بهترين و سريعترين مرجع دانلود كارآموزي و پروژه و پايان نامه

تعداد صفحات:254
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
چكيده
فصل اول
مقدمه
تاريخچه سيستم ABS
سيستم ABS چيست؟
اصول كاركرد سيستم ABS
مزاياي ABS
مسافت هاي توقف
توقف در خط مستقيم
كنترل فرمان
احتياط هاي پيشگيرانه در سيستم ترمز ضد قفل (ABS)
اصطلاحات مربوط به ABS
سيستم هاي باز و بسته
سيستم هاي مجتمع و غير مجتمع
مدارهاي هيدروليكي
مدارهاي جلو – عقب مجزا
مدارهاي قطري مجزا
كانال هاي ABS
سيستم هاي يك كاناله
سيستم هاي سه كاناله
سيستم هاي چهار كاناله
اجزاي سيستم ABS
واحد كنترل الكترونيكي
واحد كنترل هيدروليكي
پمپ ها
سيلندر اصلي
سلونوئيدها
انباره ها و اكومولاتورها
سنسورهاي سرعت
ساير تجهيزات ورودي واحد كنترل الكترونيكي
سوئيچ شتاب جانبي
سنسور شتاب جانبي
سوئيچ چراغ ترمز
سوئيچ سطح روغن ترمز
عملكرد فعال كننده ABS
وضعيت ترمز معمولي (ABS فعال نيست)
وضعيت ترمز اضطراري (ABS فعال است)
حالت كاهش فشار
وضعيت ثابت نگه داشتن فشار
وضعيت افزايش فشار
ABS ECU
كنترل سرعت چرخ ها
سيستم هاي تويوتا
سيستم ABS چرخ عقب
اجزاي سيستم
عملكرد سيستم
سيستم ABS چهارچرخ تويوتا
اجزاي سيستم
عملكرد سيستم
ترمز معمولي
ترمز گيري ضد قفل
اخطار
تعويض اجزاء
سيستم هاي كنترل كششي ترمز
وظيفه سيستم
طراحي سيستم
سنسورهاي سرعت چرخ
مدولاتور هيدروليكي
ترمز چرخ ها
نحوه عملكرد سيستم
انواع سيستم TCS
سيستم هاي الكترونيكي پايداري خودرو (ESP)
وظيفه سيستم
طراحي سيستم
نحوه عملكرد سيستم
فصل دوم
كمربند ايمني
مقدمه
تاريخچه كمربند ايمني
دليل استفاده كم از كمربند ايمني
چگونگي عملكرد كمربند ايمني
نحوه عملكرد سيستم
تسمه هاي سيستم
ضرورت استفاده از كمربند ايمني
سعي در نصب كمربند ايمني براي صندلي هاي عقب
حركت سرنشين در خودرو
مكانيزم هاي كمربند ايمني
فصل سوم
بررسي ايمني شيشه هاي خودرو
هدف
تعاريف و اصطلا حات
شيشه لايه دار نوع A
شيشه لايه دار نوع B
شيشه آبديده
منطقه آزمون (مناطق a,b)
منطقه حاشيه (منطقه c)
منطقه ديد a
انحراف نور
تصوير ظاهري
واپيچش نور
يك دقيقه قوسي
ويژگي ها
ميزان عبور نور مرئي
واپيچش نور
شناسايي رنگ ها
كاهش نوري بعد سايش
مقاومت در برابر دماي آب جوش
مقاومت در برابر رطوبت
مقاومت در برابر ضربه مدل سر
مقاومت در برابر نفوذ گلوله (گلوله 40+225 گرمي)
مقاومت در برابرضربه گلوله (گلوله 40+225 گرمي)
شيشه لايه دار نوع B
شيشه آبديده
خرد شدگي
فصل چهارم
Air bag
آشنايي با ايربگ
انواع ايربگ
ايربگ جلو
ايربگ راننده
ايربگ مخصوص سرنشين
ايربگ جانبي
ايربگ محافظ سر
ايربگ محافظ زانو
بالشتك هاي هواي باهوش
خطرات ايربگ
راه هاي كاهش صدمات
خطرات ايربگ براي افراد پير
خطرات ايربگ براي افراد كوتاه قد
نكات ديگر در مورد خطرات ايربگ
منبع انرژي سيستم ايربگ
سيستم ايربگ با منبع انرژي گاز فشرده
مخزن تحت فشار
شير كنترل
مانيفولد
پخش كننده
بالشتك هوا
منبع انرژي توليد كننده گاز
عملكرد انفجاري سيستم توليد كننده گاز
سيستم فرمان ايربگ
مشخصات سيستم فرمان عمل ايربگ
طرح شماتيك سيستم عمل فرمان
طراحي بالشتك هوا
كليات بالشتك هوا
شبيه سازي بالشتك هوا
فرضيات موجود طراحي بالشتك هوا
معادلات كنترل كننده فرايند
معادلات قبل از برخورد
معادلات بعد از برخورد
نتايج تحليلي حاصل از مدل رياضي بالشتك هوا
خلاصه زمان بندي عمل ايربگ
بهينه سازي توليد كننده گاز ايربگ
پيشگيري از عملكرد بي موقع يا عدم عملكرد ايربگ
پيشگيري از عملكردن بي موقع سيستم
جلوگيري از عدم عملكرد سيستم ايربگ
فصل پنجم
سپر ايمني و ايمني بدنه
سپر ايمني
ايمني بدنه خودرو
ايمني خارجي خودرو
تغيير شكل بدنه خودرو پس از وارد آمدن ضربه
ايمني داخلي خودرو
فصل ششم
تداخل و نويز در خوررو
مقدمه
منابع نويز خودرو
موتور
ارتعاش داخلي خودرو
ارتعاشات خارجي موتور
نويز مكانيكي
نويز احتراق
نويز سوخت پاش
نويز سيستم هاي ورودي هوا و خروجي دود
خط انتقال قدرت
نويز گاردان
كنترل نويز
روش هاي كنترل
نويز ارتعاشي
لايه هاي ويسكوالاستيك
لايه هاي ويسكوالاستسك نامقيد (آزاد)
نويز اكوستيكي
موانع صدا
نتيجه گيري
پيشنهادات
سيستم وفقي كنترل نويز
مقدمه
توصيف سيستم
پيشرفت هاي نوين
سيستم ارتباطي و صوتي اتومبيل
مقدمه
سيستم هاي صوتي اتومبيل
شناسايي برنامه
فركانس هاي بديل
نام برنامه
اطلاعات مربوط به عبور و مرور
برنامه عبور و مرور
اعلام خبرهاي عبور و مرور
تلفن همراه
كاهش تداخل
فصل هفتم
ارگونومي سرنشين در خودرو
مقدمه
آنتروپومتري
اهداف ارگونومي
كاربردهاي ارگونومي
طراحي فضاي داخلي و اندازه هاي آن
اركان اصلي ابعاد خودرو
صندلي راننده
تكنولوژي در ساخت صندلي خودرو
سيستم ASCT
سيستم تهويه فعال و چند محوره پشت صندلي
كنترل گرها
فرمان خودرو
اهرم تعويض دنده
پدال ها
نمايشگرها
فصل هشتم
ساير تجهزات رفاهي و ايمني خودرو
سيستم كنترل الكترونيكي انتقال قدرت
وظيفه سيستم
طراحي و نحوه عملكرد سيستم
عملگرها
محدوده هاي كنترل
سيستم كنترل انتقال دنده
سيستم قفل كن مبدل گشتاور
سيستم كنترل كيفيت تغيير دنده
سيستم هاي اطلاعاتي
سيستم هاي ناوبري و هدايت خودرو
وظيفه سيستم
طراحي سيستم
نحوه عملكرد سيستم
سنسورهاي سرعت چرخ
سنسورهاي جاذبه اي زمين
سيستم هاي مكان ياب ماهواره اي
انتخاب موقعيت مقصد
حافظه سيستم
محاسبات مسير
توصيه هاي انتخاب مسير و جهت از طرف سيستم
سيستم هاي اطلاعاتي خودرو
وظيفه سيستم
طراحي سيستم
نحوه عملكرد
ورودي سيستم
خروجي اطلاعات
سيستم هاي پارك خودرو
وظيفه سيستم
طراحي سيستم
نحوه عملكرد سيستم
اصول اندازه گيري
عملكرد سيستم
اجزاء سيستم
سنسورهاي آلتراسونيك
طراحي سيستم
مشخصات نحوه انتقال و دريافت اطلاعات
المنت هاي اعلام و اخطار و نمايش اطلاعات
صفحه نمايشگر
اخطارهاي صوتي
محاسبات مقدار فاصله
سيستم هاي لامپ هاي جلو
لامپ هاي ليترونيك
وظيفه سيستم
طراحي سيستم
نحوه عملكرد
الگوي روشنايي
لامپ هاي گازي Xenon
واحد كنترل الكترونيك
انواع سيستم
لامپ هاي پروجكشن PES
لامپ هاي انعكاسي
لامپ هاي Bi- Litronic
سيستم كنترل سطح نور لامپ هاي جلو
وظيفه سيستم
طراحي و نحوه عملكرد سيستم
سيستم استاتيك
سيستم ديناميك
سيستم هاي تميز كننده
سيستم هاي شيشه شوي و برف پاك كن
وظيفه و نيازمندي هاي سيستم
طراحي سيستم
نحوه عملكرد سيستم
سيستم هاي شيشه شوي و برف پاك كن
سيستم هاي شيشه شوي
سيستم هاي برف پاك كن و شيشه شوي
سيستم هاي تميز كننده چراغ هاي جلو
وظيفه سيستم
طراحي و نحوه عملكرد سيستم
سيستم شيشه شوي فشار بالا
استانداردهاي سيستم
سنسورهاي باران و آلودگي
سيستم هاي ضد سرقت خودرو
سيستم هاي قفل مركزي درها
وظيفه سيستم
نحوه عملكرد
سيستم هاي آلارم (هشدار دهنده)
وظيفه سيستم
طراحي و نحوه عملكرد
سيستم هاي اوليه
حفاظت از خودرو توسط امواج آلتراسونيك
سيستم هاي محافظت كننده از سرقت چرخ ها و يدك كشي خودرو
سيستم هاي ايموبيلايزر
وظيفه سيستم
طراحي و نحوه عملكرد سيستم
سيستم هاي الكتريكي ايموبيلايزر
سيستم هاي ايموبيلايزر الكترونيكي
سيستم هاي فعال و غير فعال كننده
سيستم هاي تنظيم كننده ميل فرمان
طراحي سيستم
نحوه عملكرد
سيستم هاي تنظيم كننده صندلي
وظيفه سيستم
طراحي سيستم
نحوه عملكرد سيستم
سيستم الكتريكي تنظيم صندلي
تنظيمات قابل برنامه ريزي
مبدل هاي كاتاليتيكي
آلاينده هاي خروجي توسط موتور
آلاينده هاي اصلي موتور خودروها
گاز نيتروژن
دي اكسيد كربن
بخار آب
مونوكسيد كربن
هيدروكربن ها يا تركيب هاي فرار شيميايي
اكسيدهاي نيتروژن
اساس كار و نحوه عملكرد مبدل هاي كاتاليتيكي در كاهش آلاينده ها
كاتاليست كاهش دهنده آلودگي
كاتاليست اكسيد كننده
سيستم كنترل
لاستيك در خودروها
ساختمان لاستيك
مواد تشكيل دهنده لاستيك
كائوچو
دوده
سيم
محافظ هاي شيميايي
وظايف لاستيك
ساختار لاستيك
بدنه (منجيد)
ديواره
رويه يا آج لاستيك
كمربند لاستيك
طوقه لاستيك
انواع ساختار لاستيك
لاستيك هاي باياس
لاستيك هاي راديال
ويژگي هاي لاستيك هاي راديال
لاستيك هاي تيوبلس
مزايا
معايب
لاستيك هاي زاپاس
منابع و مأخذ

فهرست اشكال:
جريان روغن در سيستم ترمز ضد قفل بسته مجهز به بوستر هيدروليكي
مقاطع برش خورده سيلندر اصلي ABS مجتمع
نيروهاي ديناميكي جانبي خودرو بدون سيستم ESp
نيروهاي ديناميكي جانبي خودرو مجهز به سيستم ESp
سيستم كنترل ESp و موقعيت هاي نصب اجزا
سيستم هاي حفاظتي سرنشينان همراه با سفت كنهاي كمربندهاي ايمني و كيسه هاي هواي خودرو
سفت كن كمربند
شتاب سنج مبتني بركرنش سنج

فهرست جداول:
علامت گذاري شيشه هاي ايمني
حداكثر ميزان انحراف نور در شيشه هاي ايمني اتومبيل
شناسايي رنگ ها
كاهش نوري بعد از سايش
مقاومت در برابر رطوبت
مقاومت در برابر ضربه مدل سر
مقاومت در برابر ضربه مدل سر در حالتي كه نمونه مدل اصلي نباشد
مقاومت در برابر نفوذ گلوله
مقاومت در برابر ضربه گلوله – مخصوص شيشه هاي جلو
مقدار مجاز خورده شيشه جدا شده از ميان لايه نمونه
مقاومت در برابر ضربه – مخصوص شيشه هاي جانبي و سقفي
خردشدگي

چكيده:
با پيشرفت تكنولوژي و صنعت در زمينه هاي مختلف، شايد بتوان گفت صنعت خودرو يكي از مواردي ميباشد كه پيشرفت هاي قابل توجهي نموده است، چرا كه اين صنعت به دليل ويژگي هاي خاص و هدف آن كه در درجه اول ايجاد آسايش و ايمني براي سرنشينان خودرو است، همواره سعي نموده از جديدترين تكنولوژي ها در قسمت هاي مختلف خودرو بهره مند شود. خصوصا تكنولوژي هايي كه ضريب ايمني و آسايش سرنشينان آن را افزايش دهد.
علاوه بر اين شايد بتوان گفت علاوه بر اين به دليل تاثير پذيري قابل توجهي كه مجوع قطعات مختلف خودرو بر روي هم دارند. يكي از ويژگي هاي ديگر اين صنعت ايجاد هماهنگي بين سيستم هاي مختلف اين ميباشد. بعنوان مثال تاثير پذيري سيستم هاي كم ولتاژ الكتريكي مانند سيستم راديوي در برابر سيستم جرقه زني كه داراي ولتاژ بالاي Ac ميباشد. در اين پروژه سعي شده است در مورد سيستم هاي ايمني كه نقش اساسي در ايمني خودرو و رفاه سرنشينان ايفا ميكند بررسي گردد.

مقدمه:
متوقف ساختن خودرو مهمتر از به حركت درآوردن آن است. خودرويي كه روشن نشود، ممكن است راننده اش را خشمگين سازد ولي وقتي به راه افتاد و در مسير عبور و مرور قرار گرفت اگر ترمز آن معيوب باشد و يا راننده نتواند به درستي از ترمز آن استفاده كند، چه بسا ممكن است به صورت دام مرگ درآيد.
ترمز ناگهاني و قفل شدن چرخ ها مهم ترين خطريست كه خودرو را تهديد مينمايد. قفل شدن چرخ ها از دو جهت براي خودرو خطرناك است، اين وضعيت در بسياري از مواقع فاصله ترمز گيري را افزايش داده و مهم تر از آن كنترل فرمان چرخ ها نيز از اختيار راننده خارج ميشود، خصوصاً در جاده هاي خيس و برفي يا يخ زده كه خطر قفل شدن چرخ ها بيشتر وجود دارد، نياز به سيستمي كه بتواند ترمز چرخ ها را كنترل كرده و از ليز خوردن چرخ ها جلوگيري نمايد، بيش از پيش احساس ميشود.

تعداد صفحات:101
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
فصل اول – آشنايي با خطوط انتقال AC و DC
مقدمه
مدارهاي سه فاز
قدرت در مدارهاي سه فاز
تعريف خط انتقال سه فاز دو مداره
سيستم شش فازه
ولتاژهاي مختلف در آرايش شش فازه
قابليت انتقال – (6 فاز با 3 فاز دو مداره)
انتقال به صورت جريان مستقيم فشار قوي
طبقه بندي خطوط HVDC
فصل دوم – هادي ها در خطوط انتقال AC و DC
مقدمه
جنس هادي هاي خطوط انتقال
انواع هادي هاي خطوط انتقال نيرو
هادي تمام آلومينيومي (AAC)
هادي آلياژ آلومينيوم، آلملك – آلدري
هادي آلومينيومي با مغزي فولادي (ACSR)
هادي آلومينيومي با مغزي آلياژي (ACAR)
هادي هاي با تلفات كم (SLAC)
هادي GTACSR
هادي فولادي با روكش مس (Copper Clad Steel)
هادي فولادي با روكش آلومينيوم (Aluminium Clad Steel)
هادي هاي مورد استفاده در سيستم HVDC
فصل سوم – مقره ها در خطوط انتقال AC و DC
مقدمه
جنس مقره ها
مقره هاي چيني
مقره هاي شيشه اي
مقره هاي پلاستيكي (Composite Insulators)
طراحي شكل مقره ها
انواع مختلف مقره ها
مقره چرخي (Spool Insulator)
مقره سوزني (Pin Type Insulator)
مقره بشقابي (Disk Insulator)
مقره بشقابي استاندارد
مقره بشقابي ضد مه (Anti Fog Insulator)
مقره هاي آئروديناميك (Open Profile)
مقره زنگوله اي شكل (Bell Type Insulator)
مقره هاي يكپارچه (Long rod Insulator)
مقره هاي بوشينگ (Bushing Insulator)
مقره اتكائي (Post Insulator)
مقره هاي سركابل (Sealing end Insulator)
مقره هاي پلاستيكي (Composite Insulator)
مقره هاي متفرقه
مقره ها در خطوط DC
فصل چهارم – برج ها در خطوط انتقال AC و DC
مقدمه
انواع برج ها
برج وسط خط (Tangent)
برج زاويه (Angle)
برج انتهايي (Terminal)
پارامترهاي اساسي در طرح برج ها
حداقل و حداكثر فاصله بين فازها
شكل زنجيره مقره
انواع برج هايي كه معمولاً در خطوط انتقال به كار ميروند
برج Waist type (كله گربه اي)
برج Vertical
برج نوع Delta
زاويه حفاظت روي برج (Shieding Angle) و فاصله هوايي بين سيم محافظ و هادي در وسط اسپن (Mid span clearance)
فاصله عمودي لازم براي حفاظت در برابر پديده گالوپينگ
دياگرام فاصله هوايي لازم از برج براي تجهيزات تحت بار در شرايط عادي و غير عادي خط
توصيه هاي كلي
برج ها در خطوط DC
امكان تبديل برج هاي موجود AC به DC
فصل پنجم – مقايسه و بررسي كلي خطوط انتقال AC و DC
مقدمه
مقايسه نسبي خطوط انتقال DC و AC
مسائل فني
قابليت اطمينان
مسائل اقتصادي
مزاياي اقتصادي خطوط انتقال HVDC نسبت به HVAC
انتقال مسافت طولاني
انتقال به وسيله كابل
مقايسه وزن مس در خطوط قدرت AC و DC
شبكه با خط هوايي
شبكه كابلي
مقايسه نسبي خطوط HVDC و HVAC از نظر ولتاژ عايقي و توان انتقالي
قدرت راكتيو و تنظيم ولتاژ در خطوط AC و DC
روش دوم – مقايسه توان اكتيو خطوط AC و DC
تلفات و سطح ايزولاسيون در خطوط AC و DC
تلفات در خطوط AC و DC
مقايسه سطح ايزولاسيون در خطوط انتقال AC و DC به روش دوم
بررسي اقتصادي
كرونا در خطوط DC و AC
نويز كرونا
مراجع

فهرست جداول:
مقايسه خواص هادي هاي آلومينيوم و مس
مشخصات الكتريكي هادي هاي سخت آلومينيومي با فولاد مسلح(ACSR)

فهرست اشكال:
شكل دياگرام برداري جريان هاي يك بار متقارن سه فاز
دياگرام برداري يك سيستم شش فاز متعادل
خط ارتباطي تك قطبي HVDC
خط ارتباطي دو قطبي HVDC
خط ارتباطي هم قطبي HVDC
مقطع يك نمونه هادي SLAC
مقطع چند نمونه هادي مورد استفاده در خطوط هوايي انتقال انرژي
برش هادي تقويت شده داراي 7 رشته فولادي، 24 رشته آلومينيومي
كابل روغني لوله اي
كابل گازي
مقره هاي چرخي
مقره هاي سوزني
مقره بشقابي استاندارد نوع كلاهكي
مقره هاي بشقابي استاندارد نوع شيار و زبانه اي
مقره بشقابي ضد مه
مقره آئروديناميك
مقره زنگوله اي شكل
مقره يكپارچه
مقره بوشينگ
مقره اتكايي
مقره هاي پلاستيكي
نوعي از مقره استفاده شده در خطوط DC كه براي جلوگيري از عدم خوردگي پين، يك لايه نازك از روي به صورت آستر روي بدنه پين كشيده شده
تعيين حداقل و حداكثر فاصله بين فازها
زنجيره آويز نوع I و V
تعيين قرار گرفتن افقي فازها روي بازوهاي برج
نمونه هايي از برج كله گربه اي
برج Vertical
برج نوع Delta
زاويه حفاظت هادي ها توسط سيم محافظ
تعيين دياگرام فاصله هوايي لازم از برج
تعدادي ديگر از برج هاي خطوط انتقال نيرو
انواع برج هاي DC، مورد استفاده در پروژه هاي HVDC
ظرفيت انتقال توان در AC و DC
ولتاژ در طول خط AC
هرينه سرمايه گذاري نسبت به مسافت
مقايسه برج ها براي – (a يك خط KVAC800 و (b يك خط KVDC500±
مقايسه هزينه بين انتقال HVAC و HVDC
شبكه جريان مستقيم سه سيمه
شبكه جريان متناوب تكفاز
شبكه جريان متناوب سه فاز
توزيع يكسان دامنه ولتاژ روي خط انتقال شكل (5-12)
جاري شدن قدرت راكتيوQ روي خط انتقال شكل (5-11)
جبران سازي سري و شنت براي خط تك مداره با طول و ولتاژ و فركانس براي قدرت
تغييرات قدرت راكتيو تزريقي كل به خطوط EHV طولاني دربار كامل به عنوان يك تابع از طول خط
تلفات انتقال هوايي – مقايسه AC-DC براي قدرت انتقالي MW
منحني نسبت سطوح ايزولاسيون نسبت به تلفات براي دو سيستم AC و DC با قدرت انتقالي برابر

چكيده:
با توجه به رشد روز افزون مصرف انرژي الكتريكي، روش هاي توليد و انتقال آن، كه به عنوان نمونه سيستم هاي قدرت HVAC ميباشد ب صورت گسترده توسعه يافته است و بنا به ضرورت افزايش قابليت اطمينان و تامين شرايط فني و اقتصادي هر چه مطلوب تر و بالا بردن كيفيت و توان توليدي، اين سيستم ها را، به شبكه هاي به هم پيوسته تبديل كرده است از طرفي توسعه مصرف و بروز مشكلات فني در سيستم هاي HVAC از قبيل پايداري، افزايش تلفات، افزايش سطح ايزولاسيون و سطح اتصال كوتاه و همچنين بروز مشكلات اقتصادي از قبيل افزايش مصرف مس، افزايش هزينه ساخت و طراحي دكل ها و افزايش وسايل عايقي مانند مقره ها، باعث شده كه علاوه بر شبكه هاي HVAC، انتقال انرژي به وسيله شبكه هاي HVDC نيز مورد توجه و بررسي قرار گيرند.

پيشگفتار:
بي شك مباني پيشرفت هاي بنيادين هر جامعه بر پايه رشد و ترقي هر چه بيشتر كاربرد علوم در آن جامعه و دستيابي به تكنولوژي نوين قرار دارد. در اين ميان نقش و مسئوليت دانشگاهيان و متخصصين بسيار سنگين بوده و هر يك وظيفه دارند نسبت به علم و تخصص خود تلاش همه جانبه اي را پيگيري كنند.
گسترش سيستم هاي قدرت، افزايش توان هاي انتقال يافتني، توسعه جغرافيايي حوزه هاي تحت پوشش سيستم هاي برق، به هم پيوستن شبكه هاي برق رساني كشورهاي همجوار كه شايد با فركانس هاي متفاوتي كار كنند و مسائل پايداري و افت توان در شبكه هاي رايج انتقال، نياز به استفاده از شيوه هاي جديد انتقال را افزايش داده است.
امروزه با پيشرفت تكنولوژي يكسو كننده هاي با قدرت بالا و ارزان شدن قيمت آن ها و همچنين افزايش ارتباطات بين المللي بين كشورها و حتي قاره هاي مختلف كه ضرورت انتقال قدرت در فواصل بسيار طولاني را به دنبال خود دارد، باعث شده كه شبكه هاي انتقال قدرت DC مجهز به مبدل هاي تريستوري نسبت به شبكه هاي انتقال AC از نظر اقتصادي مقرون به صرفه شوند. اين امر خود باعث افزايش چشمگير انتقال انرژي بصورت DC شده است. همچنين مينيمم كردن تلفات سيستم يكي از پارامترهاي بسيار مهم در طراحي شبكه هاي انتقال انرژي محسوب ميشود و از آن جا كه تلفات خطوط انتقال DC به مراتب كمتر از خطوط انتقال AC ميباشد. لذا كاربرد اين نوع سيستم ها در سال هاي اخير با طولاني تر شدن طول خطوط انتقال افزايش چشمگيري پيدا كرده است و اين باعث شده كه به جاي ساختن نيروگاه هاي جديد فسيلي يا اتمي در نزديكي مراكز مصرف و انتقال آن توسط خطوط HVAC، از نيروگاه هاي دور دست، انرژي ارزان را توسط خطوط HVDC به مراكز مصرف منتقل نموده و علاه بر قيمت انرژي كمتر، مسائل زيست محيطي را نيز نداشته باشيم.
در اين پايان نامه تئوري مقايسه خطوط و كابل انتقال AC و DC مورد بررسي و مطالعه قرار گرفته است. در فصل اول به آشنايي در مورد خطوط انتقال AC و DC پرداخته شده و در فصل دوم تشريح هادي هاي خطوط AC و DC صورت گرفته و در فصل سوم و چهارم، مقره ها و برج ها در خطوط انتقال AC و DC را مورد مقايسه قرار داده و در نهايت در فصل پنج مقايسه اجمالي از لحاظ فني و اقتصادي بين خطوط و كابل AC و DC صورت گرفته است.

تعداد صفحات:117
نوع فايل:word
رشته معماري
فهرست مطالب:
مقدمه
فصل اول:
شناخت مسائل و نكات مربوط به ساختمانهاي دانشگاهي
ويژگيهاي عمومي پرديس دانشگاه‌ها و موسسات آموزش عالي
آرايش وسازماندهي فضايي جز بناها
اصول و ضوابط طراحي و فضاهاي دانشكده‌اي
فصل دوم:
استانداردها(ابعاد و فضاهاي مورد نياز)
پلكان
راهروها و مسيرهاي شيب دار
درب ها
كيفيت هوا
راندمان ديد
روشنايي مصنوعي
رنگ
طرح و بافت
نويز(اغتشاش صوتي) وآكوستيك
حساسيت نسبت به ارتعاشات
مسيرهاي پياده رو
دسترسي و مسير گردش يا سيركولاسيون
تئاترها و سالنهاي سخنراني
شكل اساسي
سالنهاي سخنراني: صندليها
سالنهاي سخنراني: مقررات آتش نشاني
آكوستيك
فصل سوم: شرح برنامه دانشكده معماري
آشنايي با رشته‌هاي آموزشي دانشكده
دوره كارشناسي معماري
دوره كارشناسي ارشد معماري
فصل چهارم:
بررسي نمونه‌هاي مشابه
يوگينا آفتاندليانس
دانشكده هنرهاي زيبا
دانشكده معماري اپورتو(OPORTO)
دپارتمان زمين شناسي، دانشكده آويرو، پرتغال
كلاس بلوك 3، دانشگاه آليكان
دانشكده حقوق، دانشگاه جيرونا
كالج آموزشي معلمان(setubal)
فصل پنجم:
شناخت بستر طرح
محدوده سايت
فصل ششم:
اقليم
روش هاي دستيابي به اهداف عمده طراحي اقليمي
نيازهاي حرارتي و فضاهاي داخلي ساختمان
فصل هفتم:
معرفي پروژه
برنامه فيزيكي
طراحي(معماري، سازه، تاسيسات)
معماري
سازه
تاسيسات
اسناد و مدارك
منابع و مآخذ

مقدمه:
تعليمات آكادميك نقش بسيار مهمي را در رشد صنعتي اقتصادي و فرهنگي جامعه ايفا ميكند. تمامي كشورهاي در حال توسعه ذخيره عظيمي از نيروهاي انساني دارند كه به منظور موثر واقع شدن در امر توسعه، اين گروه از جمعيت بايد مهارت هاي لازم را فرا ميگيرند در غير اين صورت اين نيروي بالقوه نه تنها نقش مؤثر خود را در توسعه و پيشرفت ايفا نمي نمايد بلكه خود بر مسائل و مشكلات مي افزايد. ارائه الگوي مناسب جهت ساماندهي قصايي دانشكده معماري بمنظور بالا بردن سطح مهارت و تربيت كارشناسان با تخصص هاي لازم براي تبديل نيرو بالقوه جامعه بالفعل و در نتيجه گامي بزرگ در جهت رشد صنعتي اقتصادي و فرهنگي جامعه است كه جزوه حاضر مطالعاتي است در جهت رسيدن به اين امر.

لينك دانلود

تعداد صفحات:42
نوع فايل:word
رشته مهندسي مكانيك
فهرست مطالب:
فصل يكم- سنسورها
سنسوردما
سنسور گاز
فصل دوم-ميكروكنترولر در سيستم
مختصري از ميكروكنترولر
خصوصيات ميكرو كنترلر
تركيب پايه
بلوك دياگرام
توصيف پايه ها
هسته مركزي
حافظه ميكروكنترولر
مبدل آنالوگ به ديجيتال
ADC كانال
حذف نويز آنالوگ
تراشه
برسي
مراجع
اطلاعات فني عناصر سيستم اعلان واطفاء حريق
اطلاعات سنسورگاز
اطلاعات سنسور دما
اطلاعات ميكروكنترولر
فهرست شكلها
اشكال مختلف سنسور دما
اشكال ظاهري انواع سنسورهاي گاز
مدار داخلي
سنسورها ودتكتورهاي موجود در بازار
راه اندازي وباياس سنسور گاز
پايه هاي ميكروكنترولر
مدار داخلي ميكروكنترولر
شكل واحد كنترل كلاك ميكرو
شماتيك سيستم اعلان واطفاء حريق
پشت فيبر سيستم اعلان واطفاء حريق
فهرست جدول ها
ولتاز آستانه پايه ريست
منابع كلاك
RS232 اسامي وپايه

پايه هاي نمايشگر

لينك دانلود

تعداد صفحات:121

نوع فايل:word

فهرست:

فصل 1-سيستم هوشمند ساختمان

گروه بندي بهينه سازي مصرف انرژي در ساختمان

شهرسازي و طراحي شهري

طراحي معماري

عناصر و اجزاي ساختمان

سيستمهاي تأسيساتي (مكانيكال و الكتريكال)

اجرا

طرح هوشمند سازي ساختمان مسكوني

نيازهاي كنترلي در فضاهاي داخلي يك واحد مسكوني با تفكيك فضاها

ورودي ساختمان هنگام ورود

ورودي ساختمان هنگام خروج

سالن پذيرايي

ناهار خوري

آشپزخانه

نشيمن TV room

اتاق خواب اصلي

اتاق هاي خواب

سرويس بهداشتي ميهمانان

نيازهاي كنترلي در فضاهاي مشاعات يك ساختمان مسكوني با تفكيك فضاها

راه پله ها

پاركينگ

فضاي ورزشي (استخر، سونا، جكوزي، سالن ورزش)

طرح هوشمند سازي ساختمان اداري

كنترل يكپارچه

طرح هوشمند سازي هتل

طرح هوشمند سازي ويلا

سيستم كنترل روشنايي

سيستم كنترل گرمايش و سرمايش

سيستم كنترل پرده ها

سيستم توزيع صوت هوشمند

سيستم كنترل امنيت

سيستم كنترل دسترسي

مزاياي سيستم هوشمند

فصل 2- لزوم BMS در ساختمان

مقدمه

ضرورت بهينه سازي مصرف انرژي

از جمله مزاياي سيستم هوشمند

آسايش

بهينه سازي و كاهش مصرف انرژي

انعطاف پذيري

كنترل يكپارچه

تعريف BMS

اهداف يك سيستم BMS جامع در ساختمان

استاندرادهاي باز و BACnet

Acnet

فصل 3-معرفي Delta Controls و نرم افزار آن

معرفي Delta Controls

دلايل استفاده از Delta Controls

معرفي نرم افزار Delta Controls

سازگاري با BACnet

گرافيك يكپارچه

صفحه اصلي گرافيكي

نمايشهاي دلخواه

گزارشات دلخواه

ثبت و ذخيره وقايع

گزارش داده ها و نمودارها

قابليت برنامه ريزي پيشرفته

ابزارهاي نرم افزاري اعلام وضعيت

قابليتهاي دسترسي به WEB

فصل 4-لايه ها و يكپارچگي سخت افزار Delta Controls

ورودي ها و خروجي ها

كنترلرهاي عمومي

كنترلرهاي ويژه روشنايي (DLC)

كنترلرهاي امنيتي

يكپارچه سازي سيستم هاي كنترلي

فصل 5-كنترل سيستم هوشمند ساختمان

برخي از اهداف سيستم مديريت هوشمند ساختمان

وظايف سيستم مديريت هوشمند ساختمان

سيستم مديريت هوشمند ساختمان چيست؟

مزاياي اصلي ساختمان هوشمند

راحتي

ايمني

انعطاف پذيري

صرفه جويي در مصرف انرژي

اجزاء كنترل سيستم هاي هوشمند ساختمان

متغيير كنترل شونده

سنسور

كنترلر

دستگاه تحت كنترل

پارامتر تحت كنترل سيستم هاي هوشمند ساختمان

دما

رطوبت

فشار

عملكرد ساختمان هوشمند

چه وسايل و تجهيزاتي قابل كنترل در سيستم هوشمند ساختمان هستند؟

روشنايي

سيستم ايمني

در، پنجره، پرده، كركره و سايه بان

سيستمهاي گرمايشي سرمايشي و تهويه مطبوع

سيستم صوتي و تصويري

آيفون تصويري

سيستم آبياري خودكار

كنترل تاسيسات استخر، سونا و جكوزي

سيستمهاي ارتباطي (تلفن، پيامگير، تلفن سانترال و اينترنت)

وسايل الكتريكي ساختمان

چگونگي دسترسي و كنترل امكانات در ساختمان هوشمند

صفحه كنترل مركزي

كنترل با استفاده از امواج راديويي

كنترل از راه دور

سناريو

اتوماسيون

يكپارچه كردن ساختمان هاي هوشمند

منطق كنترل سيستم ساختمان هوشمند

HVAC

طراحي سيستم هوشمند BMS

مقدمه

هواساز AHU

فن تزريق هوا در هواساز ها

نحوه كنترل دما در هواساز ها

دمپرهاي تزريق هوا

سنسورهاي ضد يخ زدگي Freezing Detector

برج خنك كن Cooling Tower

تانك ومبدل حرارتي آب گرم مصرفي D.H.W.G

سيستم كنترلي پمپها

سيستم كنترل چيلر جذبي

سيستم كنترل بويلر

فن كويلها

كاركرد سيستم مديريت هوشمند ساختمان BMS

گستردگي شبكه BMS

تعاريف و مباني كنترل سيستم هوشمند

سيستم

اغتشاش(نويز)

سيستم هاي ديناميكي

تقسيم بندي سيستم هاي كنترل صنعتي

سرو مكانيسم

فرآيند

سيستم كنترل فرآيند

كنترل هوشمند موتورخانه

منابع

چكيده:

سيستمهاي مديريت ساختمان (BMS) از زمان معرفي شان در اوايل سال 1970 يك راه طولاني را طي كرده اند. سيستمهاي مدرن كم هزينه تر، سريعتر و بيشتر قابل اطمينان هستند و به سبب اين مشخصه ها همواره آموختن و به كارگيري و استفاده از آنها راحت تر بوده و پيشنهاد مي شود. آنها همواره به صورت كاملا موفق و تقريبا در بسياري از انواع تاسيسات و ساختمان ها نصب و راه اندازي شده اند و همين امر آنها را به عنوان يك نياز ضروري كه لازمه يك مديريت موفق است، مطرح مي سازد. اين مقاله مفاهيم مديريتي در باب EMS وBMS را در صنعت ساختمان و تاسيسات با رويكرد مهندسي ارزش به صورت جداگانه ارائه، و از آنجاييكه EMSزير مجموعه اي از BMS مي باشد در ابتدا مورد بررسي قرار ميگيرد. سيستم مديريت انرژي(EMS) جهت كنترل و مانيتورينگ تاسيسات الكتريكي و مكانيكي و استفاده بهينه از انرژي الكتريكي و سوخت در ساختمان ها مي باشد، كه در قالب يكپارچگي با سيستم مديريت هوشمند BMS پياده مي شود. سيستم EMS شامل تابلويي از تجهيزات حفاظتي، كنترلي و مانيتوري مجهز به اينترفيس مناسب(Mod-BUS) جهت ارتباط با سيستم BMS مي باشد كه با پياده سازي اطلاعات ارسالي در پايگاه اطلاعات زمينه لازم را جهت اجراي روشهاي بهينه جهت مصرف انرژي فراهم مي آورد. مديريت مصرف انرژي در ساختمانهاي هوشمند تاثير بسزايي در صرفه جويي مصرف انرژي دارد. وابسته كردن نور و سيستم تهويه به حضور شخص و برنامه ريزي دماي اتاقها در ساعات مختلف شبانه روز از مصاديق مديريت مصرف انرژي مي باشد. همچنين جلوگيري از تابش مستقيم نور خورشيد به داخل ساختمان توسط كنترل اتوماتيك پرده و كركره سبب صرفه جويي در مصرف انرژي الكتريكي براي دستگاههاي سرمايشي مي شود.

جهت دانلود كليك نماييد