تعداد صفحات:129
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
چكيده
فصل اول
شناخت
تهران در گذرگاه تاريخ
اولين نقشه تهران
معرفي بناهاي تهران قديم
معرفي بازارها، بازاچه ها و گذرها
نگاهي به سيماي امروز تهران
فصل دوم
موقعيت طبيعي تهران
رطوبت
بارش
آفتاب
باد
خصوصيات زمين و خاك
معماري اقليمي تهران
فصل سوم
هويت
تقليد
بيگانگي
تجدد يا غرب زدگي
چرا بايد تفكر غرب را بشناسيم؟
تهاجم يا تبادل
ريشه هاي تفكر غربي
خصوصيات تفكر و تمدن هاي شرقي
علل ركود تمدن هاي بزرگ شرق
ويژگي هاي فرهنگ ايران در مقابل فرهنگ بيگانه
فصل چهارم
مباحث تجاري
بررسي وضعيت عبور و مرور
ترافيك داخلي – پاركينگ ها
علائم راهنمايي
اصول طراحي
طراحي نماي خارجي
مفهوم و مصالح
حياط هاي مركزي
بازارچه ها
موسيقي
تهويه مطبوع
ابعاد و اندازه هاي انساني
فضاهاي تجاري
خرده فروشي ها
فصل پنجم
شناخت زمين پروژه
كاربري اراضي
انتخاب سايت
موقعيت مكاني
فصل ششم
طراح
طراحي
روند طراح
برنامه ريزي فيزيكي طرح
منابع و ماخذ
فهرست اشكال:
نقشه برج و بارو و دروازه هاي تهران
نقشه تفكيك محلات دارالخلافه تهران
دروازه هاي دارالخلافه تهران
جدول بيوكليماتيك ساختماني تهران
موقعيت خورشيد و تابش آفتاب در تابستان
موقعيت خورشيد و تابش آفتاب در زمستان
موقعيت خورشيد نسبت به زمين
تقسيمات اقليمي تابستاني
تقسيمات اقليمي زمستاني
موقعيت و زواياي تابش خورشيد در عرض جغرافيايي 35 درجه
بازشو نمايش اجناس، سطح بهينه نمايش
ارايه روابط ديدگاني
پهناي راهروهاي عمومي اصلي
مشتري در حالت نشسته، پيشخان با ارتفاع كم
قفسه بندي كتاب، محدوده نمايش كتاب
فروشگاه كفش، قسمت امتحان كفش
پيشخان هاي ناهار، ميزان فاصله بين ميزها
پيشخان ناهار، ميزان فاصله بين صندلي ها
توزيع جمعيت در مناطق بيست گانه تهران – نمودر درصد زن و مرد
چكيده:
شهرهاي بزرگ كشورهاي جهان داراي دو نوع طرح و نقشه هستند. نوع اول شهرهايي كه از قبل براي توسعه آن ها پيش بيني شده و بصورت شطرنجي و چند قطبي توسعه يافته اند و هر منطقه آن به لحاظ داشتن امكانات مورد نياز از قبيل مراكز تجاري، اداري، خدماتي و…. خودكفا هستند. نوع دوم شهرهايي كه داراي يك هسته مركزي بوده و داراي قطبي به نام بازار مي باشند، ادارات و وزاتخانه ها در نزديكي و حواشي آن بنا شده و اكثر خيابان هاي مادر منتهي به آن مركز شده و جمع و توزيع جمعيت به آن محور انجام مي گيرد و اين امر باعث بروز مشكلات فراواني از جمله ترافيك و تراكم خودروها و پيامدهاي ناشي از آن از قبيل آلودگي هوا و …. شده است.
شهرهاي تك قطبي همراه با توسعه خود به دليل عدم برنامه ريزي مناسب و جامع با مشكلات فراواني مواجه هستند كه روز به روز بر آن ها افزوده مي شود. با توجه به اين كه اين شهرها، نقاط استراتژيك در سطح كشور مي باشند، مشكلات خود را بر مردم كل كشور كه به نوعي براي انجام كارهاي خود به اين شهرها مراجعه مي نمايند تحميل مي كنند. اكثر اقشار مردم بنا به ضرورت هايي مي بايست به اين مراكز اقتصادي، سياسي و اجتماعي مراجعه نموده و با صرف هزينه و وقت زياد و تحمل خستگي به رفع مشكلات و انجام كارهاي خود بپردازند.
مراجعه و حضور ساكنين شهرهاي دور و نزديك در اين گونه شهرها عامل تشديد بحران هاي داخلي شده و همچنان بر مشكلات آن ها مي افزايد، آمار و محاسبات را غير واقعي و همراه با خطاهاي فاحش مواجه مي نمايد. در آمارگيري اين شهرها بين آن چه بعنوان آمار رسمي منتشر مي شود با آن چه كه در واقع وجود دارد اختلاف قابل توجه اي به چشم مي خورد.
توسعه شهر تهران در طول يكصد سال گذشته و خصوصا در دهه هاي اخير و ايجاد تحولات و دگرگوني هاي ساختاري در اقتصاد كشور، تهران را با آن چنان ابعاد گسترده اي مواجه ساخته كه اينك در سطح بزرگ ترين شهرها و مراكز سياسي و اقتصادي جهان قرار گرفته است. ابعاد شهر تهران كه روزي در محدوده مركزي و جنوبي شهر بوده به حدي توسعه يافته كه با گذشته خود غير قابل مقايسه شده است، توسعه در سطح و ارتفاع و ايجاد برج هاي مسكوني و اداري و مجموعه هاي آپارتماني و احداث دكان ها و پاساژهايي در كنار خيابان بعنوان مراكز تجاري همچنان به تراكم و وسعت شهر مي افزايد.
توسعه بدون برنامه باعث شده كه شهري با بافت ناهمگن و نابسامان و بدون امكانات كافي براي رفع نيازهاي ساكنين مناطق مختلف آن ايجاد شود و بسياري از مشكلات شهري از جمله تراكم و عدم توزيع مناسب كالا و دسترسي لازم، ناشي از گسترش بي رويه به وجود آيد.
آن چه بعنوان ساخت و سازهاي تجاري در شهر مطرح است با توجه به پراكندگي آن ها و در نظر نگرفتن برنامه ريزي جامع براي ايجاد مجموعه هايي در ابعاد مكان شهري و در مقياس تهران بزرگ، همچنان مركزيت شهر را بعنوان منشاء اصلي فعاليت هاي تجاري و اداري حفظ كرده و بر اهميت آن تاكيد مي نمايد.
در پيش بيني فضاهاي تجاري -اداري براي ارائه خدمات بهتر به اقشار جامعه بايستي سعي نمود كليه مسائل و مشكلات شهري را با ارايه پيشنهادات و راه حل هاي بهينه به نتايج مطلوبي رساند. در اين راستا مي توان مراكز تجاري را در مجموعه اي جمع آوري نمود كه بعنوان عناصر شاخص شهرسازي و معماري مطرح شوند و مسائل جنبي آن ها از جمله مكانيابي و دسترسي به شريان هاي ارتباطي در اين گونه مجموعه ها بعنوان عامل مهم و تعيين كننده در ساختار شهر مي تواند يك روش اجرايي براي ساماندهي شهري باشد و مشكلات عديده ارايه خدمات را برطرف نمايد.
ايجاد مراكز تجاري با يك برنامه ريزي حساب شده، در امر تجارت صحيح (توزيع سريع، كالايابي سهل) به اقتصاد شهر كمك مي نمايد. مشكلات توقف ناشي از تراكم عبور و مرور به راه حل هاي ضد و نقيض منجر مي شود. ولي اين راه حل ها ديگر جواب گوي احتياجات يك شهر در مراحل تكامل كنوني اش نمي باشد. از طرفي اين شرايط اثرات نامساعدي بر روي توسعه و در آمد واقعي مي گذارد. مثلا تجهيزات زياد در سطح محدود، فن بهره برداري و عدم امكان توقف در محل مورد نظر و عبور آزاد در مراكز داد و ستد به ايجاد شلوغي و راهبندان هاي بي حاصل در قلب شهر منجر مي گردد. پس در زير فشار دو جانبه، يك مساله لاينحل شهرسازي و ضروريات جديد زندگي، به مفهوم مركز تجارتي جديد دست مي يابيم.
اميد است با استفاده از اين مطالعات و اجراي اين مركز تجاري در اين منطقه از تهران بتوان بخشي از رفت و آمدهاي غير ضروري در تهران را كاهش داد و با ايجاد مراكز منطقه اي و سازماندهي فعاليت هاي اقتصادي و اجتماعي محدوده هاي مختلف را سامان بخشيد.
تعداد صفحات:129
نوع فايل:word
فهرست مطالب:
چكيده
فصل اول
شناخت
تهران در گذرگاه تاريخ
اولين نقشه تهران
معرفي بناهاي تهران قديم
معرفي بازارها، بازاچه ها و گذرها
نگاهي به سيماي امروز تهران
فصل دوم
موقعيت طبيعي تهران
رطوبت
بارش
آفتاب
باد
خصوصيات زمين و خاك
معماري اقليمي تهران
فصل سوم
هويت
تقليد
بيگانگي
تجدد يا غرب زدگي
چرا بايد تفكر غرب را بشناسيم؟
تهاجم يا تبادل
ريشه هاي تفكر غربي
خصوصيات تفكر و تمدن هاي شرقي
علل ركود تمدن هاي بزرگ شرق
ويژگي هاي فرهنگ ايران در مقابل فرهنگ بيگانه
فصل چهارم
مباحث تجاري
بررسي وضعيت عبور و مرور
ترافيك داخلي – پاركينگ ها
علائم راهنمايي
اصول طراحي
طراحي نماي خارجي
مفهوم و مصالح
حياط هاي مركزي
بازارچه ها
موسيقي
تهويه مطبوع
ابعاد و اندازه هاي انساني
فضاهاي تجاري
خرده فروشي ها
فصل پنجم
شناخت زمين پروژه
كاربري اراضي
انتخاب سايت
موقعيت مكاني
فصل ششم
طراح
طراحي
روند طراح
برنامه ريزي فيزيكي طرح
منابع و ماخذ
فهرست اشكال:
نقشه برج و بارو و دروازه هاي تهران
نقشه تفكيك محلات دارالخلافه تهران
دروازه هاي دارالخلافه تهران
جدول بيوكليماتيك ساختماني تهران
موقعيت خورشيد و تابش آفتاب در تابستان
موقعيت خورشيد و تابش آفتاب در زمستان
موقعيت خورشيد نسبت به زمين
تقسيمات اقليمي تابستاني
تقسيمات اقليمي زمستاني
موقعيت و زواياي تابش خورشيد در عرض جغرافيايي 35 درجه
بازشو نمايش اجناس، سطح بهينه نمايش
ارايه روابط ديدگاني
پهناي راهروهاي عمومي اصلي
مشتري در حالت نشسته، پيشخان با ارتفاع كم
قفسه بندي كتاب، محدوده نمايش كتاب
فروشگاه كفش، قسمت امتحان كفش
پيشخان هاي ناهار، ميزان فاصله بين ميزها
پيشخان ناهار، ميزان فاصله بين صندلي ها
توزيع جمعيت در مناطق بيست گانه تهران – نمودر درصد زن و مرد
چكيده:
شهرهاي بزرگ كشورهاي جهان داراي دو نوع طرح و نقشه هستند. نوع اول شهرهايي كه از قبل براي توسعه آن ها پيش بيني شده و بصورت شطرنجي و چند قطبي توسعه يافته اند و هر منطقه آن به لحاظ داشتن امكانات مورد نياز از قبيل مراكز تجاري، اداري، خدماتي و…. خودكفا هستند. نوع دوم شهرهايي كه داراي يك هسته مركزي بوده و داراي قطبي به نام بازار مي باشند، ادارات و وزاتخانه ها در نزديكي و حواشي آن بنا شده و اكثر خيابان هاي مادر منتهي به آن مركز شده و جمع و توزيع جمعيت به آن محور انجام مي گيرد و اين امر باعث بروز مشكلات فراواني از جمله ترافيك و تراكم خودروها و پيامدهاي ناشي از آن از قبيل آلودگي هوا و …. شده است.
شهرهاي تك قطبي همراه با توسعه خود به دليل عدم برنامه ريزي مناسب و جامع با مشكلات فراواني مواجه هستند كه روز به روز بر آن ها افزوده مي شود. با توجه به اين كه اين شهرها، نقاط استراتژيك در سطح كشور مي باشند، مشكلات خود را بر مردم كل كشور كه به نوعي براي انجام كارهاي خود به اين شهرها مراجعه مي نمايند تحميل مي كنند. اكثر اقشار مردم بنا به ضرورت هايي مي بايست به اين مراكز اقتصادي، سياسي و اجتماعي مراجعه نموده و با صرف هزينه و وقت زياد و تحمل خستگي به رفع مشكلات و انجام كارهاي خود بپردازند.
مراجعه و حضور ساكنين شهرهاي دور و نزديك در اين گونه شهرها عامل تشديد بحران هاي داخلي شده و همچنان بر مشكلات آن ها مي افزايد، آمار و محاسبات را غير واقعي و همراه با خطاهاي فاحش مواجه مي نمايد. در آمارگيري اين شهرها بين آن چه بعنوان آمار رسمي منتشر مي شود با آن چه كه در واقع وجود دارد اختلاف قابل توجه اي به چشم مي خورد.
توسعه شهر تهران در طول يكصد سال گذشته و خصوصا در دهه هاي اخير و ايجاد تحولات و دگرگوني هاي ساختاري در اقتصاد كشور، تهران را با آن چنان ابعاد گسترده اي مواجه ساخته كه اينك در سطح بزرگ ترين شهرها و مراكز سياسي و اقتصادي جهان قرار گرفته است. ابعاد شهر تهران كه روزي در محدوده مركزي و جنوبي شهر بوده به حدي توسعه يافته كه با گذشته خود غير قابل مقايسه شده است، توسعه در سطح و ارتفاع و ايجاد برج هاي مسكوني و اداري و مجموعه هاي آپارتماني و احداث دكان ها و پاساژهايي در كنار خيابان بعنوان مراكز تجاري همچنان به تراكم و وسعت شهر مي افزايد.
توسعه بدون برنامه باعث شده كه شهري با بافت ناهمگن و نابسامان و بدون امكانات كافي براي رفع نيازهاي ساكنين مناطق مختلف آن ايجاد شود و بسياري از مشكلات شهري از جمله تراكم و عدم توزيع مناسب كالا و دسترسي لازم، ناشي از گسترش بي رويه به وجود آيد.
آن چه بعنوان ساخت و سازهاي تجاري در شهر مطرح است با توجه به پراكندگي آن ها و در نظر نگرفتن برنامه ريزي جامع براي ايجاد مجموعه هايي در ابعاد مكان شهري و در مقياس تهران بزرگ، همچنان مركزيت شهر را بعنوان منشاء اصلي فعاليت هاي تجاري و اداري حفظ كرده و بر اهميت آن تاكيد مي نمايد.
در پيش بيني فضاهاي تجاري -اداري براي ارائه خدمات بهتر به اقشار جامعه بايستي سعي نمود كليه مسائل و مشكلات شهري را با ارايه پيشنهادات و راه حل هاي بهينه به نتايج مطلوبي رساند. در اين راستا مي توان مراكز تجاري را در مجموعه اي جمع آوري نمود كه بعنوان عناصر شاخص شهرسازي و معماري مطرح شوند و مسائل جنبي آن ها از جمله مكانيابي و دسترسي به شريان هاي ارتباطي در اين گونه مجموعه ها بعنوان عامل مهم و تعيين كننده در ساختار شهر مي تواند يك روش اجرايي براي ساماندهي شهري باشد و مشكلات عديده ارايه خدمات را برطرف نمايد.
ايجاد مراكز تجاري با يك برنامه ريزي حساب شده، در امر تجارت صحيح (توزيع سريع، كالايابي سهل) به اقتصاد شهر كمك مي نمايد. مشكلات توقف ناشي از تراكم عبور و مرور به راه حل هاي ضد و نقيض منجر مي شود. ولي اين راه حل ها ديگر جواب گوي احتياجات يك شهر در مراحل تكامل كنوني اش نمي باشد. از طرفي اين شرايط اثرات نامساعدي بر روي توسعه و در آمد واقعي مي گذارد. مثلا تجهيزات زياد در سطح محدود، فن بهره برداري و عدم امكان توقف در محل مورد نظر و عبور آزاد در مراكز داد و ستد به ايجاد شلوغي و راهبندان هاي بي حاصل در قلب شهر منجر مي گردد. پس در زير فشار دو جانبه، يك مساله لاينحل شهرسازي و ضروريات جديد زندگي، به مفهوم مركز تجارتي جديد دست مي يابيم.
اميد است با استفاده از اين مطالعات و اجراي اين مركز تجاري در اين منطقه از تهران بتوان بخشي از رفت و آمدهاي غير ضروري در تهران را كاهش داد و با ايجاد مراكز منطقه اي و سازماندهي فعاليت هاي اقتصادي و اجتماعي محدوده هاي مختلف را سامان بخشيد.
دانلود پروژه سكته