي است كه اين انرژي به راه هاي مختلف تامين ميشود.
براي تقويت سيستم قلبي – عروقي، اسكلت ماهيچه‌ها و كارايي بهتر سيستم و انرژي در جهت بهره‌وري بهتر از آنها در ورزش كوهنوردي به انجام يكسري تمرينات بنيادين در طول هفته و خارج از برنامه نياز داريم. در اين مقاله سعي شده است، پس از توصيف اجمالي سيستم‌هاي ذكر شده به انواع فاكتورهاي تمريني موثر جهت اين منظور اشاره شود.

تعداد صفحات:76
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
مقدمه
فصل اول (مفاهيم اوليه)
سيستم عامل چيست؟
ديدگاه برتر
ديدگاه سيستم
اهداف سيستم
ظهور تدريجي و سير تكاملي سيستم‌هاي عامل
پردازش سريالي يا پياپي
پردازش دسته‌اي
تكامل سيستم‌ عامل‌هاي جديد
خلاصه فصل اول
فصل دوم (تطابق تكنيك هاي سيستم عامل با نسل‌هاي كامپيوتر)
سيستم‌هاي عامل دسته‌اي
سيستم‌هاي بلادرنگ
سيستم‌هاي خوشه‌اي
سيستم‌هاي توزيع شده
سيستم‌هاي با ارتباط محكم
سيستم‌هاي با ارتباط سست
سيستم‌هاي عامل تركيبي
سيستم‌هاي خاص – منظور پردازش تراكنش‌ها
خلاصه فصل دوم
فصل سوم (مديريت حافظه)
نيازهاي مديريت حافظه
جابجايي
حفاظت
اشتراك
سازمان منطقي
سازمان فيزيكي
مولفه مديريت حافظه اصلي
مولفه مديريت حافظه‌ جانبي
حافظه‌هاي ميانگير
حفاظت از حافظه
تخصيص حافظه
اولين جاي مناسب
بهترين جاي مناسب
بدترين جاي مناسب
خلاصه فصل سوم
فصل چهارم (زمان‌بندي)
اهداف زمان‌بندي
عادل باشد
توان عملياتي را بالا ببرد
تعداد استفاده‌كنندگان زياد
قابل پيش‌بيني باشد
هزينه‌هاي سيستم را به حداقل برساند
متعادل نمودن استفاده از منابع
رسيدن به يك حالت متعادل
از به تعويق انداختن به مدت نامحدود اجتناب شود
استفاده از اولويت‌ها
ارجحيت به برنامه‌هاي كليدي
سرويس مناسب
تنزل منظم تحت بار سنگين
انواع زمان‌بندها
زمان‌بند بلندمدت
زمان‌بند ميان‌مدت
زمان‌بند كوتاه‌مدت
الگوريتم‌هاي زمان‌بندي
الگوريتم اولويت با اولين ورودي
الگوريتم اولويت با كوتاه ترين كار
الگوريتم اولويت با كمترين زمان باقيمانده
الگوريتم نوبتي
الگوريتم اولويت با بالاترين نسبت پاسخ
زمان‌بندي صف چند سطحي
خلاصه فصل چهارم
خلاصه
نتيجه‌گيري
فهرست منابع

فهرست اشكال:
ديدگاه انتزاعي به بخش‌هاي مختلف يك سيستم كامپيوتري
خواسته‌هاي آدرس‌دهي فرآيند
پشتيباني سخت‌افزاري براي ثبات‌هاي جابجايي و حد
زمان‌بندها

چكيده:
سيستم عامل بدون شك مهم‌ترين نرم‌افزار در كامپيوتر است. پس از روشن‌كردن كامپيوتر، اولين نرم‌افزاري كه مشاهده ميگردد، سيستم عامل بوده و آخرين نرم‌افزاري كه قبل از خاموش كردن كامپيوتر مشاهده خواهد شد، نيز سيستم عامل است. سيستم عامل نرم‌افزاري است كه امكان اجراي تمامي برنامه‌هاي كامپيوتري را فراهم مي‌آورد. سيستم عامل با سازماندهي، مديريت و كنترل منابع سخت‌افزاري، امكان استفاده بهينه و هدفمند آن ها را فراهم مي‌آورد. سيستم عامل فلسفه بودن سخت‌افزار را به درستي تفسير و در اين راستا امكانات متعدد و ضروري جهت حيات ساير برنامه‌هاي كامپيوتري را فراهم مي‌آورد.
تمام كامپيوترها از سيستم عامل استفاده نمي‌نمايند. مثلاً اجاق‌هاي مايكرويو كه در آشپزخانه استفاده شده داراي نوع خاصي از كامپيوتر بوده كه از سيستم عامل استفاده نمي‌نمايند. در اين نوع سيستم‌ها به دليل انجام عمليات محدود و ساده، نيازي به وجود سيستم عامل نخواهد بود. اطلاعات ورودي و خروجي با استفاده از دستگاه‌هايي نظير صفحه كليد و نمايشگرهاي LCD، در اختيار سيستم گذاشته ميگردند. ماهيت عمليات انجام شده در يك اجاق گاز مايكروويو بسيار محدود و مختصر است، بنابراين همواره يك برنامه در تمام حالات و اوقات اجرا خواهد شد.
براي سيستم‌هاي كامپيوتري كه داراي عملكردي به مراتب پيچيده‌تر از اجاق گاز مايكروويو ميباشند، به خدمت گرفتن يك سيستم عامل باعث افزايش كارآيي سيستم و تسهيل در امر پياده‌سازي برنامه هاي كامپيوتري مي‌گردد. تمام كامپيوترهاي شخصي داراي سيستم عامل مي‌باشند. ويندوز يكي از متداول ترين سيستم‌هاي عامل است. يونيكس يكي ديگر از سيستم هاي عامل مهم در اين زمينه است. صدها نوع سيستم عامل تاكنون با توجه به اهداف متفاوت طراحي و عرضه شده است. سيستم‌هاي عامل مختص كامپيوترهاي بزرگ، سيستم‌هاي روبوتيك، سيستم‌هاي كنترلي بلادرنگ، نمونه‌هايي در اين زمينه ميباشند. از اين‌رو براي بهره‌وري بهتر از كامپيوتر بايد سيستم عاملي انتخاب شود كه داراي قابليت بالايي باشد.

مقدمه:
سيستم عامل يكي از نرم‌افزارهاي سيستم است كه بعنوان واسطي بين سخت‌افزار و برنامه‌هاي كاربردي و كاربران عمل مينمايد.
ويژگي ها و وظايف سيستم عامل عبارتند از:
الف) كنترل و ايجاد هماهنگي بين برنامه‌هاي كاربردي مختلف در استفاده از سخت‌افزار.
ب) كنترل عملكرد دستگاه‌هاي مختلف ورودي و خروجي.
ج) تخصيص منابع به برنامه‌هاي مختلف.
سيستم عامل برنامه‌اي است كه هسته‌ آن همواره بر روي كامپيوتر، در حالت اجرا قرار دارد. دو هدف اصلي سيستم عامل، ايجاد سادگي براي كاربرد و استفاده‌ كارا و موثر از كامپيوتر است.

تعداد صفحات:107
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
مقدمه
فصل اول
PHP
My sql
آشنايي با نرم افزار هاي مورد استفاده
PHP چيست؟
PHP و مقايسه آن با Perl CGI
زبان ها
تسهيلات توكار (Built-in facilities)
ساخت صفحات وب
اشكال زدايي PHP در مقايسه با Perl CGI
براي شروع كار با PHP چه نياز داريم؟
توضيحات برنامه نويس در حين برنامه نويسي (Comments)
عملگرهاي رياضي در PHP
عملگرهاي رشته اي در PHP
متغيرها در PHP
معرفي اپراتورهاي منطقي
دستورات شرطي
مفاهيم ابتدايي Mysql
مقدمه
دستور Select
Where شرط
استفاده از توابع در Select
دستور Delete
Where شرط
دستور insert
ايجاد Stored Procedure
ايجاد ديد VIEW
ايجاد كردن يك ستون محاسباتي با استفاده از قاب Grid
استفاده كردن از شرط Top n
نشان دادن سطرهاي Top s
شرط WHERE
شرط WHERE BASIC
Query Analyzer
فصل دوم
تجزيه و تحليل سيستم
شناخت سيستم و يافتن مسئله
ارائه راه حل
امكان سنجي
امكان سنجي فيزيكي
امكان سنجي اقتصادي
امكان سنجي تكنيكي
طراحي سيستم
شناخت فرم ها
فرم مشخصات كتاب
فرم مشخصات اعضا
فرم درج خبر
درخواست امانت كتاب
نمودارهاي DFD
نمودار usecase
نمودار فعاليت
نمودار ارتباطات
فصل سوم
پياده سازي
جداول پايگاه داده
جدول temp_user
جدول user
جدول book
جدول user_del
جدول archive
جدول news
برنامه نويسي
معرفي كامل فرم ها
توضيح كد
سطح مديريتي
جستجوي كتاب
جستجوي اعضا
ثبت خبر
ثبت كتاب
upload
ليست كتاب ها
ليست اعضاي فعال
ليست اعضاي حذفي
ويرايش اطلاعات
تاييد اعضا
منوي اصلي سايت
صفحه ورود
صفحه ثبت نام
جستجوي كتاب
سطح اعضا
جستجو كتاب
ليست كتاب هاي رزرو
نمايش ليست كتاب هاي امامت داده شده
ارتباط با ما
ويرايش اطلاعات
پيوست
صفحه ورودي
صفحه login.php
صفحه ثبت نام
صفحه جستجوي كتاب
صفحه ارتباط با مدير
صفحه اخبار
صفحه ورودي اعضا
صفحه كتاب هاي امانت گرفته شده
صفحه كتاب هاي رزرو شده
صفحه ويرايش اطلاعات
صفحه جستجوي اعضا
صفحه درج خبر
صفحه ثبت كتاب
ليست كتاب ها
ليست اعضا
گزارش عملكرد اعضا
مراجع و منا بع

مقدمه:
امروزه گستردگي جوامع، نيازهاو كثرت وابستگي مردم را به يكديگر، شرايط جديدي را فراهم آورده كه گذران امور با روشهاي سنتي را غير ممكن ميسازد.
بشر روزگاراني را گذرانده كه به حداقل جمعيت بر روي كره زمين، زندگي كرده و تنها نيازش خوراك و پوشاك بوده است. گذشت زمان و افزايش نياز ها و لزوم برقراري ارتباط بيشتر، موجب پيدايش زبان ايما و اشاره و سپس نقاشي و خط گرديد.
بسيار زمان گذشت تا بشر نسبت به ثبت و ضبط منظور خودش، در قالب كلمات نوشتاري اقدام كرد و حساب ها را ثبت نمود.
اكنون ارتباط آموزشي، اداري، تجاري و… هر كدام دنيايي از مفاهيم و اعداد و روابط را در درون خود دارد كه بدون ثبت و ضبط دقيق و سازمان يافته آن ها و بكارگيري علم و فن آوري، استفاده از آن ها غير ممكن است. آنچه در اين پايان نامه ارائه ميشود كوششي است براي سريع تر انجام شدن عمل امانت گرفتن كتاب از كتابخانه و همچنين كاستن از رفت و آمد هاي بيهوده.
پس از تعريف صورت پروژه، انتخاب ابزار و محيط مناسب براي پياده سازي طرح مورد نظر، در اولويت قرار گرفت كه بعد از مطالعات صورت گرفته، تصميم گرفتيم كه از زبان برنامه نويسي تحت وبPHP و زبان پايگاه داده MySql استفاده كنيم.
در فصل هاي مختلف اين پايان نامه، مراحل طراحي و پياده سازي سيستم كتابخانه الكترونيك شرح داده شده است.
در فصل اول به معرفي نرم افزار هاي مورد استفاده در اين پروژه پرداختيم. در فصل دوم، امكان سنجي سيستم و مراحل دقيق طراحي سيستم بيان شده است. در فصل سوم جداول پايگاه داده و روابط بين آن ها و تشريح كد، شرح داده شده است. فصل چهارم پيوست (نمايي از سايت) مي باشد.